Forum les caravaniers2 .com

pl83 a écrit :le ferry qui allait de Calais à Douvres était pareil .... bon, je sais .. il n'allait pas en Grèce ! ...

Et en 1h de traversé, tu n'as pas le temps de faire le tour

Super reportage
Pour avoir fait le col des Champs et le col d'Allos cette année en solo, j'imagine mieux ce que tu as traversé

legelbe a écrit :je ne crois pas que le report de charge existe en Belgique....

et d'après ce PDF tu as 1300 tractable sur le 1.6 110cv... :salute:

1.5 dci 110ch diesel, pas le 1.6 110ch essence

metrojacky a écrit :Oui il y a une différence avec la France en France c'est 1300 et en Belgique sur le certifica d'omologation il est écrit 1500 allez comprendre pourquoi

Attention, 1500kg avec report de charge et 1300kg sans selon le configurateur belge

Sur la plaquette il y a écrit 1020 kg je pense mais de toute façon je pense charger un max la voiture et dans la caravane les chaises tables auvent et petit broles mais c'est vrai ça va vite au garage ils m'ont dit que je pouvait tracter 1500 kg freiner ainsi qu'au contrôle technique que j'ai du pa...

Au delà du problème d'assurance, ce type de boitier est assez mauvais pour le moteur car, contrairement à une reprogrammation du boitier, il joue sur peu de paramètre moteur pour modifier la puissance, et vu les usines à gaz que sont les moteurs, il vaut mieux que ça soit bien fait

irmi a écrit :à pm3
Ton x-trail tu peux en faire une bête de concours pour pas cher
http://www.evolussem.com/store/index.ph ... cts_id=983

Ça fait cher la résistance

bisoufute a écrit :Nous descendons régulièrement à 5,1l/100km à 95km/h
uniquement sur autoroute et en couple

En moyenne ou en instantanée ?

Exact, ne pas oublier aussi que l'huile graisse la fameuse vanne EGR, donc si l'huile ne correspond pas aux exigences constructeurs ça risque de poser des problèmes :pasmoi: Donc si le moteur est correctement entretenu et "décrassé" souvent, nul besoin de la déconnecter, si ce n'est pour faire plus ...

calcul2 a écrit :Et de plus c'est préconisé par les constructeurs

Jamais entendu parlé
Par contre ils ne disent rien sur le rodage et le roulage à froid

Le problème d'une conduite souple et cool sur les diesels modernes, c'est que ça encrasse prématurément la vanne EGR... La vanne EGR est une aberration qui entraine le recyclage d'une partie des gaz d'échappement... Quand elle est encrassée, soit elle reste fermée et dans ce cas la votre véhicule p...

Surtout que les autoroutes sont pas chère comparé à la France

Bon voyage aux retraités.Nous sommes voisins à env 60km. Je te fais part de mon voyage(2010) pour la Toscane et Rome (j'ai fait aussi Naples): pour Pise et Florence j'étais à Montopoli in val d'arno camping TOSCANA VILLAGE(camping chèque), ce qui m'a permis de faire ces 2 villes en train la gare es...

On avait exactement les mêmes sur notre Burstner, renforcé c'est vite dit, surgonflé ils paraissaient toujours aussi écrasé et faisaient toujours autant bouger la cara :roll: Pas moyen de trouver de pneu égal ou supérieur à 96 à l'époque :( Sinon : http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Order...

GG44 a écrit : Florent Mes pneus sont deja des pneus renforcées

Tu parles de ceux là ?

ST 6000 195 /70 R 14 104 N

Bon je suis aller voir mon garagiste qui s'occupe de mes deux voitures et je lui ai parler du changements de mes pneus de caravane et il ne veu pas changer la taille du pneu donc il veut que je reste en 195/ 70R 14 96 S On nous a servi le même discours dans plusieurs centres autos, le seul qui a vo...

C'est un vivaro 2.0 TDCI qui est en fait un moteur Renault de 115cv. En fait, en changeant le programme, je devrais avoir plus au moins la puissance du 2.5L tout en consommant moins. Et surtout plus de couple. :salute: http://www.br-performance.fr/fr-fr/reprogrammation/1-voitures/42-opel/2205-vivar...

Ce sont vraiment des professionnels, ils ne font que çà et cela va de la grosse BMW, Porsche,ect, à la toute petite Renault :thumbleft: Quel est exactement le moteur que tu as? Il existe certains moteur bonus comme on les appelle, tous les composants sont identiques (tous!) mais le moteur est décli...

C'est pas pour contredire les 2 réponses ci-dessus, mais l'utilisation des boitiers est clairement à proscrire. :roll: Petite lecture : 1ere technique: le boitier additionnel analogique. (type power system, power box, ruggieri, p-tronic...) Avantages: simple à installer et désinstaller, peut être re...

:merci: chris et jef :thumbright: Mon frere travaille chez michelin et me deconseille de passer de 195 a 185 car en cas de sinistre si l'expert s'aperçois que les meme pneus n'ont pas été monter que ceux d'origine cela peu remettre en cause la prise en charge de l'assurance :scratch: Voila qu'en pe...