Aide sur blocage au recul frein caravane

[leroymerl]

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Bonjour à toutes et à tous.

J'ai 2 questions bêtes pour ma vieille digue de 76..et oui, je l'ai ressorti et amélioré 13 ans plus tard.. Elle est nickel.. Bref, ce n'est pas mes questions

Comme je n'ai plus le même système d'attache à l'ancienne sur ma nouvelle voiture j'ai décidé de commander des stabilisateur AL-KO 3005.

J'ai 2 problèmes
1/comme vous le voyez sur la photo, je ne peux fixer le soufflet sur le stabl ?? Le bouroulet que j'avais sur mon ancienne attache n'existe pas ?? J'ai demandé à AL-KO mais.. Ils ne comprennent pas, c'est étrange ?

2/Deuxième et là je demande à tous les propriétaires de caravanes comment cela se passe avec vous ?
Moi, lorsque je recule ma flèche s'enfonce et les freins arrêtent la caravane. 'vous ??
Cela permet à l'inverse, en cas de freinage brusque de freiner la caravane et qu'elle ne nous rentre pas dedans..
Sur mon ancien système j'avais une équerre vissé sur le boulon de fixation que j'ai représenté en rouge sur la photo.. Cette équerre me permettait de bloquer la pâte que vous voyez côté caravane après le soufflet, pour éviter que la flèche s'enfonce et arrête les freins lorsque je manœuvre en marche arrière..... Je ne peux plus la mettre désormais

Comment vous, vous faites ? Quel est votre système de blocage ? Avez-vous des idées ??

Merci à vous
David

[lolofay]

salut

je ne vois pas tes photos mais je comprends le problème

y a vraiment pas moyen de remettre la pate pour bloquer le recul ?

sinon je ne vois pas de solution

laurent

[leroymerl]

https://ibb.co/mT1Rpdm

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https://ibb.co/RyMNXB3

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Et là ? Peut être en suivant les liens ??

Il faudrait que j'achète un boulon plus long et, comme le système AL-KO est plus épais, j'ai peur que lorsque je remettrai l'équerre, qu'elle risque de dépasser de trop et empêcher en permanence le freinage en bloquant tous le temps (et là ce sera dangereux)

Toi c'est comment ???? Tous le monde a un système de freinage et d'autres ont des stabilisateur AL-KO, non ?
Merci encore

[Caramatic34]

Et oui... sur les anciennes le recul automatique n'existait pas et il fallait descendre de voiture pour enclencher un verrou de blocage de la tête. Il te faut maintenant trouver un système qui empêche le recul de la tête quand tu fais une marche arrière. Attention ! Les percages ne sont pas permis ...

[leroymerl]

Et pour le soufflet ?

[Caramatic34]

En effet, le soufflet ne peut pas tenir sur la tête d'attelage. En fait le soufflet ne sert que d'anti poussière pour le coulisseau de frein. En prenant le diamètre du coulisseau, tu vas à la casse chercher un soufflet de cardan ad-hoc. Sur notre Esterel, un soufflet de 205 était parfait. C'est la seule solution à moindre frais et sans en acheter un du bon diamètre neuf ! Il protègera le système de la poussière même s'il n'est pas fixé sur la tête de lapin.

[alviju]

Bonsoir,
2 idées/suggestions :
a) Tout d'abord, avant de reculer, tu peux utiliser un petit tendeur/sandow afin d'obliger le levier à rester rabattu et plaqué contre le soufflet ;
b) Et il faut que tu fabriques une nouvelle équerre, probablement un peu moins large que l'ancienne ; cette nouvelle équerre devra donc venir en appui contre l'extrémité du levier rabattu.

[alviju]

Deux autres idées :

Un boîtier anti-recul tout fait :
https://www.latour-remorques.fr/tetes-d ... e-o50.html

Un système fait maison :
http://www.lacaravane.com/fr/medias/forum/33/25394

[GéJi]

Comme tu ne mettras en place le boîtier anti recul qu'arrivé au camping, ou à l'hivernage tu ne rouleras qu'à très basse vitesse donc pas de soucis de freinage.
Au camping, penses à accrocher quelque chose au rétro pour te faire penser à retirer le boîtier le jour du départ

[leroymerl]

Merci à tous.
Même AL-KO que j'ai contacté ne m'a pas dit que le soufflet ne se fixait pas.
Sur mon ancien système il était bloqué par un bourrelet..
Pour le boîtier anti recul.. Bonne idée

Merci encore
S'il y a d'autres idées.. Je prends

[leroymerl]

Du coup

J'ai fait le même système maison que toi (merci pour l'idée cela reste le plus simple et économique sans rien démonter. 12€ : 1ml de tige filetée de 12 +6 boulons et le système œil oeil d13.. Dévissage du boulon qui tient ma pâte anti recul sur le dessus.. Le système œil bloqué entre la pâte de la caravane en dessous et le boulon.. Comme cela je l'enlève pendant le transport
http://www.lacaravane.com/fr/medias/forum/33/25394

J'espère qu'il tiendra avec le poids de la caravane et la force du recul

Pour le soufflet, je l'ai collé avec de la colle à chaud au pistolet puis entouré de scotch électricien le reliant et reliant la tête AL-KO. Là, il n'y aura pas de poussières

Merci encore et bonnes vacances !

[alviju]

Ravi de t'avoir aidé !
J'ai écrit "fait maison" mais pas "fait dans ma maison" !
D'une part, ce système n'a pas été fabriqué pour ma caravane, et d'autre part je n'en suis pas l'auteur !
Bonnes vacances à toi aussi !
Ast-tu une ou deux photos de ta réalisation ?

[leroymerl]

https://ibb.co/JjSRCD5

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Je vais remettre du scotch noir électricien pour faire plus propre des que j'en aurai acheté
https://ibb.co/420qdvq

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[alviju]

J'espère qu'il tiendra avec le poids de la caravane et la force du recul

As-tu la possibilité d'en ajouter un autre côté droit ?

[leroymerl]

https://ibb.co/fYP8znT

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Comme tu le vois ici, je n'ai rien pour attacher de l'autre côté..!?

Quand je vois le système que tu as mis en photo, même si ce n'est pas le tiens, ma vis à l'air plus grosse.. Donc à suivre

[alviju]

je n'ai rien pour attacher de l'autre côté..!?

Pas si sûr .... Sur le système de 2012 que j'ai montré, l'attache côté châssis caravane est faite au niveau de l'un des 4 boulons liant le châssis caravane au timon.

[setragthd]

Bonjour à Tous,pour sécuriser,nous parlons freins,pourquoi ne pas changer le système complet !!Des tambours "débrayables" pourraient peut-etre se monter sur l'essieu d'origine et garder l'intégrité de la tête d’attelage moderne.Au pire,changer l'essieu complet,j'en ai vu à partir de 600 Eu chez des revendeurs de remorques freinées.