Question sur les vérins stabilisateurs svp.

[Lambretta5151]

Sur notre petite caravane Gruau 3 places de 1981 ( en état parfait ), les 4 stabilisateurs sont donc fixés sur le plancher en bois...
J'ai depuis longtemps compris que ces derniers ne servent surtout pas à changer une roue par exemple , mais à "stabiliser" la caravane, une fois celle-ci à sa place.

Mais peut on par exemple s'en servir pour mettre le plancher de niveau en vissant un peu plus l'un que l'autre ?
Je ne parle bien entendu pas de corriger des pentes ou un terrain biscornu !

PS: je suis surpris du nombre de personnes qui ne réalisent pas que tout ça est fixé sur du bois.

Mercipar avance.

[Caramatic34]

Sur ces caravanes, les stabilisateurs sont, en effet, fixés sur le plancher... Il faut donc supposer que le plancher est en très bon état pour supporter la poussée des stab aux quatre coins. Dans ta question, tu suppose devoir corriger un problème de suspension car si je ne m'abuse, si le terrain est plat, le plancher est aussi être de niveau !
Si sur un terrain plat, ton plancher n'est pas de niveau, mieux vaut tenter de poser une cale sous la roue du côté le plus bas et stabiliser ainsi sans risquer de passer le stab au travers du plancher...

[Lambretta5151]

Jusqu'ici je glisse un cric bouteille et j'intercale une rampe en plastique sous la roue, mais c'est plus compliqué...

Merci de cette confirmation.

[Club-Rapido]

En ce moment je suis en Irlande et sur certains terrains il faut mettre une cale fiamma pour mettre de niveau. Je monte sur la cale en restant attelé c'est plus facile.

[Lambretta5151]

Oui, c'est la meilleure méthode, mais je maîtrise encore assez peu les marches arrière précises et le placement se termine à la main, du coup elle est dételée !

[Landeriba]

En ce moment je suis en Irlande et sur certains terrains il faut mettre une cale fiamma pour mettre de niveau. Je monte sur la cale en restant attelé c'est plus facile.
[

De préférence en marche AR, car tu peux bloquer par le frein à main l'ensemble, alors que si tu montes en marche AV il y a de fortes chances que la roue redescende même le frein tiré, c'est comme ça sur mon Eriba !!
JP

[Club-Rapido]

je monte en marche avant et je mets une contre cale derrière pour ne pas que la caravane redescende.

Je ne peux pas monter en marche arrière à cause du mover qui gene pour mettre la cale.