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Hier matin , impossible qu'un des movers s’enclenche , ni marche avant , marche arrière , gros probleme pour crocher , j'ai eu de la chance il n'y avait pas de haies ni de caravane devant , donc marche arrière avec la voiture , encore du boulot en rentrent a la maison
bonjour
tu vois Jean Claude tu n'as pas voulu que je le démonte pendant qu'on était en Alsace, et bien voila maintenant il est en panne....
Allez un peu de sérieux, possible un problème de connexions électriques.
alain
ps. Surtout tu ne le jette pas
bisous à toi et Evelyne
d’où l’intérêt , selon moi , quand on a un mover de ne pas s'amuser à placer la caravane à l'envers sur un emplacement ... voire quand on le peut facilement ; garer la caravane avec la voiture .
C'est arrivé à des Danois dans une camping qui avaient garé leur énorme caravane dans la pente fleche vers les arbres ! il a fallu aller chercher un paysan et son tracteur pour les sortir ...
bon séjour en tout cas !
Laurent
Picasso HDI 90 2003 et Sterckeman 431ED de 1982
J'ai cru lire plus haut: "il est pas vieux celui-là"
Et la garantie ??? Plus de deux ans (3 ans si payé avec une Gold...)
L'alcool ne résout pas tous les problèmes... Quoiqu'il en soit, le lait et l'eau non plus ! Plus d'info sur Esterel pliantes...https://esterigipliante.forumactif.org
J'ai installé le même que vous sur l'estérel ;il s'agit je pense d'une cosse qui se serait déssérée
certainement au niveau du moteur ou du boitier de dérivation intermédiaire (pas facile à vérifier)
dans le meilleur des cas ce pourrait être dans le coffret qui se trouve dans la caravane (retirer le couvercle "2 vis") Après avoir débranchée la batterievérifier le bon serrage des cosses sur les fils et le blocage des écrous( ne pas serrer trop fortement fragile )
DSC02814 (640x427).jpg
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Burstner Averso 495TK de 2008 et Renault Koléos 4x4 175cv de 2015
<<Si vous voulez que la vie vous sourie, apportez lui d'abord votre bonne humeur>> Spinoza
Heureusement que l'autre moteur ne s'est pas bloqué en marche avant, parce que la caravane aurait tourné, tourné, tourné et creusé, creusé, creusé..........Affreux!!!!!!!!
Malheureusement plus il y a de technique, plus il y a de panne.
Bonne fin de séjour malgré cet ennui.
Burstner Amara 400ts luxus + Auvent treffer Mini de chez Obelink
Tractrice 508 160cv Bte 8 auto
Ce matin j'ai regarder comme me l'a suggéré Serge et rien d'anormal dans les serrages des vis de la platine , quand je mets en route la télécommande pour l'enclenché on entends bien le clic se faire , mais le rouleau ne tourne pas . Affaire a suivre
Pour le mover, effectivement vérifier avec un testeur de tension (ou une lampe 12v, qu'à la sortie de chaque borne, quand tu appuie sur le bouton, ben il y a du jus.
Si oui... Bon bah faut s'allonger, et contrôler les connexions au mover (celui qui ne tourne plus). Il m'est arrivé une fois qu'une des cosses se détache.. Ben c'était de ma faute, elle n'était pas assez avancée.... Donc avec pince long bec resserage de la belle en enfoncée au max.
Maintenant si tu as du jus au moteur.. Là c'est plus gênant. Il te faut le dépouiller complètement.. Car c'est pas mécanique, enfin je ne le pense pas, mais plutôt électrique.. Un peu de corrosion dans le moteur électrique ou un problème de charbon.
C'est une panne franche, tu du devrais pouvoir trouver facilement.
Ca a l'air un peu idiot mais il n'y a pas eu de réponse à la suggestion: Et la garantie ??? Il est si vieux que ça le mover ???
Avant de tout démonter en pièces ! Bien sûr si ce n'est qu'une cosse...
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Pom d'Amour 
, ni marche avant , marche arrière , gros probleme pour crocher , j'ai eu de la chance il n'y avait pas de haies ni de caravane devant , donc marche arrière avec la voiture , encore du boulot en rentrent a la maison
