Renaissance d'une Wa-Wa Mistral 1965
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Re: Renaissance d'une Wa-Wa Mistral 1965
eh ben dis donc ! elle va être comme neuve !!!!
beau boulot ! ça fait plaisir à faire et aussi pour nous à voir !
Laurent
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- GéJi
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Re: Renaissance d'une Wa-Wa Mistral 1965
Ah oui ! Sacrée avancée ! Merci de nous en faire profiter.
Beau boulot, courage pour la suite, c'est sympa de suivre ces chantiers de restauration.
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Jean
Graziella & Jean
- Fleurette TS 43 LJ de 04/1998 - En chasse d'une tractrice !
Je ne répond pas aux questions techniques par Mp - Merci
Graziella & Jean
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Re: Renaissance d'une Wa-Wa Mistral 1965
Bonjour
Tres beau boulot
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Re: Renaissance d'une Wa-Wa Mistral 1965
Je me rappelle très bien des Wawa. Bravo pour ton travail.
Doit-elle passer au contrôle technique?
Doit-elle passer au contrôle technique?
Bonjour,
La Mancelle 440CBM de 2008. C.U 350.
Mover Truma électrique, batterie 114 Ah. Ultraheat avec thermostat ambiance maison. Climatiseur mobile Eurom ‘Caravan’. Suppression baie timon, ajout baie chambre, suppression baie cabinet toilettes pose lanterneau Heiki. http://coutureplaisir.forumgratuit.be/
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Re: Renaissance d'une Wa-Wa Mistral 1965
Je suis impressionné.
Par le boulot de fait.
Et par le châssis.
J'aimerais bien voir un peut plus de détail sur comment sont tenu les roues. et comment est faite la suspension.
Par le boulot de fait.
Et par le châssis.
J'aimerais bien voir un peut plus de détail sur comment sont tenu les roues. et comment est faite la suspension.
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- Petit bavard
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Re: Renaissance d'une Wa-Wa Mistral 1965
Bonjour,
Pour répondre à ta question, les roues jumelées sont fixées à l'aide d'écrous sur des plateaux.
Evidemment, la roue intérieure n'est pas facile d'accès vu qu'elle est à l'envers.
Mieux vaut la changer en se mettant dans une fosse ou en soulevant la caravane sur un pont élévateur.
La suspension est réalisée à l'aide d'anneaux en caoutchouc.
Suivant les modèles de caravanes (légères ou lourdes), il y a 2 ou 3 séries d'anneaux.
Sur ma caravane, il y a 3 series de 3 anneaux.
Pour les remplacer, il faut soulever non pas la caravane (car la roue ne se soulèvera pas) mais bien la roue.
En soulevant la roue, les anneaux se libèrent facilement.
Pour répondre à ta question, les roues jumelées sont fixées à l'aide d'écrous sur des plateaux.
Evidemment, la roue intérieure n'est pas facile d'accès vu qu'elle est à l'envers.
Mieux vaut la changer en se mettant dans une fosse ou en soulevant la caravane sur un pont élévateur.
La suspension est réalisée à l'aide d'anneaux en caoutchouc.
Suivant les modèles de caravanes (légères ou lourdes), il y a 2 ou 3 séries d'anneaux.
Sur ma caravane, il y a 3 series de 3 anneaux.
Pour les remplacer, il faut soulever non pas la caravane (car la roue ne se soulèvera pas) mais bien la roue.
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Re: Renaissance d'une Wa-Wa Mistral 1965
Quel beau travail de restauration. Bravo pour ce sauvetage.
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Re: Renaissance d'une Wa-Wa Mistral 1965
Magnifique tous mes compliments
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Re: Renaissance d'une Wa-Wa Mistral 1965
Dans les Wa-Wa, il n'y avait pas d'installation électrique.
L'eau coulant du robinet de l'évier était amenée via une pompe mécanique située au pied.
Pour la gazinière, la bonbonne était placée par terre à côté du timon, même si beaucoup de personnes y installaient un coffre pour la cacher.
J'avoue ne pas respecter à la lettre l'installation d'origine.
Mea culpa.
Ainsi, comme la pompe à eau était cassée, je l'ai remplacée par une pompe électrique avec interrupteur.
Et pour l'électricité, j'ai caché la prise sous le plancher et installé un disjoncteur, des interrupteurs et un transformateur pour alimenter la pompe à eau.
L'eau coulant du robinet de l'évier était amenée via une pompe mécanique située au pied.
Pour la gazinière, la bonbonne était placée par terre à côté du timon, même si beaucoup de personnes y installaient un coffre pour la cacher.
J'avoue ne pas respecter à la lettre l'installation d'origine.
Mea culpa.
Ainsi, comme la pompe à eau était cassée, je l'ai remplacée par une pompe électrique avec interrupteur.
Et pour l'électricité, j'ai caché la prise sous le plancher et installé un disjoncteur, des interrupteurs et un transformateur pour alimenter la pompe à eau.
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Re: Renaissance d'une Wa-Wa Mistral 1965
Beau travail. Belle avancée !
Je suis sûr que tu as fait au mieux, mais l'interrupteur et la prise électrique si proche d'un point d'eau !
Je suis sûr que tu as fait au mieux, mais l'interrupteur et la prise électrique si proche d'un point d'eau !
Jean
Graziella & Jean
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Je ne répond pas aux questions techniques par Mp - Merci
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Re: Renaissance d'une Wa-Wa Mistral 1965
Maintenant que les beaux jours sont revenus, je peux continuer la restauration de ma Wa-Wa.
Il me reste pas mal de choses à faire avant de prendre la route.
Mais avant toute chose, un petit coup de peinture.
Enfin, pas un seul !!!
Deux couches de primer et trois couches de peinture.
Il me reste pas mal de choses à faire avant de prendre la route.
Mais avant toute chose, un petit coup de peinture.
Enfin, pas un seul !!!
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Re: Renaissance d'une Wa-Wa Mistral 1965
salut
super résultat ! vive qu'elle retrouve son toit
laurent
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Re: Renaissance d'une Wa-Wa Mistral 1965
Bonjour
Joli boulot , bon courage pour la suite
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Re: Renaissance d'une Wa-Wa Mistral 1965
Pas à dire elle est vraiment déjà très belle !!
Jean
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Re: Renaissance d'une Wa-Wa Mistral 1965
Je tire mon chapeau au rénovateur
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Re: Renaissance d'une Wa-Wa Mistral 1965
Bonjour ,
J'ai eu en 1969 une WaWa 160 sur laquelle j'avais un peu "bricolé" … mais rien à voir avec cette splendide rénovation
Bravo
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Re: Renaissance d'une Wa-Wa Mistral 1965
Chapeau, elle va être superbe.
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Re: Renaissance d'une Wa-Wa Mistral 1965
Toutes les fenêtres sont maintenant remontées.
J'ai dû remplacer par des neuves les deux fenêtres oranges du toit ainsi que la grande fenêtre arrière.
Le plexiglas n'est vraiment pas difficile à découper.
J'ai remplacé également tous les vieux joints pourris.
Ca avance !!!
J'ai dû remplacer par des neuves les deux fenêtres oranges du toit ainsi que la grande fenêtre arrière.
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Re: Renaissance d'une Wa-Wa Mistral 1965
Bonjour
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