Notin

[guiguito]

Voici l'avancée des travaux sur les volets. J'ai mis une première couche de vernis sur les deux côtés. D'après le mode d'application du vernis, il y a encore deux couches à apposer, puis un petit ponçage, et une dernière couche de finition. J'ai encore de quoi faire !!

Voici quelques vues :

[pm3]

Ils sont beaux, et ça sent bon le vernis !

[pomgirl]

Bonsoir

Ça c'est du beau boulot

BYE

[miweb27]

Franchement , a voir le résultat, ca donne envie de faire pareil, ils sont magnifiques.

Pour le poids de ma notin, je comprends mieux pourquoi j'ai du mal a la rentre chez moi, avec toute cette gadoue, quand je vais accrocher la triton, va falloir que je fasse attention, ca va voler derrière

[pl83]

c'est beau le vrai beau bois verni ! .. ça me rappelle mon ancien voilier !! ...

à propos du poids .. quand on dit que maintenant les cara se sont alourdies ... ce n'est pas si sur !!!

[Michelcaravanier]

Si, si ! Elles ont pris du poids.

Le poids des NOTIN a toujours été connu, un peu une exception par la qualité... Il faisait peur aux voitures, hormi FREGATE, DS ... et américaines puissantes...

[lolofay]

question poids ... c'est un truc qui m'a toujours bluffé ! j'comprends pas pourquoi ...

Quand j'ai bricolé la notin , entre les portes bien lourdes , les vitres en verre , le chassis etc ... on comprends le poids !

Mais dans les neuves ??? comprends pas ! tout est allégé , léger et fragile et pourtant pour implantation egale on a des 300kg d'écart entre les années 90 et 2010 ! allez savoir ....

la moindre caravane en version luxe fait 1500 kilos de nos jours ! alors autant prendre une Notin résidence hihihi n'est ce pas

lolo

[lolofay]

pm3 et pomgirl, ce n'est que partie remise !!

miweb27, j'ai amené ma Notin sur une bascule, juste pour voir... Sur la carte grise elle est donnée pour 900 kg à vide et 1250 kg en charge. La bascule indiquait 1100 kg, et il n'y avait que l'auvent dedans et 2/3 bricoles ! Il faut dire qu'à l'époque, le poids à vide était donné sans les meubles.

Donc, je te confirme, c'est du lourd !! Surtout quand on se dit qu'elle ne fait que 4m de long et 2,10 de large !!

Je n'ose imaginer le poids de la Notin de 7 m

j'avais raté cette info ! les poids étaient donnés sans les meubles

Remarque , de nos jours aussi c'est aléatoire ... puisque c'est Estimé ! un ami a pesé son Eriba vide ... ben il ne lui reste plus que 45kg de charge utile s'il se fait controler .... ça craint !


J'comprends pas pourquoi les constructeurs ne pesent pas tout simplement leur caravane en fin de chaine ... c'est trop simple peut etre ???

lolo

[Michelcaravanier]

Pour moi, la législation prévoyait de peser le produit fini, donc avec les meubles !

On pouvait aussi peser sans les roues... pour les voitures, elles étaient en supplément au début !

[pm3]

Mais c'est toujours le cas : pour pouvoir avoir la prime "bonus écolo", certaines petites voitures n'ont pas de roue de secours d'origine (question de poids, donc de consommation ...). Là aussi, du grand n'importe quoi

[guiguito]

le travail sur les volets avance. Voila le résultat après 2 couches de vernis. Il en reste encore 2 à mettre...

[guiguito]

Pour le volet de la cuisine, vous pouvez le retrouver "avant" : page 4

... il y a une petite différence !

[guiguito]

ça y est, atelier "vernis" fini !

Les volets sont remontés. Maintenant, il me reste quelques petites boiseries à repeindre si possible avant la prochaine sortie.

[Michelcaravanier]

Va-t-on la voir ?
Quelle sortie ? RCCF ?

[guiguito]

Sans doute, mais il faut venir pour la voir !

[Michelcaravanier]

Mais nous y serons !
A bientôt, avec la DE REU

Je trouve TESSERAULT un peu abandonné...

[cabriaulait]

Beau résultat Guiguito! On se réjouit de voir cela! Plus que 12 fois dormir

[CARAVBXL]

Pffff.... ENCORE douze fois dormir...

[guiguito]

[pl83]

c'est sur que les volets en bois, c'est plus lourd que les stores "SNCF" ... mais c'est beauoup plus beau !!