Sortie hivernale

Discussion sur les précautions, la conduite et l'utilisation de sa caravane en hiver.
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Sweden pascal-R
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Sortie hivernale

Message par Sweden pascal-R »

Quelques photos des vacances de février... Sympa avec de la neige et de belles routes... 10 jours en libre dans quelques stations de ski..

On appréciera la blancheur de l'arrière de la caravane (y'a pas à dire, la poudreuse, c'est beau...)

Pas loin des pistes...
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Sol bien dur, un plaisir (et pour les non courageux comme moi une consommation d'essence en forte baisse...)

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15 cm de poudreuse le matin, le pied...
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Arrêt repas, température proche de 0, donc cela fond sur la vitre avec le chauffage..
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Re: Sortie hivernale

Message par France jeanjea »

Bonsoir :hello2:

:merci: pour le partage de cette sortie :thumbleft:
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Pas de questions techniques par MP il n'y aura pas de réponse merci

Adria altéa 432 px /auvent Trigano luna 280 / qashqai n connecta 130 cv dci

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Re: Sortie hivernale

Message par France pomgirl »

Bonjour

:merci: pour ce petit reportage

BYE :hello2:
Eriba 552 GT - Nissan Qashqai ACENTA 1,7 L Dci 150CV

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Re: Sortie hivernale

Message par France GéJi »

:merci: Pascal de nous avoir emmenés en sortie blanche.



Pour les nouveaux membres mais pas seulement :wink:
... Les présentation des tes belles POLAR : http://www.caravane-infos.net/site/essa ... -aero.html
Jean

Graziella & Jean
Tucson 2L 140 cv - Fleurette TS 43 LJ de 04/1998

Je ne répond pas aux questions techniques par Mp - Merci

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Re: Sortie hivernale

Message par France Armag »

Merci pour ces phots qui font rêver. Les deux caravanes sont des Polar ?
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Caravelair Armagnac 420 R, 1969.
France Confort 450 caravaneige, 1970.

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Re: Sortie hivernale

Message par Sweden pascal-R »

Oui. Un modèle 2001 et un 2006. Deux 620, mais une en 2.3 et une en 2.5

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Re: Sortie hivernale

Message par France lolofay »

merci pour le reportage ! quel culot d'aller rouler ainsi ! chapeau !

Laurent
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Sweden pascal-R
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Re: Sortie hivernale

Message par Sweden pascal-R »

Ce n'est pas compliqué de rouler ainsi. Il faut juste petit à petit s'habituer et adapter sa vitesse. Si les conditions sont très bonnes avec une glace recouverte d'un peu de neige, on roule à 80 mais dès qu'il y a un peu des rigoles etc faut lever le pied. Donc suivant les tronçons c'est entre 40 et 80 mais souvent, 50-60 guère plus quand c'est de la glace pure.

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