roue d'hivernage

[Joël]

Je suis en train de modiffier des vieille jantes pour que mes roues de roulage soit préservé .

Pourquoi modifier tout simplement je ne trouve pas de jantes en 5 trous comme celles de ma caravane , alors il ne reste plus cas .......


Quelques fourniture et outillage

De la tôle de 5 Milimètres suffit largement
1 Mètre rubant
1 pointeau
1 marteau ( sa j'aime )
1 compas pour traçer un pintagaune régulier
1 perçeuse ( quelques forets jusqu'à concurance du bon diamètre )
1 poste à souder avec quelques baguettes en 2.5 sa vas trés bien
1 petite meule


Bon je passe aux photos c'est mieux en image ( la suite suivras bientôt car je n'ai pas eu le temps de finir )

caravane sur chadelles.JPG

jante de la caravane.JPG

roue avant modiffication.JPG

les 8 roues 4 bonne et 4 pas encore.JPG

flasques + outillage.JPG

traçage 2.JPG

La suite seras au prochain numéro

la suite

Une foie les flasques ajuster au diamètre intérieur des gentes il faut les "pointer " sur cette dernière comme ceci ne pas oublier de tenir conte du déport dans ce cas il est de 80 Milimétres par rapport au bord de la gente




découpe des renforts qui maintiendrons la flasque si manœuvre il y a









quand les goussets sont en place on continue par évider la partie ou se trouvais les anciens entraxe comme sa et on fait sauter le dégagement du moyeux un peu plus grand comme sa au montage sa passeras





il ne reste plus qu'à remonter le pneus vola c'est fait






bon vous verrez pas les roues martyres monter car je me suis foutue dedans avec les pneus ils sont trop large , mais sa n'est que partie remise . dés que j'ai les nouveau pneus je fais des photos et vous en fait profité .


Comme promis voila les roues d hivernage enfin montée avec les bon pneus cette foie




comme on peu le voir tout est en conformité pour les pompiers ainsi que l'assurance la caravane es en mesure de rouler


pendant que les roues de roulage se repose .bien au chaud percher sur leur tour





et bien au chaud sous leur housse




en espérant que ce petit reportage vous a plu malgré qu'il est tirer en longueur .
Joël

[GG44]

C'est vraiment super ce que tu fait Joël du beau boulot et très précis mais je trouve que c'est vraiment beaucoup de boulot pour pas grand chose,moi je laisse la caravane sur les vérins car comme je la sort du garage une fois pas mois pendant l'hivernage pour fait rouler les roues et je change mes pneus tous les six ans comme préconisé par Hobby
De toute façon elle est jamais bien longtemps sans sortir...

[pm3]

Chapeau bas Joel !

[Joël]

Bonjour tout le monde ,

Merci pour vos réponces

@ GG44
Le dernier coup elle est rester 7 mois sans bouger j'ai ue peur d'un méplat sur les pneux alors je les es changer et 4 pneux renforcer ( vue le poids ) je préfaire jouer le securité surtout que nous partions en GRECE ( je y retournéééééééééééééééééééééééééééééééé )

et comme cela ils pourrons aller un peu plus loint vu qu'ils seront a l'habrit de la lumiére du soleil et de la lune

@jh76

quand tu veus poser la caravane sur des chadelles ou même changer une roue pour la lever sans qu'elle soit atteler il faut abaissser les verins coté opposer ou tu léve

[Landeriba]

Je suis en train de modiffier des vieille jantes pour que mes roues de roulage soit préservé
La suite seras au prochain numéro

Voilà la bonne solution pour hiverner une caravane, au moins la suspension n'est plus en contrainte, et comme antivol


A plouche

[Joël]

Je sais les chandelles c'étais le mieux mais les pompiers sont passser sur le lieus ou j'hiverne ma caravane et ont dit à mon proprio .

- en cas d'incendie

1°) nous ne pourrons pas la sortir

2°) et vôtre assurrance ne marcheras pas

Alors mon propriétaire ma demender de remonter mes roues et c'est comme sa que mes pneux non pas vraiment aimé

Entre nous si jamais il y a le feu le chef a plutôt interret a la sortir ou aprés c'est moi qui vais avoir le feu

Les CC qui sont acote ils non pas les clefs donc pour les sortir ........ et si ca sa ne s'appel pas du foutage de G....E je ne sais pas comment sa s'appel

[Hibernatus76]

Remarque tu peux la mettre sur chandelles et laisser les roues qui frôlent le sol, en cas d incendie ils tirent la cara les chandelles tombent et ça roule. Tu baisses la pression des pneus à 1bar en cas de vol ça peut limiter la durée du déplacement . Reste plus qu'à pouvoir les regonfler quand tu veux t'en servir.

[Joël]

Bonjour à tous ,

Si la caravane est sur chandelles et que tu la tire HUMMMMMMMmm à l'arrivée se ne sera pas bien beau j'en ais bien peur si tu tire 2.5 T et les laisse tomber d'un coup sec comme sa ..... bonjour la casse ;

tu peux essayer avec la tienne si sa te laisse septique

[jeesee]

Je sais les chandelles c'étais le mieux mais les pompiers sont passser sur le lieus ou j'hiverne ma caravane et ont dit à mon proprio .

- en cas d'incendie

1°) nous ne pourrons pas la sortir

2°) et vôtre assurrance ne marcheras pas

Alors mon propriétaire ma demender de remonter mes roues et c'est comme sa que mes pneux non pas vraiment aimé

Entre nous si jamais il y a le feu le chef a plutôt interret a la sortir ou aprés c'est moi qui vais avoir le feu

Les CC qui sont acote ils non pas les clefs donc pour les sortir ........ et si ca sa ne s'appel pas du foutage de G....E je ne sais pas comment sa s'appel

meme chose pour les garages
pour les pompiers et l'assurance incendie, les clefs doivent être sur tous les véhicules....
en cas de vol et pour la même compagnie d'assurance, les clefs ne peuvent pas être sur les véhicules (négligence ayant facilité le vol)

[Hibernatus76]

Pour répondre à Joël, en toute sympathie évidemment
1) Si tu règles les chandelles soutenant les axes des moyeux (voir photo de Pom d’amour sur ce sujet) pour que les pneus frôlent le sol, la cara (qui est surement vide) ne va pas descendre de beaucoup puisqu’elle est pratiquement déjà au sol. Elle ne sera pas plus martyrisé qu'aux passages des ralentisseurs très prononcés alors quelle est en pleine charge et avec un des essieux dans le vide.
2) Le tirage pour la sortir alors qu’elle est sur chandelles ne se fera que dans un cas extrême (incendie ou inondation) ou tous les moyens seront bons , de toute manière il y aura des dégâts, souhaitons que ça n’arrive jamais.

Ceci dit la solution d 'avoir des pneus d'hivernage est la meilleure de toute bien sur.

[Joël]

Juste une petite rectification au passage d'un ralentisseur aussi bien a la monté qu'à la descente les 2 essieux reste au sol

Mais comme sur ma photo si tu la tire pour la mettre au sol tu vas avoir du mal a la tirer

[Joël]

@ Pilou

Normalement sa ne devrais plus tarder

[Joël]

la suite du reportage est là ......

[paulo68]

C'est vraiment super ce que tu fait Joël du beau boulot et très précis mais je trouve que c'est vraiment beaucoup de boulot pour pas grand chose,moi je laisse la caravane sur les vérins car comme je la sort du garage une fois pas mois pendant l'hivernage pour fait rouler les roues et je change mes pneus tous les six ans comme préconisé par Hobby
De toute façon elle est jamais bien longtemps sans sortir...

je réactive un vieux post car la saison hivernale démarre doucement et que je viens de nettoyer,vidanger ma petite Silver et comme ce sera son 1er hiver .....
je pensais d'abord la mettre sur des chandelles mais ça ne m'enchante pas vraiment d'autant que la Silver n'est pas très lourde ,surtout vide et que j'ai vu le système de chez Milenco que je trouve sympa et qui peut éviter que le pneu ne s'aplatisse
est ce que un forumeur a une expérience avec cet article ?

[jeanjea76]

bonsoir

je possède ces cales de chez milenco passé un hivernage avec pas relevé de problème particulier les pneus reposent bien dedans

[paulo68]

merci pour ta réponse rapide !
si j'avais une caravane grande et lourde, je réfléchirais à 2x mais là avec notre petite Silver 310 ,je crois que c'est une bonne solution !
je verrais à l'usage sinon,j'ai encore 2 vieilles roues complètes en 13" que je peux éventuellement permuter

va falloir que je commande en GB !!! car en rupture de stock en France !
quelqu'un a une notion des frais ?

[jeanjea]

Bonsoir

il y en a chez camping shop c'est là qu'on les a eues
c'est vrai qu'en ce moment ils sont en rupture de stock
ils en auront début janvier

http://www.campingshop.fr/fr/stacka_pne ... ge_l_unite

[liv]

Je pense en effet que le poids de la caravane est à prendre en compte, ces cales sont super mais cela n'évitera pas au pneu de se tasser sur lui même.
pour ce système en tout cas.