Diesel ou essence

[DAVID Jean Claude]

Bonjour, je ne me vois pas tracter avec un véhicule hybride, poids remarquable souvent à la baisse et pour la consommation quand on pense qu'il faut la doubler en solo quand la batterie est vide alors en traction!

[VOLCAR]

Bonjour ,

J'ai déjà écris ceci qcq part :….

Il y en a marre du bourrage de crâne pour ces véhicules "électriques" ( tous types et marques confondues ) beaucoup plus chers , plus lourds , sans réelle autonomie (et que dire par temps froid ou sur autoroute ) , au bilan carbone plus que discutable , aux recharges longues et problématiques ( pour l'instant avec très peu de véhicules en circulation ) , incapables de tracter lourd etc … etc … et j'en passe

De plus je ne suis pas prêt à faire plaisir aux constructeurs en achetant une "électrique" pour les aider ( sur le dos des consommateurs ) à échapper aux amendes des nouvelles normes européennes concernant la limite des seuils de pollution des véhicules à 95 grammes de CO2 par kilomètre

Chacun voit midi à sa porte mais pour moi , à 74 ans , ce sera NON MERCI

Mon choix est une essence turbo ( vignette Crit'Air 1 ) dont je suis enchanté et à qui je promets un bel avenir avec ma caravane

[jef68]

sans parler du cout du recyclage des batteries et de la pollution engendrée par tout cela

et quand on voit que la recharge d'une Zoe electrique peut aller jusqu'a 20 h sur une prise domestique
il doit y avoir encore des lobbys qui poussent derrière

ma premiere tractrice etait une ford taunus 17m , quelque chose comme 80 cv essence, et je tractais une adria de 1200 kg, mais, il ne fallait pas etre pressé dans les montées, ensuite, en tractrice, je n'ai eu que des diesel

donc, pour moi, c'est diesel, principalement a cause du couple a plus bas regime