Spitfire
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Re: Spitfire
Bonjour
Boulot de grande précision , chapeau Michel
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- GéJi
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Re: Spitfire
Effectivement travail de précision ! Ces vérins double effet seront pneumatiques ? (hydraulique c'est peut être plus lourd réservoir d'huile, pompe...)
Jean
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Re: Spitfire
Pneumatique
ceci est un model du commerce trop cher à mon avisVous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
Teardrop Dragonfly _ La mancelle 550 SA Citroën C5 160 Ch
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Re: Spitfire
Bien qu'absolument pas versé dans toute la technique, je suis le spectateur lambda complètement éberlué par le spectacle !
La solution la moins complexe à mettre en oeuvre. C'est la valve de remplissage du réservoir que l'on voit sur la droite, elle sera cachée derrière une trappe je suppose.
La solution la moins complexe à mettre en oeuvre. C'est la valve de remplissage du réservoir que l'on voit sur la droite, elle sera cachée derrière une trappe je suppose.
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Re: Spitfire
Oui et d' autre pour les diverses fonctions
A plus
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Re: Spitfire
Ok. Donc il va y avoir d'autres choses très sympathiques à découvrir !?
Bon courage en attendant la suite.
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Jean
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Re: Spitfire
Merci Jean en évoquant les trappes mètre à profit une existante sur l' avion grandeur comme l' a fait un modélisme de renom
A plus et bonne journée
la perfection le mien sera il à la hauteurA plus et bonne journée
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Re: Spitfire
Ah oui ! La trappe radio derrière le cockpit C'est c'est un choix très judicieux d'aller nicher la dedans l'interrupteur mais... encore du travail de haute précision afin que la charnière ne "jure" à cause de l'échelle non respectée.
(suis pas arrivé aussi loin dans mes lectures !)
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Jean
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Re: Spitfire
Et encore un autre forum dont je suis inscrit du délire https://www.rcscalebuilder.com/
https://photos.google.com/share/AF1QipN ... gtZWc1S3lB
Bonne jounée
A plus
https://photos.google.com/share/AF1QipN ... gtZWc1S3lB
Bonne jounée
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Re: Spitfire
Les photos Google représentent un Spitfire Mk IX il est avec une motorisation électrique avec un système de bruitage on voit l' emplacement des haut parleurs sur certaines photos qui sont habilement dissimulés par les radiateurs
Le MH 526 réel http://spitfiresite.com/2010/11/3394.html
Le Mk IX est le dernier des Spitfires à moteur Merlin, et est souvent considéré comme le plus beau et le meilleur de toutes les versions Spitfire. Ce Mk Ixc a été piloté par Pierre Clostermann. Après un séjour au 341e Escadron "Alsace", Clostermann est affecté au 602e Escadron "Ville de Glasgow". Portant l’emblème du lion rouge et la croix de Lorraine Français, ce Spitfire a terminé sa carrière en 1947 avec l’armée de l’air italienne. Clostermann n’a probablement jamais remporté de victoires dans cet avion, mais a été crédité de 4 victoires confirmées sur les 602 autres avions avant de se convertir à la Tempête Hawker. Il a terminé la guerre avec 33 victoires
Bonne journée
A plus
Le MH 526 réel http://spitfiresite.com/2010/11/3394.html
Le Mk IX est le dernier des Spitfires à moteur Merlin, et est souvent considéré comme le plus beau et le meilleur de toutes les versions Spitfire. Ce Mk Ixc a été piloté par Pierre Clostermann. Après un séjour au 341e Escadron "Alsace", Clostermann est affecté au 602e Escadron "Ville de Glasgow". Portant l’emblème du lion rouge et la croix de Lorraine Français, ce Spitfire a terminé sa carrière en 1947 avec l’armée de l’air italienne. Clostermann n’a probablement jamais remporté de victoires dans cet avion, mais a été crédité de 4 victoires confirmées sur les 602 autres avions avant de se convertir à la Tempête Hawker. Il a terminé la guerre avec 33 victoires
Bonne journée
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Re: Spitfire
Bonjour tout le monde suite au événements notre club reste fermé .J' ai installé un petit atelier dans le bureau .Ici la fabrication de l' avant du fuselage.
Michel
l
A plusMichel
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Re: Spitfire
Bonjour une demi coquille pratiquement finie reste un sérieux ponçage
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Re: Spitfire
Bonsoir à tous .La deuxième demi coque avance j' ai le temps quelques photos en attendant
Michel
Je vous souhaite une bonne soiréeMichel
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Re: Spitfire
Dernière image la suite après le confinement il va falloir trouver une occupation pour les jours avenir
Michel
A plusMichel
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Re: Spitfire
Rien de neuf confinement oblige juste ceci pour ce donner la dimension du fuselage ici 1250 mm et l' avion fini donnera 1430
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Re: Spitfire
Une page qui a son importance http://www.primeportal.net/hangar/mark_ ... k1a_p9444/
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Re: Spitfire
Vivement la fin du confinement plus moyen d' avancer
Michel
Bonne journéeMichel
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Re: Spitfire
Le stabilo est en voie d' achèvement
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Re: Spitfire
Finies les vacances... au boulot !
Ne pas ...
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Jean
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