bonjour,
ayant décider de partir en caravane dés les prochaine vacances
avec pour véhicule tracteur une Dyane de 1974
j ai trouvé une SAWA M126 490 kg, le propriétaire m indique qu elle n a pas besoin de carte grise qu elle sera immatriculé comme le véhicule tracteur, et pas besoin d assurance specifique selon ses dires.
La question que je me pose est la suivante comment puis je justifier a mon assurance ou aux gendarmes en cas de contrôle du poids et des caractéristique de cette petite caravane, il n y a pas de plaque de tarage sur la caravane, ou alors elle est bien caché et je ne l ai pas vue
merci a tous pour vos conseils et vos réponses.
CARTE GRISE OU PAS ?
- Caramatic34
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Re: CARTE GRISE OU PAS ?
Comment sais-tu dans ce cas que son poids est de 490kg ? C'est bien trop facile pour un vendeur de se dédouaner !
IMPORTANT: Si les infos prises (dans ta présentation) sont exactes, elle doit être vendue avec une CG sinon c'est un cas de retour à la case départ avec ANNULATION DE LA VENTE. A moins que le vendeur décide de faire une demande de CG à son nom pour être en conformité...
Ces caravanes ont un PTAC de 690 et 750kg si j'en crois cette article du net: https://caravane-n126.jimdo.com/
Dans tous les cas, tu pèses la belle à vide et tu rajoutes environ 150kg pour avoir son PTAC.
Nous avons le même problème avec nos pliantes esterel venant de Belgique ou la carte grise là-bas n'est obligatoire qu'à partir de 750kg de PTAC...
Quelle soit la marque, il doit y a voir des information gravées sur le timon, au moins un N° de série.
Si PTAC > 500KG alors il te faut une carte grise et une assurance spécifique, donc tu vas ramer longtemps
Si PTAC< 500KG c'est le véhicule qui assure la caravane avec les mêmes garanties (attelée ou non attelée -code européen des assureurs) à condition de déclarer ta caravane à ton assureur et que la mention A-F figure sur ta carte verte.
Une photo de la belle ????
IMPORTANT: Si les infos prises (dans ta présentation) sont exactes, elle doit être vendue avec une CG sinon c'est un cas de retour à la case départ avec ANNULATION DE LA VENTE. A moins que le vendeur décide de faire une demande de CG à son nom pour être en conformité...
Ces caravanes ont un PTAC de 690 et 750kg si j'en crois cette article du net: https://caravane-n126.jimdo.com/
Dans tous les cas, tu pèses la belle à vide et tu rajoutes environ 150kg pour avoir son PTAC.
Nous avons le même problème avec nos pliantes esterel venant de Belgique ou la carte grise là-bas n'est obligatoire qu'à partir de 750kg de PTAC...
Quelle soit la marque, il doit y a voir des information gravées sur le timon, au moins un N° de série.
Si PTAC > 500KG alors il te faut une carte grise et une assurance spécifique, donc tu vas ramer longtemps
Si PTAC< 500KG c'est le véhicule qui assure la caravane avec les mêmes garanties (attelée ou non attelée -code européen des assureurs) à condition de déclarer ta caravane à ton assureur et que la mention A-F figure sur ta carte verte.
Une photo de la belle ????
L'alcool ne résout pas tous les problèmes... Quoiqu'il en soit, le lait et l'eau non plus !
Plus d'info sur Esterel pliantes... https://esterigipliante.forumactif.org