Avec quoi tracter une caravane de 700kg de PTAC
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Avec quoi tracter une caravane de 700kg de PTAC
Bonjour à tous !
Voila, je reviens vers vous afin d'avoir de plus amples informations quand à l'achat ou non de notre future caravane.
Pour rappel j'avais posté quelques questions sur un post au sujet de la fleurette 310TS. Il s'avère qu'après visite ce matin de la caravane, le model n'est pas le même que je pensais....
Il s'agit donc de la Fleurette 340LD.
Pour faire au plus court, j'ai donc regardé ce que dit la carte grise de ma voiture.
F3 : Masse en charge maximale admissible de l'ensemble en service (...) = 1980
G : Masse en service du véhicule avec carrosserie et dispositif d'attelage en cas de véhicule tracteur (...) 1125
Le calcul est donc rapide : 1980 - 1125 = 855 ( Dites moi si je me trompe )
Je penses donc pouvoir selon la carte grise de ma voiture tracter une caravane de 855kg de PTAC.
La caravane Fleurette 340LD que j'ai vu ce matin à un PTAC de 700Kg et un PV de 580kg.
Officiellement j'en conclu que c'est donc OK.
Après je vous demande votre avis.
Ma voiture : Peugeot 208 1.4L HDI 68cv peut elle tracter cette caravane ? Je me doute que ça ne sera pas forcément une partie de plaisir tout le temps mais je voudrais surtout savoir si je peux donc me fier à ce que je peux tracter " officiellement " sur ma carte grise ou pas ...?
J'espère avoir été le plus simple et clair possible, il est possible que je me trompe. Si vous avez besoin d'autres infos n'hésitez pas !
Merci par avance pour vos conseils
Voila, je reviens vers vous afin d'avoir de plus amples informations quand à l'achat ou non de notre future caravane.
Pour rappel j'avais posté quelques questions sur un post au sujet de la fleurette 310TS. Il s'avère qu'après visite ce matin de la caravane, le model n'est pas le même que je pensais....
Il s'agit donc de la Fleurette 340LD.
Pour faire au plus court, j'ai donc regardé ce que dit la carte grise de ma voiture.
F3 : Masse en charge maximale admissible de l'ensemble en service (...) = 1980
G : Masse en service du véhicule avec carrosserie et dispositif d'attelage en cas de véhicule tracteur (...) 1125
Le calcul est donc rapide : 1980 - 1125 = 855 ( Dites moi si je me trompe )
Je penses donc pouvoir selon la carte grise de ma voiture tracter une caravane de 855kg de PTAC.
La caravane Fleurette 340LD que j'ai vu ce matin à un PTAC de 700Kg et un PV de 580kg.
Officiellement j'en conclu que c'est donc OK.
Après je vous demande votre avis.
Ma voiture : Peugeot 208 1.4L HDI 68cv peut elle tracter cette caravane ? Je me doute que ça ne sera pas forcément une partie de plaisir tout le temps mais je voudrais surtout savoir si je peux donc me fier à ce que je peux tracter " officiellement " sur ma carte grise ou pas ...?
J'espère avoir été le plus simple et clair possible, il est possible que je me trompe. Si vous avez besoin d'autres infos n'hésitez pas !
Merci par avance pour vos conseils
Modifié en dernier par Paradizio le 02 mars 2019, 17:37, modifié 1 fois.
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Re: Est-ce que cet ensemble est correct ?
Oula ! Ce n'est pas du tout la même musique à ce moment là !
Je ne pourrais tracter qu'une remorque de 400kg selon tes dires ... ?
F2 1580
F3 1980
LE F2 n'est pas le poids maximal admissible par le véhicule tracteur seul ? PTAC ?
Je pensais prendre le poids à vide ( pleins faits + attelage ) = 1125 et y ajouter le poid de 2 adultes et 1 enfant ( à la louche bien sur )
Je ne pourrais tracter qu'une remorque de 400kg selon tes dires ... ?
F2 1580
F3 1980
LE F2 n'est pas le poids maximal admissible par le véhicule tracteur seul ? PTAC ?
Je pensais prendre le poids à vide ( pleins faits + attelage ) = 1125 et y ajouter le poid de 2 adultes et 1 enfant ( à la louche bien sur )
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Re: Est-ce que cet ensemble est correct ?
Bon, sinon la deuxième solution serait d'équiper ma seconde voiture d'un crochet d'attelage.
C'est une CITROËN C3 II (A51) 1.4 i Airdream 75 cv
Pour elle, visiblement ça à l'air de passer :
J3 : 2329
J2 : 1529
= 800kg admissible pour une caravane. Celle-ci faisant donc 700kg je serai visiblement Ok.
Après niveau motorisation, pour reprendre mes dires du premier post, penseriez vous que ça serai correct ? envisageable ? ou bien trop trop lourd pour la voiture ?
Merci par avance de vos réponses
C'est une CITROËN C3 II (A51) 1.4 i Airdream 75 cv
Pour elle, visiblement ça à l'air de passer :
J3 : 2329
J2 : 1529
= 800kg admissible pour une caravane. Celle-ci faisant donc 700kg je serai visiblement Ok.
Après niveau motorisation, pour reprendre mes dires du premier post, penseriez vous que ça serai correct ? envisageable ? ou bien trop trop lourd pour la voiture ?
Merci par avance de vos réponses
- Bernard59310
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Re: Est-ce que cet ensemble est correct ?
https://www.largus.fr/fiche-technique/P ... 85258.html
charge admissible dans la voiture : 530 Kg
remorque maxi de 400 kg
avec report de charge
remorque freinée maxi de 750 kg
charge admissible dans la voiture dans ce cas : 1980 - 1050 - 725= 205 Kg ... et encore, il faudra enlever le poids de l'attelage ....
donc faisable mais
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Re: Avec quoi tracter une caravane de 700kg de PTAC
Merci beaucoup Bernard pour cette réponse complète !
Je pense que l'idéal serai donc d'équiper mon deuxième véhicule d'un crochet d'attelage ( malheureusement surcoût par rapport au projet initial )
Mais vaut mieux penser sécurité quand on parle de transport...
J'attends tout de même confirmation pour la C3 étant débutant dans le domaine
Je pense que l'idéal serai donc d'équiper mon deuxième véhicule d'un crochet d'attelage ( malheureusement surcoût par rapport au projet initial )
Mais vaut mieux penser sécurité quand on parle de transport...
J'attends tout de même confirmation pour la C3 étant débutant dans le domaine
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Modifié en dernier par Paradizio le 02 mars 2019, 17:49, modifié 1 fois.
- Bernard59310
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Re: Avec quoi tracter une caravane de 700kg de PTAC
re
tu vas sur le site et change de véhicule : tu auras toutes les données
tu vas sur le site et change de véhicule : tu auras toutes les données
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Re: Avec quoi tracter une caravane de 700kg de PTAC
Oui Bernard, c'est ce que je viens de faire. D'ailleur super le site !!
Je voulais juste savoir si la différence Essence ou Diesel avait une différence pour tracter une caravane
Je voulais juste savoir si la différence Essence ou Diesel avait une différence pour tracter une caravane
- Bernard59310
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Re: Avec quoi tracter une caravane de 700kg de PTAC
Un moteur diesel sera plus coupleux et me paraît mieux adapté.....
- GéJi
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Re: Avec quoi tracter une caravane de 700kg de PTAC
F2 = Le poids maximum en charge du véhicule seul.
F3 = Le poids maximum de l'ensemble voiture + remorque.
En cas de contrôle, les forces de l'ordre se baseront sur les données de(s) la carte(s) grise(s) de chaque(s) véhicule(s).
Pour connaître la capacité de traction de tes véhicules, munis des cartes grises de ceux-ci, tu remplis les cases de ce tableau fait par Jef68 :
Lien direct :
https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... 1274745092
Tu le retrouveras dans la base de connaissance ici
knowledgebase/article?k=18
Généralement, on minore de 20% la poids tractable maximum pour ménager la mécanique et garder le confort de traction.
F3 = Le poids maximum de l'ensemble voiture + remorque.
En cas de contrôle, les forces de l'ordre se baseront sur les données de(s) la carte(s) grise(s) de chaque(s) véhicule(s).
Pour connaître la capacité de traction de tes véhicules, munis des cartes grises de ceux-ci, tu remplis les cases de ce tableau fait par Jef68 :
Lien direct :
https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... 1274745092
Tu le retrouveras dans la base de connaissance ici
knowledgebase/article?k=18
Généralement, on minore de 20% la poids tractable maximum pour ménager la mécanique et garder le confort de traction.
Jean
Graziella & Jean
- Fleurette TS 43 LJ de 04/1998 - En chasse d'une tractrice !
Je ne répond pas aux questions techniques par Mp - Merci
Graziella & Jean
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- Bernard59310
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Re: Avec quoi tracter une caravane de 700kg de PTAC
Bonjour
ne pas oublier le report de charge, comme stipuler sur 2 articles parmi tant d'autres ....
http://www.lemondedupleinair.com/report ... omprendre/
https://www.guide-plaisance-mobile.fr/r ... e-remorque
ne pas oublier le report de charge, comme stipuler sur 2 articles parmi tant d'autres ....
http://www.lemondedupleinair.com/report ... omprendre/
https://www.guide-plaisance-mobile.fr/r ... e-remorque
- GéJi
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Re: Avec quoi tracter une caravane de 700kg de PTAC
Attention le report de charge n'est pas systématique ! C'est une spécialité chez Renault mais pas nécessairement chez tous le constructeurs, c'est indiqué dans le manuel d'utilisateur du véhicule concerné.
Jean
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Je ne répond pas aux questions techniques par Mp - Merci
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Re: Avec quoi tracter une caravane de 700kg de PTAC
Merci pour vos réponses ! Cela confirme bien ce que je pensais.
On va devoir adapter la C3 afin de la faire devenir tractrice. Elle peut tracter 800kg officiellement, et vu son poid à vide, je peux quand même y charger pas mal de choses. Trop juste pour la 208.
Je me suis renseigné pour l'installation sur la C3 un pro me prend 400€ TTC pour le crochet et faisceau. Je pense donc opter pour cette solution !
Encore merci à vous, je vous tiens au jus de l'avancement de mon projet
On va devoir adapter la C3 afin de la faire devenir tractrice. Elle peut tracter 800kg officiellement, et vu son poid à vide, je peux quand même y charger pas mal de choses. Trop juste pour la 208.
Je me suis renseigné pour l'installation sur la C3 un pro me prend 400€ TTC pour le crochet et faisceau. Je pense donc opter pour cette solution !
Encore merci à vous, je vous tiens au jus de l'avancement de mon projet
- GéJi
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Re: Avec quoi tracter une caravane de 700kg de PTAC
Jean
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Re: Avec quoi tracter une caravane de 700kg de PTAC
Je rigole...
Encore une escroquerie du gouvernement sur les diésels... Si tu possèdes la même voiture en essence, bizarrement tu peux tracter 1000kg !
208 1,2l 110cv Puretech business version 2018
Poids à vide 1 075 kg
PTAC 1 600 kg
PTRA 2 600 kg
Poids tracté freiné 1 000 kg
Même structure, même plateforme juste le marchand de sable qui est passé pour endormir le peuple.
Le gouvernement a entubé tout le monde avec la réduction de PTRA sur les véhicules diésels de moyenne gamme. Par exemple un 2008 1,6 HDI 115 ne tracte plus que 800kg alors que le même il y a 3 ans tractait 1250 kg. J'ai aussi le soucis avec le C3 Aircross qui ne peut tracter que 800kg avec son 1,6 HDI 120 alors que le Puretech 130 peut emporter 1300kg. C'est aberrant !
Obligé donc pour toi de passer à l'essence et consommer 12l/100 ou acheter un diésel en grosse cylindrée avec une pastille verte.
Quoiqu'il en soit, tu te résignes à consommer un max et tuer ton essence, ou bien changer ton diésel par une 308.
Encore une escroquerie du gouvernement sur les diésels... Si tu possèdes la même voiture en essence, bizarrement tu peux tracter 1000kg !
208 1,2l 110cv Puretech business version 2018
Poids à vide 1 075 kg
PTAC 1 600 kg
PTRA 2 600 kg
Poids tracté freiné 1 000 kg
Même structure, même plateforme juste le marchand de sable qui est passé pour endormir le peuple.
Le gouvernement a entubé tout le monde avec la réduction de PTRA sur les véhicules diésels de moyenne gamme. Par exemple un 2008 1,6 HDI 115 ne tracte plus que 800kg alors que le même il y a 3 ans tractait 1250 kg. J'ai aussi le soucis avec le C3 Aircross qui ne peut tracter que 800kg avec son 1,6 HDI 120 alors que le Puretech 130 peut emporter 1300kg. C'est aberrant !
Obligé donc pour toi de passer à l'essence et consommer 12l/100 ou acheter un diésel en grosse cylindrée avec une pastille verte.
Quoiqu'il en soit, tu te résignes à consommer un max et tuer ton essence, ou bien changer ton diésel par une 308.
L'alcool ne résout pas tous les problèmes... Quoiqu'il en soit, le lait et l'eau non plus !
Plus d'info sur Esterel pliantes... https://esterigipliante.forumactif.org
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Re: Avec quoi tracter une caravane de 700kg de PTAC
Oui exactement !GéJi a écrit : ↑03 mars 2019, 13:40Il s'agit d'une rigi-pliante ? Comme ici :
http://www.lescaravaniers2.com/document ... e340LD.pdf
[
Et pour l'essence je ne pense pas sortir la caravane toutes les semaines mais disons 10fois par an serai enorme je pense... pour moi pas le choox pour le moment je ne peux pas changer mes vehicules
- GéJi
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Re: Avec quoi tracter une caravane de 700kg de PTAC
Ce type de caravane n'a pas l'effet parachute des modèles standard, de fait la surconsommation sera moindre. Le poids restera toujours là et il faudra compter avec... on reste cool, on oublie les chronos et on profite du moment !
Jean
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Je ne répond pas aux questions techniques par Mp - Merci
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Je ne répond pas aux questions techniques par Mp - Merci
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Re: Avec quoi tracter une caravane de 700kg de PTAC
Exactement Jean ! Je me doute que la prise au vent est bien moindre. Par contre, je pense que ça sera autoroute uniquement car CAT 1 avec caravane pliée, et la conso se fait surtout au démarrage ? donc vaut mieux garder une vitesse élevée constante je suppose ?
Ensuite, j'avais une petite question. Niveaux accessoires, il y a forcément besoin prolongateurs de rétroviseurs ? Faut-il prévoir autre équipement au niveau de mon véhicule ? La caravane est fournie avec tout le matériel, je ne pense donc qu'au niveau de celle-ci il n'y a besoin de rien de plus
Ensuite, j'avais une petite question. Niveaux accessoires, il y a forcément besoin prolongateurs de rétroviseurs ? Faut-il prévoir autre équipement au niveau de mon véhicule ? La caravane est fournie avec tout le matériel, je ne pense donc qu'au niveau de celle-ci il n'y a besoin de rien de plus
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Re: Avec quoi tracter une caravane de 700kg de PTAC
Oui, c'est çà, pas vraiment élevée mais stabilisée dans la plage de couple du moteur. On en discutait dans d'autres rubriques sans avoir trouvé de législation, sauf des préconisations constructeur dues aux homologations des matériels. Il semblerait que les caravanes ne soient pas prévues pour rouler à plus de 100 km/h d'autre part, la législation sur les ensembles dépassant 3500 kg limite la vitesse à 80 km/h donc, tu vois, tu ne seras pas obligé de martyriser ta voiture !
Ah la question des rétros supplémentaires ! Ben si rien n'est vraiment obligatoire... Tu dois quand même avoir une bonne rétro-vision. Il se peut donc pour assurer la surveillance de tes arrières si un véhicule n'arrive pas ou ne va pas te doubler lors des changements de files, sortie de voie d'accélération etc etc...
Pour le choix des rétros, ben généralement, on recommande les Milenco soit avec les vitres convexes qui modifient la perception des distances certes mais offrent un champ de vision plus large soit avec les vitres "plates" comme sur les voiture. Evite surtout les rétros que tu trouves à 10 € la tonne, sur le Coin-Coin, ils ne tiennent pas !
Un p'tit lien vers note crèmier favoris (Il faut rajouter les frais de port) :
https://www.obelink.fr/accessoires-tech ... seurs.html
Il y en a deux paires en vente par "cheu nos" !
https://www.leboncoin.fr/recherche/?cat ... tions=d_76
Ah la question des rétros supplémentaires ! Ben si rien n'est vraiment obligatoire... Tu dois quand même avoir une bonne rétro-vision. Il se peut donc pour assurer la surveillance de tes arrières si un véhicule n'arrive pas ou ne va pas te doubler lors des changements de files, sortie de voie d'accélération etc etc...
Pour le choix des rétros, ben généralement, on recommande les Milenco soit avec les vitres convexes qui modifient la perception des distances certes mais offrent un champ de vision plus large soit avec les vitres "plates" comme sur les voiture. Evite surtout les rétros que tu trouves à 10 € la tonne, sur le Coin-Coin, ils ne tiennent pas !
Un p'tit lien vers note crèmier favoris (Il faut rajouter les frais de port) :
https://www.obelink.fr/accessoires-tech ... seurs.html
Il y en a deux paires en vente par "cheu nos" !
https://www.leboncoin.fr/recherche/?cat ... tions=d_76
Jean
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Re: Avec quoi tracter une caravane de 700kg de PTAC
Mdr ! Je vois qu'il y a beaucoup de monde du 76 effectivement ca fait plaisir !!
Merci pour les infoq une nouvelle fois. Pour le site j'irai voir ça en temps voulu !
A bientot
Merci pour les infoq une nouvelle fois. Pour le site j'irai voir ça en temps voulu !
A bientot