Boule d'attelage sur utilitaire

Discussion sur tout ce qui concerne les stabilisateurs, les anti-lacets, choix, utilisation et entretient
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RODEO
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Boule d'attelage sur utilitaire

Message par RODEO »

Bonjour,

Je suis certain d'obtenir de bons conseils au vu des réponses données par les anciens.

J'ai acheté une caravane ( c'est déjà un pas de fait ! ) mais la boule d'attelage de mon pick-up me laisse perplexe après avoir lu le mode d'emploi de l'AKS 2004/3004.
Il préconise des dimensions de profondeur de boule que je n'ai pas.
60 mm entre le centre de la boule et l'extrémité ( enfin vous voyez ), hors, j'ai une boule en équerre, standard, assez courte...de 40 mm.
Manque de bol, mon concessionnaire est en congé et j'aimerais prendre la route fin de semaine.
Je me suis renseigné sur internet mais je ne vois pas le même genre d'attache en...plus long.
Le stabilisateur va-t-il jouer son rôle dans ce cas et l'impression d'avoir eu des accoups lors du retour est-il du à cela ?
J'ai pris une photo de l'attache.
Merci d'avance.
SIMG1462.jpg
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France Jean-Marc
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Re: Boule d'attelage sur utilitaire

Message par France Jean-Marc »

Bonjour,

La distance entre la boule et la voiture, c'est juste pour que l'aks passe même dans les virages.
l10.jpg
Concernant les à-coups ça ne peut pas venir de la boule, car il n'y a normalement pas de jeu.
Peux tu préciser quand tu les ressentais ? Car si c'est à l'accélération ou au freinage, c'est peut être simplement le verins de la tête d'attelage qui est fatigué.
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RODEO
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Re: Boule d'attelage sur utilitaire

Message par RODEO »

Jean-Marc,

Donc pour toi, ce genre de boule est correct pour la caravane ? ( pas trop rouillée pour le stabilisteur ? )

D' habitude elle sert pour une remorque double-essieux et je ne me suis jamais posé toutes ces questions !

Quant à l'impression de roulis, c'est juste en roulant normalement et suite aux défauts de la route que je ressens cela, pas les trous mais les "ondulations" par exemple, alors que je ne ressens pratiquement rien avec la remorque chargée. Mais le fait d'avoir un simple essieu en est peut-être la cause.
Je n'ai jamais conduit de caravane et peut-être est-ce normal, je n'ai pas de point de repère.

Merci.

France Jean-Marc
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Re: Boule d'attelage sur utilitaire

Message par France Jean-Marc »

Salut,

Oui, si l'anti-lacet passe sans toucher, pas de problème. Pour la rouille, tu peux la frotter un coup au papier de verre pour l'éliminer.

Ce que tu as ressenti, n'étais-ce pas comme si la caravane te secouait l'arrière de la voiture ? Si c'est ça, il est possible que tu n'aies pas assez de poids en flèche, il faut 50 à 80 kg de poids sur la boule, en respectant la limite de la voiture. sinon, oui, la caravane secoue un peu la voiture quand il y a des bosses, mais ça ne doit pas trop se sentir normalement.

RODEO
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Re: Boule d'attelage sur utilitaire

Message par RODEO »

Oui Jean-Marc, c'est un peu cela que j'ai eu.

La caravane était vide sauf les meubles bien sûr et comme c'était pour la reconduire chez moi...je n'ai pas pesé la flèche.
Je ferais un essai avant de partir pour...l'aventure !
Merci.

France Jean-Marc
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Re: Boule d'attelage sur utilitaire

Message par France Jean-Marc »

Tu nous diras quoi

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Re: Boule d'attelage sur utilitaire

Message par France jef68 »

quoi ????

je confirme ce que t'a dis JM

un coup de toile emeri sur la boule
verifier que les temoins du stab soient bien au vert
poids en fleche : 50-80

maintenant, il y a certaine portions de routes qui ne sont pas planes et qui provoquent des "ondulations" de l'attelage.
en fait c'est la distance entre la voiture et l'essieu de la caravane qui joue. Avec la remorque (plus court) tu ne les sens pas
Volvo XC90 de 2010, caravane Sprite cruzer Sr 492

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Re: Boule d'attelage sur utilitaire

Message par Belgium jeesee »

Jean-Marc a écrit :Tu nous diras quoi
salut :lol: :lol: :lol:
quoi ???????????? quoi!!
t'as pas du aller voir les ch'tis toi :lol: :lol: :lol: :lol:


ooooops HS :oops: :oops: :oops: :oops:

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Re: Boule d'attelage sur utilitaire

Message par RODEO »

Merci à toutes et tous, je partirais déjà plus rassuré.
C'est vrai que je suis " long " maintenant !
Je vais mettre la photo que je viens de prendre ( je vais essayer ) que je changerais une fois que j'aurais vraiment pris la Route.
Pour cette fois, juste photo de l'ensemble chez moi ( sur la ligne de départ, merci le soleil ! )
Bien certain, que j'ai encore plein de question...mais ma femme et moi, on va déjà essayer de mettre en pratique tout ce que j'ai lu sur ce site génial.
Par contre, les rétros en "allonge" sur mes grands rétros, je trouve cela perturbent. Ok, je vois un peu plus qu'avec les originaux mais à la fin ( sur mon premier trajet ! ), on ne sait plus où regarder et finalement comment les règler.
PS; ma fille de 6ans et demi se réjouit de partir en camping et rouler avec la maison au fesses !
Ce jour, on va dormir dedans, histoire de voir, de se croire, en vacances !
Nous sommes tous de grands gamins !!!!!!
Bonnes vacances à tout le monde.

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Re: Boule d'attelage sur utilitaire

Message par RODEO »

Bonsoir,

Je ne parviens pas encore à mettre la photo sur la signature ou avatar, alors je propose de vous montrer la photo ici, désolé.
SIMG1470.jpg1111.jpg
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France Jean-Marc
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Re: Boule d'attelage sur utilitaire

Message par France Jean-Marc »

:thumbright:

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Re: Boule d'attelage sur utilitaire

Message par RODEO »

Merci, je reviens de ...ballade en caravane ! ( 4 jours )
En flèche avant le départ 56, mieux, mais sur la route en ondulation, j'ai toujours ressenti le "tabouret à ressort" (!) mais moins.
Au retour, 60 kg, idem, mais celà ne m'a pas empêché de rouler ...à une vitesse max de 96 kmh, pas osé allé plus vite, déjà qu"'avec le pick-up je roule pas vite...
Tout c'est bien passé et je me suis réellement ennivré de conduite avec la cara, bien que mon premier trajet était assez, comment dire...un peu stressant mais en même tant ravigotant, oui palpitant, j'aimais rouler.
Au retour, j'ai même trouver le trajet trop court !
Mais c'est vraiment sur les nationnales que mon plaisir s'est accru.
Je parlerais de ma première sur un autre forum.
Merci vraiment de m'avoir rassurer mais je devrais quand même voir mon concessionnaire car si je lève mon stabilisateur, je touche la soudure noire trouée ! ( voir photos )...ou je changerais moi même le positionnement de l'attache.
Rendez-vous sur un autre forum pour vous parler de mes découvertes assez amusantes lors de mon premier voyage, mais surtout lors de notre mise en stabulation :wink: !!!! ( je vais voir si je peux transcrire ces journées )
Bisous aux caravaniers et com.
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Re: Boule d'attelage sur utilitaire

Message par RODEO »

Merci
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Re: Boule d'attelage sur utilitaire

Message par RODEO »

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Re: Boule d'attelage sur utilitaire

Message par RODEO »

Message effacé
Modifié en dernier par RODEO le 19 avr. 2011, 23:08, modifié 1 fois.

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Re: Boule d'attelage sur utilitaire

Message par djhp »

:compris:
zafira 2.2dti (125ch),sterckeman 540pe(1300kg)


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Re: Boule d'attelage sur utilitaire

Message par RODEO »

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Modifié en dernier par RODEO le 19 avr. 2011, 23:07, modifié 1 fois.

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Re: Boule d'attelage sur utilitaire

Message par Belgium daniel »

Autre chose, mais pour rebondir sur le titre du post.

Quelqu'un a-t-il demandé un jour pourquoi une grosse proportion de fabricants de caras précisent que celle-ci doit être tractée par un véhicule léger et n'est pas destinée à être accrochée à un utilitaire lourd ou un camion?

Chaque fois que je lis cela, je me demande pourquoi diable la cara s'intéresserait à son tracteur. A première vue, au plus il est lourd et long, au mieux ce devrait être?
Qu'est-ce qui dérange les constructeurs ? :?: :dontknow: :merci:
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Belgium daniel
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Re: Boule d'attelage sur utilitaire

Message par Belgium daniel »

Merci beaucoup Irmi, vite fait, bien fait. :salute:
Ca fait des mois (des années) que je tique chaque fois que je lisais cela. N'ayant jamais conduit de camion, ça ne m'était pas venu à l'esprit.

Je vais à nouveau bien dormir, merci LesCaravaniers... :thumbleft:

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