Porte vélo Fiamma

[GG44]

Que penser vous de ce porte vélo vendu sur Obelink?
Les +
Les -


https://www.obelink.fr/fiamma-xl-a.html

[jeanjea]

Bonsoir

Nous avons le meme sur notre flèche
pas de problème

[GG44]

Peut t'on ouvrir le coffre avant de la caravane sans enlever les vélos et faut il démonter le cache flèche pour monter le porte vélo?

[jeanjea]

Re

pour nous il faut enlever les vélos tout dépend comment s'ouvre ton coffre
pour le cache flèche je ne sais pas car notre caravane en n'a pas

[ajpm29]

Bonsoir.
J'ai acheté le même l'année dernière.
En le positionnant correctement on peut ouvrir le coffre puisqu'il peut basculer mais pas facile avec les vélos installés.
La fixation se fait par des "fers en U"" qui passent sous les traverses de la flèche donc nécessité de percer le cache flèche (je n'en ai pas ).
Très facile d'utilisation et les vélos ne bougent absolument pas lors des trajets.
Une sangle plus adaptée (type sangle à cliquet) est quand même préférable aux sangles d'origine.
Une housse de protection est également pratique pour éviter de salir les vélos .

[GG44]

pour les conseils les amis Reste plus qu'a convaincre ma moitié pour acheter ce porte vélo

[indiana]

Bonjour,

Je suis aussi tenté par ce porte vélo. Il faudrait que l'on puisse ouvrir le coffre, pour accéder aux accessoires de mise en place, sans enlever les vélos.
Si on s'arrête casser la croûte sur le bord de la route, avoir accès à la manivelle assez facilement...
Peut on incliner l'ensemble sans déposer les vélos ?

[Hibernatus76]

Bonjour,

Tout est dans la photo mais, avec une Burstner Amara 400 TS
La porte du coffre avant s'ouvre de telle façon que ça passe, le vélo en arrière et vertical.
Autrement, incliner les vélos avec ce type de porte-vélo est plutôt galère, ce n'est pas prévu pour être dérégler souvent. ATTENTION !!

portevelo.JPG

Le sanglage est :
Chaque roue avec le rail avec des ex-attaches de patins à roulettes ou de cale-pied.
Le cadre en haut avec l'arceau en alu avec le même système. Pas de soucis pour l'instant.
Pas de bâche sur le vélo en roulant pour limiter la prise au vent. Quand il pleut il est mouillé et pis c'est tout (on peut enlever la selle si elle est en cuir)

[indiana]

Merci Hibernatus pour cette photo très explicite.
Comme notre voiture a un hayon, je suis obligé de mettre les vélos plutôt en arrière.
Sur la Burstner, j'avais bricolé un porte vélo, mais pour un seul, qui me permettait d'ouvrir les 2 coffres, mais de justesse. Et dans ce cas, même si on a accès au coffre de caravane, c'est très peu pratique...
La solution arrière,type camping car, ne me plait pas : Allongement de l'ensemble, perçage de la caisse, condamnation de la vitre arrière...
Quand on fait une étape, sans vouloir utiliser les vélos, on est quand même obligés de les enlever pour l'accès à la caravane.
Je me demande si le modèle "pro" ne serait pas plus adapté. 100 € de plus, mais si c'est beaucoup plus pratique ???

Il y a t il des utilisateurs de ce modèle pro ?

[jeanjea]

Bonsoir

Le mieux pour les vélos c'est d'avoir un coffre qui s'ouvre comme hibernatus
pour la manivelle on la met dans le coffre de la voiture

[indiana]

Bonjour Jean Louis,

Je crois que je prendrais le modèle non inclinable, car je place mon mat d'antenne sur la flèche.
Avec les vélos qui restent en place, je ne pourrai pas les basculer...
Et comme le transport des vélos est relativement peu fréquent, on fera avec.
Sinon, le coffre s'ouvre bien comme Hibernatus76...