Bonjour j'ai trouvé une caravane à vraiment pas cher, mais qui nécessite réparations.
L'arrière gauche a eu quelques souci d'infiltrations d'eau, car elle est dehors à l'année en altitude (1100m).
Est-ce réparable avec de la fibre de verre, mastic et peinture ? Ou autre ?
C'est courant de démonter le timon comme ça ?
Réparation coque extérieur
- GéJi
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Re: Réparation coque extérieur
Cours vite loin de çà !
Presque enterrée, sans circulation d"air dessous l'humidité à sûrement fait des dégâts au plancher, et ce que réserve le panneau refixé à l'adhésif n'augure rien de bon. La note va être salée ! Récupérer les frais engagés lors d'un revente n'est pas garanti.
Quant à démonter le timon... jamais vu auparavant ! Sans timon elle est condamnée à rester sur place.
Presque enterrée, sans circulation d"air dessous l'humidité à sûrement fait des dégâts au plancher, et ce que réserve le panneau refixé à l'adhésif n'augure rien de bon. La note va être salée ! Récupérer les frais engagés lors d'un revente n'est pas garanti.
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Jean
Graziella & Jean
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Re: Réparation coque extérieur
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Spinoza
Re: Réparation coque extérieur
Hello alors après visite en effet ça vaut vraiment pas la peine...
Du coup je suis sur une Burstner Lux, je l'ai visitée état nickel dedans, juste les pneus à contrôler et remplacer la porte du coffre avant.
C'est une 8.5m x 2.4m hors timon.
Le gars a besoin de rendre la place au camping du coup il l'a brade... 300chf toute équipée.
Je vais la prendre samedi.
Du coup je suis sur une Burstner Lux, je l'ai visitée état nickel dedans, juste les pneus à contrôler et remplacer la porte du coffre avant.
C'est une 8.5m x 2.4m hors timon.
Le gars a besoin de rendre la place au camping du coup il l'a brade... 300chf toute équipée.
Je vais la prendre samedi.
Modifié en dernier par Rony le 22 juin 2017, 06:55, modifié 1 fois.
- Lotois.S J
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Re: Réparation coque extérieur
Voilà une affaire rondement menée
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Re: Réparation coque extérieur
Elle a pris cher la porte, aucune tentative de réparation ou au minimum de protection, fais gaffe au plancher tant dans le coffre que sous la caisse. Pour le contrôler munis-toi d'un couteau pointu et pique le plancher, si ça rentre facilement c'est mauvais signe regarde aussi la paroi de séparation. Regarde bien autour des poignées de manœuvre, si la paroi est souple ou si c'est tartiné de joint silicone... il y a de fortes chances que l'humidité soit entrée.
Quelques conseils ici :
knowlegebase/article?k=4
Bonne transaction !
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Jean
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