Changement roue jockey.. Votre avis ?

[leroymerl]

Screenshot_20230807-134042_Opera.jpg

20230807_134258.jpg

Bonjour,
Encore moi après presque 3 semaines sous la pluie et le vent. Il me reste 2 jours complets pour profiter
Encore besoin de vos connaissances et expertise

Roue jockey fatiguée, un peu plié. Comme je l'ai déjà dit elle ne fait que 42.

Du coup, soit je remets une d42, soit je fais meuler, ressouder et protéger une 48 ou 60?

Soit je fixe moi même une bonne roue à l'extérieur comme je l'ai vu dans la capture d'écran jointe

Qu'en pensez-vous, est ce assez solide par rapport à l'endroit de fixation actuelle ?

Merci à vous

David

[RIRI67]

Je connais le fonctionnement de la roue jockey basculante mais pas ce qu'elle vaut.
J'ai plusieurs remorques de 500 à 3500 kg. Toutes les roues jockey ont pris des beignes. J'ai toujours réussi à aller au-delà de leur résistance. La seule solution de les préserver est de ne pas trop les solliciter. Ce qui voudrait dire privilégier l'intégrité de mes roues au détriment du travail que je veux faire avec.
Ce que je peux dire, c'est qu'il y aura toujours une racine ou un caillou sur leur chemin et cela pliera un tube. Ou alors il ne faudra décrocher et bouger le timon que sur des surfaces hyper planes. J'ai choisi de ne pas investir trop de budget pour les roues jockey.

[Caramatic34]

Bonjour,

En fonction du poids de ta caravane, le 42 est peut-être un peu juste et je rejoins Riri67 sur tous les points. Cependant tu as deux solutions. Soit tu rachètes une roue du même diamètre et tu en prends bien soin en ne déplaçant ta caravane qu'une fois placée au bon endroit avec ta voiture, soit tu achètes une roue de 60 et tu fais braser un support adéquat au même endroit que celui d'origine. Cette opération n'est pas interdite mais si la brasure est bien faite et bien galvanisée, elle n'est pas interdite. Percer le châssis lui est interdit, encore plus la flèche et le timon...

Peut-être as-tu tout simplement trop de poids en flèche

[GéJi]

Perso, c'est ce que je ferais, faire souder en lieu et place de la fixation d'origine le nouveau support + galvanisation à froid.
Le plus difficile sera peut-être de trouver quelqu'un pour faire le boulot.

[leroymerl]

Désolé de ne pas avoir répondu avant mais.. préparation du retour et.. retour hier en Bretagne

Le problème c'est que la roue à 40 ans, elle a plié car en sortant des emplacements, à cause du manque de place, je ne peux, parfois, pas atteler donc on la pousse.. mais, avec la pluie et le terrain qui s'enfonce des fois la roue s'est fragilisé et au fur et à mesure plie..
La je l'ai fait déplié et cela a fonctionné mais.. combien de temps
PTAC 790kg
Du coup ma question..

Pour le prix de la main d'œuvre + le fait de trouver quelqu'un... Je doute

Remettre la même, ce sera certainement la solution

Pour l'exemple de la photo, c'était plus tôt l'endroit de fixation et non la roue en elle même..

En effet, si j'achète une roue 60, que je la fixe avec des écrous sans percer, ce serait l'idéal.. Mais, il faudrait que je la fixe à l'endroit de la photo, mais est ce possible pour la résistance ??

Merci à vous