Porte-vélo Trigano Silver (Mancelle) surbaissée

[Caramatic34]

Sauf si tu viens dans le 49 ou la maréchaussée un peu vicieuse te fait dételer pour peser les trois (ou 5) points (valable aussi dans le 85- vendée) Je le sais bien, je fait les contrôles avec eux en été !

Nous vérifions également que le poids sur flèche n'est pas supérieur à celui indiqué sur l'attelage. Nous ne regardons cependant pas dans la doc de chaque véhicule si le poids sur l'attelage est le même ou différent ( C5 AC: 56Kg / attel: 80KG )

[jlchaps]

et pourtant...



Il va falloir revoir vos méthodes illicites

[Caramatic34]

=>> https://faq.gendarmerie.interieur.gouv. ... /Post/2565

Rien ne nous empêche de contrôler chaque véhicule de façon isolée. Le pesage par essieu uniquement doit être réalisé pour ne pas créer de bouchon ou de ralentissement. Nous ne vérifions pas tous les attelages mais surtout ceux qui nous paraissent avoir des comportements bizarres

[Club-Rapido]

Au niveau des essieux, ce sont aussi des charges verticales...

[jlchaps]

Au niveau des essieux, ce sont aussi des charges verticales...
[

que veux tu dire par là ?

[GéJi]

Pas faux ! Au final pour les tractrices comme pour les belles elles résultent de "l'appui" verticalement de haut en bas du poids du véhicule sur les roues.

[Club-Rapido]

Au niveau des essieux, ce sont aussi des charges verticales...
[

que veux tu dire par là ?
[

en statique toutes les charges de la caravane sont verticales (fleche, essieu ), en dynamique, certaines charges deviennent horizontales.....CQFD

[jlchaps]

on pèse rarement sa caravane en dynamique

[Denis29]

Bonjour ,

et pourtant...



Il va falloir revoir vos méthodes illicites

Je n'ai pas retrouvé cette note sur le réglement UE n° 2030 de 2012 ( bon il y a 58 pages pas forcément très compréhensibles )
Par contre j'ai lu ceci : réglement UE n°1230/2012 - article 2 - définitions - B7

extrait UE 1230.png

La masse par essieu + le poids en flèche sont bien pris en compte pour le PTAC .
Celui ci ne peut être dépassé comme le précise d'ailleurs le code de la route : R 312-2

Lorque les forces de l'ordre font les pesées , ils mesurent effectivement la masse sur les essieux et vérifient surtout le poids total de l'ensemble ; voiture + caravane .
les points les plus importants sont le non dépassement du PTRA du véhicule tracteur et également le type de permis du conducteur .
Beaucoup de caravaniers ont uniquement le permis B ( somme des PTAC < 3500 kg ) et pensent être en régle , mais avec une surcharge même légère , ce n'est plus
forcément le cas : masse totale mesurée > 3500 kg .

Si les mesures sont inférieures aux capacités des essieux , des pneus et que le PTRA du véhicule tracteur est OK , que vos papiers sont en règles vous repartez .
Mais si ils constatent une anomalie et bien , comme le souligne d'ailleurs Caramatic , vous avez droit à une pesée par élément et une vérif totale de l'attelage et probablement
le carnet à souche sera de sortie ou plus encore une interdiction de poursuivre votre voyage avant d'avoir trouvé une solution .
Mais bon ! beaucoup de gendarmes sont également caravaniers et sont en général compréhensifs si vous êtes de bonne foi.
Conclusion : faite une pesée de votre caravane chargée et si possible conserver le ticket !

[vincentdunord]

Bonjour, Super cette installation je ne savais pas que l'on pouvait faire cela.
En voyant cela je veux le même....

J'ai aussi une SILVER 420 CP auquel je souhaite installer un porte vélo pour y mettre 2 VTT.

Questions :
- Quel model de porte vélo ref Thule avez vous installé ?
- faut-il aussi percer et mettre un renfort sur la partie basse (derrière le frigo et placard ?) ?
- le porte vélo se replis mais est-il escamotable ou peut-on l'enlever ?
- la pose de VTT sur le porte vélo ne fait-il pas passer la hauteur initiale de la caravane 1m98 à plus de 2 m et ainsi passer en classe 2 sur autoroute et/ou faire une prise au vent supérieur?

merci de toute vos réponses.

cdlt.

-

[jlchaps]

Bonjour,
Il y a les photos de l'installation plus haut ..

Sinon :
- PORTE-VELOS EXCELLENT STANDARD 2 A 4 VELOS THULE acheté chez Mon-Camping-Car.com
https://www.mon-camping-car.com/article ... ELOS+THULE
- je n'ai pas mis de renfort en bas
- le porte vélo se replis verticalement et est escamotable rapidement
- pour la hauteur de 2 mètres, il faut une peu bricoler la position des guidons pour que ça ne dépasse pas
- j'ai eu quelques fois une déclaration classe 2 sur des autoroutes du sud de la France et à chaque fois, j'ai appuyé sur le bouton rouge d'appel et la personne a immédiatement repassé en classe 1 dès fois même sans me parler
- conseil acheter aussi un bras court pour porte vélo Thule pour le vélo qui est le plus proche de la carrosserie.
https://www.roadloisirs.com/fr-FR/bras- ... orte-motos

Honnêtement : c'est super mais après 3 long voyages d'utilisation, je pense que je vais quand même renforcer le châssis en dessous car je constate une très légère flexion de souplesse à l'arrière avec 2 VAE. J'entends déjà les remarques négatives à ce sujet, mais rien n'est rédhibitoire et c'est possible de renforcer ...

[vincentdunord]

Bjr.

merci pour ses renseignements je file faire la même installation voire peut-être avec un porte vélo équivalent.

cdlt.