Batterie

[Kevin]

Bonsoir,

Bientôt le départ pour le sud,

Il me reste quelques détails à finir dont la fameuse batterie du moover.

J’ai bien sûr lu tout vos autres sujets là dessus mais je voudrais une confirmation avant de commandé.

J’ai vu celle ci sur batt24.fr

Accurat semi traction ST80 AGM décharge lente 80ah
Avec son chargeur. Pour 170euros.

Qu’en pensez vous? (Cara de 900kg)
Avez vous mieux dans le même budget ?

Merci part avance
Et bonne vacances.

[Landeriba]

AGM oui, mais décharge lente.... un mover ça consomme sérieux pendant peu de temps, de 20 à 80 A selon comme il force, donc comme décharge lente y'a mieux !!

JP

[Kevin]

J’avoue me perdre dans tout les choix ..
et j’ai pas envie de faire une erreur .

Il faudrait une batterie avec plus d’Ah du coup d’après vous ?

Merci

[Landeriba]

AGM 80 Ah c'est bien, sans liquide, donc pas besoin de bac de rétention, généralement utilisée pour stop et start.
JP

[alviju]

Et une simple petite batterie classique 50 Ah fait aussi le job. Ce genre de batterie classique doit être placée dans un bac.

[Kevin]

Merci pour vos réponse .

Avez vous installé un système de recharge permanent ?

[Kevin]

Re bonjour, de nouveau moi sur le sujet batterie.

J’ai commandé la 80ah AGM. Après installation, le j’ai mes led qui s’allume sur le tableau effectivement. Mais ça s’éteint très vite. Test de la batterie Ok (neuve) j’ai également connecter en directe mais pareil donc pas de soucis du coup circuit.

Erreur de débutant sûrement, en fouinant dans mes papier de la Cara je retombe sur le papier du moover . Conseillé une batterie de 85ah mini a 120 maxi .

Pensez vous donc que sa pourrait être la faute de la batterie ? Pour 5ah de différence ?

Merci de vos réponses

[Caramatic34]

Non, la batterie doit tenir la tension... Vérifie bien que toutes les connexions sont bien serrées.

[Mdame Lili]

Pour le Truma Euro Mover SE, Truma conseille minimum 100ah