Route à péages ou non

[Kevin]

Bonjour,

Besoin d’avis,
Nous venons de réservé nos vacances d’été, nous allons effectuer notre premier « grand trajet » avec notre caravanes départ du Nord frontière belges, direction les landes.

Nous avons déjà effectuer plusieurs fois le trajet avec remorque. Habituellement nous empruntons les autoroutes à péages et mettons en moyenne 11 à 12h (pause, circulation comprise).
Aujourd’hui avec une caravane, nous nous demandons si il ne serait pas plus intéressant et économique d’éviter les routes à péages (auparavant 150e aller retour de péage, contre 227 avec caravane).

Pour la sécurité nous pensons effectuer la route en 2 jours.

Qu’en pensez vous ? Est ce que l’économie faites au péages ne va pas partir dans le carburant ? Et t’il plus confortable en caravanes de faire uniquement de l’autoroute ? N’est t’il pas plus sécurisant d’être sur autoroute ?

Merci d’avance pour vos retours,
Et bon week end

[Bernard59310]

Il y a 15 jours, du Nord, nous partons dans l'Eure (300 km aller) en solo et je me dis : pourquoi payer du péage alors qu'il ne faut que 4h00 par les petites routes.

Aucun soucis à l'aller mais au retour, plutôt que de partir en début d'après-midi, on n'a pas pu avant 16h30. On passe la hauteur de Beauvais mais le soir tombe et pas évident de bien voir la route. Le pied se fait plus lourd et, une belle photo du bord de route .

Bref, pv et reprise de l'autoroute à péage à Amiens pour finir tranquillement le trajet

Encore plus avec une caravane, les tracteurs ne se doubleront pas aisément, les risques d'excès de vitesse seront plus nombreux avec toutes ces limitations, les dos d'âne ne sont pas bons non plus, les ronds points rikiki vont être casse pied...

Bref, ma position est de consacrer une partie du budget aux Péages et de rouler tranquillement, sans trop de fatigue, sur autoroute

[lolofay]

salut

moi je n'aime pas l'autoroute , je trouve ça ennuyeux ! un coup à s'endormir ( je suis seul à conduire )

je préfère la nationale , tranquilou , consomation c'est kif kif si on appui pas trop

le prix du péage c'est presque une semaine de location d'emplacement , mon choix est fait

Lolo

[Caramatic34]

A quoi bon prendre l'autoroute pour rouler à 110 max. Il est inconcevable de rouler à 130 au risque de se faire peur même avec un bon antilacet... Côté conso, rouler à 110 revient bien plus cher qu'à 90 sachant que sur routes secondaires, la moyenne du trajet se situe généralement autour de 60/70.
Seul réconfort sur l'autoroute, c'est la sécurité et en roulant tranquilou, rien ne t'empêche de sortir pour une nuit (camping chez l'habitant par ex).
Seule contrainte, le budget mais aujourd'hui le confort et la sécurité ont malheureusement un prix...

Côté perso, ben ça dépend du trajet, si je suis attendu pour l'apéro et si je suis pressé de rentrer à la maison. C'est généralement l'autoroute pour aller, les secondaires pour rentrer

[LEZIMM68]

Quant à moi, je suis pire que Lolofay! avec ma caravane, je fais l'éloge de la lenteur.
Je ne prends quasiment jamais l'autoroute, le moins possible les nationales mais par contre le plus souvent possible les départementales et même parfois les vicinales et les forestières.

Ma moyenne est généralement de 50 kms/h, voir moins. En février, je suis allé dans le massif du Jura, ma moyenne avait chuté à 35 km/h entre le plateau de Retord et les Rousses!

Mes étapes font donc généralement 350 kms maxi. Cet été nous avons prévu d'aller en Normandie, dans la Manche. Il me faudra 3 étapes de nuit et 4 jours pour rejoindre mon lieu de destination.
Pour moi, le voyage fait parti de mes vacances. Quel bonheur de prendre le temps, de s'arrêter en fin d'après-midi dans de petits campings, de découvrir cette France profonde et authentique. Que du bonheur!

En fait, durant le voyage, j'utilise ma caravane et mon véhicule tracteur comme un camping-car. Je ne le dételle pas. Je nomme mon ensemble un camping-car articulé, çà fait moins ringard que caravane! Il faut dire que mon véhicule tracteur qui se nomme Helmut, est un Mercedes Sprinter!

La vie est trop courte pour ne pas prendre le temps de vivre!

[Mdame Lili]

Oui 50km heure est la moyenne lorsque l'on ne prend pas l'autoroute.
J'adorais les départementales, mais maintenant avec 30, 50, rond point etc, je n'en connais pour ainsi dire plus comme je les aimais.
Oui l'autoroute c'est coûteux mais la voiture souffre beaucoup moins puisque pas de 30, 50, rond point etc...et la consommation si l'on reste raisonnable n'est aucunement augmentée.

[Hibernatus76]

Quant à moi, je suis pire que Lolofay! avec ma caravane, je fais l'éloge de la lenteur.
../..

Mes étapes font donc généralement 350 kms maxi.../..
Pour moi, le voyage fait parti de mes vacances. Quel bonheur de prendre le temps, de s'arrêter en fin d'après-midi dans de petits campings, de découvrir cette France profonde et authentique. Que du bonheur!
[

Nous avons la même philosophie, cependant entre les autoroutes et les départementales il y a les belles nationales où les dos d'ânes (une plaie) sont moins nombreux.
Les autoroutes sont indispensables pour passer les grandes et moyennes agglomérations, dans ce cas nous entrons et sortons le plus près possible.
Depuis peu, nous avons une arme efficace pour les rond-points et les dos d'âne, une boite auto 8 rapports et le pied léger.

[Phil 01]

ouais.... à boire et à manger...
J'aurais tendance à dire.... comme tu le sens!

Convaincu qu'il est possible aujourd'hui, avec les outils informatiques, de préparer son itinéraire et de faire un mix intelligent entre route rapide, peu de péages, éviter les traversées d'agglomérations... et de rouler à son rythme pour rejoindre son lieu de villégiature.

[Pom d'Amour]

Bonjour

Nous aussi , nous prenons les autoroutes pour éviter les grandes villes , sinon nationales ou départementales

J C

[Landeriba]

Perso je ne prends pas les autoroutes racket !!! Y'a rien à voir et ma vitesse limitée me fait emmerder les PL.
Sur routes normales, toujours un truc à voir, suffit de suivre les panneaux et facile de trouver un coin pour s'arrêter, faire le plein ou faire des achats. A la retraire on est pas pressés !!
JP

[Kevin]

Bonjour,
Tout d’abord merci à vous tous de m’avoir répondu .

Chaque avis et vécu sont bon à prendre,
Ont va je pense opter pour une parti sur route et une autre sur autoroute pour les axes plutôt chiant. Et trouver un petit camping pour faire une pause .

Après tout la route c’est les vacances aussi .

Merci et bonne après midi

[Club-Rapido]

Dernièrement, j'ai voulu faire un trajet par nationale.....à l'entrée de Verdun, j'ai été pris à la jumelle pour 1 kmh de trop.....donc plus jamais de trajet par nationale !

[Hibernatus76]

.à l'entrée de Verdun, j'ai été pris à la jumelle pour 1 kmh de trop....
[

C'est à dire... ? tu roulais à combien sur une route limitée à combien?

Parfois le diable se cache dans les détails.

[Landeriba]

Ça m'est arrivé aussi, vitesse retenue 81 pour 80 Km/h, vitesse lue 86 !!
JP

[Club-Rapido]

.à l'entrée de Verdun, j'ai été pris à la jumelle pour 1 kmh de trop....
[

C'est à dire... ? tu roulais à combien sur une route limitée à combien?

Parfois le diable se cache dans les détails.
[

51 retenue pour 50....

[Caramatic34]

Ce n'est pas ce qu'on te demande. Retenu 51 mais pour quelle vitesse contrôlée? 55 ? 56 ?

[setragthd]

Bonjour à Tous,on peux toujours éviter les grandes villes,il y a toujours des contournements par autoroute sans péage,comme c'est annoncé sur les panneaux "dernière sortie avant péage",à l'heur actuelle, faut vraiment vouloir rentrer dans le centre ville car mème les nationales contournent la plupart des agglomérations avec des 4 voies !

[Club-Rapido]

Ce n'est pas ce qu'on te demande. Retenu 51 mais pour quelle vitesse contrôlée? 55 ? 56 ?
[

56 dans mon cas, j'ai pas ralenti suffisament à l'entrée de la ville

[Caramatic34]

Ca arrive bien plus souvent qu'on le croit... Les gendarmes sont parfois sournoisement planqués et on voit très loin avec les jumelles, 600m voire 800m avec les derniers modèles

[RIRI67]

J'ai la conviction que les routes non payantes sont transformées en route à galère pour inciter les automobilistes à préférer celles qui sont à racket. Autrement, je ne m'explique pas la multitude de rond-point, dont beaucoup inutiles, les dos d’ânes, les chicanes, les écluses, les stationnements alternés sur la surface dédiée autrefois au véhicules roulants, les feux tricolores à des carrefours fantômes, les limitations excessive de vitesse, les priorité à droite pour des routes très très peu fréquentées.