Nouveau et restaurateur d'une WAWA 180.
- vincent-wawa
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Nouveau et restaurateur d'une WAWA 180.
Bonjour à tous,
Je suis nouveau sur le forum. Ma femme vient de m'offrir une caravane WAWA. Le modèle 180. C'est le modèle le plus courant et le plus emblématique de la marque Dombard (Wawa étant le nom des caravanes). Elle a été fabriquée durant toute les années 60. Elle fait fière figure derrière notre Peugeot 404 et notre but est de partir en vacances avec cet attelage. J'adore ces caravanes qui me rappelle mon enfance.
Nous avons entamé la restauration. Le toit est mort. Le mode de construction de ces caravanes est très simple. Plaques d'unalit montées sur une structure acier grâce à des rivets. La restauration va prendre du temps, mais ne semble pas insurmontable. D'ailleurs, nous avons déjà bien avancé et nous sommes à la recherche de "matières premières" pour remplacer ceratins éléments hs.
Pour le reste, nous grattons, ponçons, décapons, .... La tonne de couche de peinture, silicone, cahoutchouc liquide, ... Que d'anciens proprios ont tartinés partout.
Bref, j'aimerais ouvrir un post spécifique à la restauration de ma WAWA car j'ai pas mal de renseignements à vous demander. Ou le créér?
Bien à tous,
Je suis nouveau sur le forum. Ma femme vient de m'offrir une caravane WAWA. Le modèle 180. C'est le modèle le plus courant et le plus emblématique de la marque Dombard (Wawa étant le nom des caravanes). Elle a été fabriquée durant toute les années 60. Elle fait fière figure derrière notre Peugeot 404 et notre but est de partir en vacances avec cet attelage. J'adore ces caravanes qui me rappelle mon enfance.
Nous avons entamé la restauration. Le toit est mort. Le mode de construction de ces caravanes est très simple. Plaques d'unalit montées sur une structure acier grâce à des rivets. La restauration va prendre du temps, mais ne semble pas insurmontable. D'ailleurs, nous avons déjà bien avancé et nous sommes à la recherche de "matières premières" pour remplacer ceratins éléments hs.
Pour le reste, nous grattons, ponçons, décapons, .... La tonne de couche de peinture, silicone, cahoutchouc liquide, ... Que d'anciens proprios ont tartinés partout.
Bref, j'aimerais ouvrir un post spécifique à la restauration de ma WAWA car j'ai pas mal de renseignements à vous demander. Ou le créér?
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Modifié en dernier par vincent-wawa le 11 sept. 2008, 22:32, modifié 2 fois.
VINCENT-WAWA
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- vincent-wawa
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Merci de ton accueil, Pher!
Oui, c'est un beau cadeau. Je ne suis pas à plaindre ;-)
Une photo de la bête toît relevé. J'adore A notez que ma caravane a bénéficié d'une amélioration. Une fenêtre du côté de la flèche (normalement ce mur est aveugle). La même que sur le WAWA 200. Une modification sans doute faite par le constructeur Dombard sur demande d'un client.
Oui, c'est un beau cadeau. Je ne suis pas à plaindre ;-)
Une photo de la bête toît relevé. J'adore A notez que ma caravane a bénéficié d'une amélioration. Une fenêtre du côté de la flèche (normalement ce mur est aveugle). La même que sur le WAWA 200. Une modification sans doute faite par le constructeur Dombard sur demande d'un client.
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- vincent-wawa
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Merci pour les commentaires. Centaure, tu as l'air bien fourni en anciennes! Du beau matos que tout ça. Il y a des photos qlq part?
Afin de continuer de faire connaissance avec la WAWA. Une vue de la cuisine. Admirez le décrochement à cause du toit rabatable. Une plaque en fibre de verre sur charnière piano se rabat afin de fermer le trou entre le corps et le toit.
La WAWA 180 ne pèse que 290 kilo. Idéal derrière une ancienne.
Afin de continuer de faire connaissance avec la WAWA. Une vue de la cuisine. Admirez le décrochement à cause du toit rabatable. Une plaque en fibre de verre sur charnière piano se rabat afin de fermer le trou entre le corps et le toit.
La WAWA 180 ne pèse que 290 kilo. Idéal derrière une ancienne.
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wa wa
Bienvenue chez nous, Vincent WA WA
Malheureusement je ne possède pas toutes les marques de caravanes citées comme signature, je suis seulement bien pourvu en documentations, magazines, cartes-postales et autres vieux papiers en tout genre !
Malheureusement je ne possède pas toutes les marques de caravanes citées comme signature, je suis seulement bien pourvu en documentations, magazines, cartes-postales et autres vieux papiers en tout genre !
- vincent-wawa
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lesbretons. Tu trouveras plus facilement une WAWA en Belgique. Mais j'ai déjà lu des annonces dans Gazoline pour des WAWA.
Centaure. Si tu as des documents d'époque sur la WAWA, se serait sympa de les mettre en ligne.
Des photos? Avec plaisir.
Centaure. Si tu as des documents d'époque sur la WAWA, se serait sympa de les mettre en ligne.
Des photos? Avec plaisir.
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- vincent-wawa
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Sur la photo du message précédent, on voit le capitonnage en losange. Si qlq'un sait ou trouver ça ou qlq chose d'approchant, je suis preneur.
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- Caravanier averti
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Oui, capitonnage caractéristiques des caravanes belges de cette époque.
Il y en a aussi dans les anciennes Eriba, je crois.
mais dans les Constructam, De reu et consort, le simili cuir est lisse avec des points de pression tous les 10 cms.
Différents du votre, en losange.
Hum, s'il est en mauvaise état, je ne vois comment le restaurer. Peut être chercher une épave.
Il y en a aussi dans les anciennes Eriba, je crois.
mais dans les Constructam, De reu et consort, le simili cuir est lisse avec des points de pression tous les 10 cms.
Différents du votre, en losange.
Hum, s'il est en mauvaise état, je ne vois comment le restaurer. Peut être chercher une épave.
- vincent-wawa
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En fait, il est en état correct. Seul pb, c'est qu'il est indécolable d'une plaque d'unalit que je dois remplacer. L'autre question serait: coment décoller un tel capitonage sur de l'unalit? Chauffer? Planger la plaque d'unalit dans de l'eau afin qu'elle se désagrège? ....
VINCENT-WAWA
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- vincent-wawa
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Autre chose, je cherche une paire de feux ar. Tj pour ma wawa, bien sûr. Ce modèle doit seretrouver sur pas mal de caravanes et remorques, voir d'utilitaires.
Ils font environ 18 cm sur 6 et 4 de haut.Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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VINCENT-WAWA
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- jeesee
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bonsoir vincent
ton feu arr il me fait penser a un feu de combi VW des années 65/70
surtout avec les dimensions que tu donne
ah oui: autres choses: pour tes pièces, tu peut toujours te renseigner chez Goliath a
LE ROEULX
c'est un anciens fabricant de caravane
et ils ont encore énormément des stock
les coordonées ont été mise sur le forum je cherche après
@++ jeesee
edit: voila c'est ici: [url]http://www.goliathsprl.be,/[/url]
ton feu arr il me fait penser a un feu de combi VW des années 65/70
surtout avec les dimensions que tu donne
ah oui: autres choses: pour tes pièces, tu peut toujours te renseigner chez Goliath a
LE ROEULX
c'est un anciens fabricant de caravane
et ils ont encore énormément des stock
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- vincent-wawa
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Merci de ta réponse et de ce lien, Jeese. Goliath est une très bonne adresse en effet. Je vais passer aussi à "Brussels caravaning" découvert en page d'accueil du site.
Les feux des combis vw étaient plats, non? Celui-ci est assez épais, proéminents. 4 bons cm.
Voici une meilleur vue du capitonnage.
Les feux des combis vw étaient plats, non? Celui-ci est assez épais, proéminents. 4 bons cm.
Voici une meilleur vue du capitonnage.
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Modifié en dernier par vincent-wawa le 12 sept. 2008, 17:15, modifié 1 fois.
VINCENT-WAWA
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- Caravanier averti
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quelle est la disposition de ces caravanes? et l'équipement? l confort?
Le poids, longueur,
Y avait-il plusieurs modèles?
Suis curieux, non? mais je les trouve assez séduisantes et on en voit très peu sur les routes.
Peut-être qu'elles ont mal vieilli, je ne sais pas.
Elles paraissent assez légères.
Le poids, longueur,
Y avait-il plusieurs modèles?
Suis curieux, non? mais je les trouve assez séduisantes et on en voit très peu sur les routes.
Peut-être qu'elles ont mal vieilli, je ne sais pas.
Elles paraissent assez légères.
- vincent-wawa
- Caravanier de l'espace
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Réponse rapide (il est tard). 290kg. Très peu d'équipement. Un évier, mais sans robinet. Deux becs à gaz style camping visé sur une armoire. Pas de frigo. Une penderie un peu basse (le toit se rabaisse). Des meubles sous l'évier, le gaz, ... Et bien sûr des bacs de rangements sous les bancs. Un long bacs sous la baie vitrée arrière. Pas (ou rarement) de caisse sur la flèche. Lit, 1m80 sur 2m. Possibilité de faire dormir un enfants sur la plage de la baie ar. Un autre sur le bloc cuisine (c'est du dépanage, mais annoncé par le constructeur).
Longueur, je crois que c'est 3m50 (sans la flèche). Il y a aussi le modèle 200 (200 cm de large). Moins emblématique mais bcp mieux équipé. Frigo, chaufage, ... Il y a eu le modèle 160 (peu répandu, je crois). D'autres modèles comme le Mistral. Plus carré.
Elles ont quatres roues. Donc, très bonne stabilité. Suspenssion à bande caoutchouc.
Pas d'instalation électrique. Ni 12v, ni 220v.
Tout est très sommaire. Mais quel charme...
Longueur, je crois que c'est 3m50 (sans la flèche). Il y a aussi le modèle 200 (200 cm de large). Moins emblématique mais bcp mieux équipé. Frigo, chaufage, ... Il y a eu le modèle 160 (peu répandu, je crois). D'autres modèles comme le Mistral. Plus carré.
Elles ont quatres roues. Donc, très bonne stabilité. Suspenssion à bande caoutchouc.
Pas d'instalation électrique. Ni 12v, ni 220v.
Tout est très sommaire. Mais quel charme...
VINCENT-WAWA
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- Caravanier averti
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merci de ces précisions.
C'est vrai qu'elle doit avoir un charme fou!
Pas de problème d'étanchéité au niveau du toit?
4 roues? mais où donc est la quatrième?
Il me semble qu'elle représente bien, à l'époque, l'esprit du "campeur en caravane". L'intermédiaire entre une tente et une caravane plus confort. Il me semble.
C'est vrai qu'elle doit avoir un charme fou!
Pas de problème d'étanchéité au niveau du toit?
4 roues? mais où donc est la quatrième?
Il me semble qu'elle représente bien, à l'époque, l'esprit du "campeur en caravane". L'intermédiaire entre une tente et une caravane plus confort. Il me semble.