Les boules neuves sont noires parce que recouvertes d'une épaisse peinture noire.
Cette peinture contrarie le fonctionnement de l'anti-lacet.
Il faut donc décaper la boule à la toile émeris, pour mettre le métal à nu, puis bien dépoussiérer et dégraisser régulièrement.
Phil a raison pour les machoires/pastilles de la tête : essence, nettoyant frein, ...