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Bonjour à tous,
Est-ce que quelqu'un parmi vous a déjà fait la traversée vers l'angleterre avec sa caravane ?
Je dois m'y rendre dans pas longtemps et j'avais prévu de prendre l'aller/retour en Eurostar + nuit d'hôtel éventuellement.
Et puis je me dis... pourquoi pas avec la caravane, toute la famille, et y rester quelques jours ?
Seulement voilà, je ne me suis jamais posé la question:
Comment s'y prendre pour la traversée, où s'adresser, faut-il des documents spéciaux...?
Merci d'avance pour toutes les infos que vous pourrez me donner.
David
Est-ce que quelqu'un parmi vous a déjà fait la traversée vers l'angleterre avec sa caravane ?
Je dois m'y rendre dans pas longtemps et j'avais prévu de prendre l'aller/retour en Eurostar + nuit d'hôtel éventuellement.
Et puis je me dis... pourquoi pas avec la caravane, toute la famille, et y rester quelques jours ?
Seulement voilà, je ne me suis jamais posé la question:
Comment s'y prendre pour la traversée, où s'adresser, faut-il des documents spéciaux...?
Merci d'avance pour toutes les infos que vous pourrez me donner.
David
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Re: [GB]
Pour traverser la manche avec une caravane, le ferry est moin couteux que le train.
renseigne toi au près des compagnies maritime et d'eurotunnel. Tu peux aussi regarder sur direct-ferries, ce site te proposera toutes les traversées possible en fonction de ton véhicule.
N'oublie pas qu'au royaume uni on roule à gauche...
renseigne toi au près des compagnies maritime et d'eurotunnel. Tu peux aussi regarder sur direct-ferries, ce site te proposera toutes les traversées possible en fonction de ton véhicule.
N'oublie pas qu'au royaume uni on roule à gauche...
- jef68
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Re: [GB]
si je me rapelle bien, j'avais fait la traversée avec Sally Ferries mais cette compagnie n'existe plus - il y en a d'autre
ca ce fait sans soucis - juste ne pas oublier de couper le frigo en montant sur le ferry . La conduite la bas ne pose pas de problemes, les anglais sont courtois au volant
ca ce fait sans soucis - juste ne pas oublier de couper le frigo en montant sur le ferry . La conduite la bas ne pose pas de problemes, les anglais sont courtois au volant
Volvo XC90 de 2010, caravane Sprite cruzer Sr 492
Re: [GB]
Merci pour vos réponses. J'ai continué à chercher donc, je partage:
Traversée en ferry: voiture+caravane+5personnes: 900 euros aller/retour
Traversée eurotunnel: voiture+caravane (nb de personnes ne change rien): 375 euros aller/retour.
Juste une vérification de la bonbonne de gaz à l'entrée pour l'eurotunnel.
Pour le prix, pas d'hésitation...
Sur place par contre, à part le fait qu'on roule à gauche et que les prises électriques ne sont pas comme chez nous... je ne connais pas les astuces concernant les caravanes.
Traversée en ferry: voiture+caravane+5personnes: 900 euros aller/retour
Traversée eurotunnel: voiture+caravane (nb de personnes ne change rien): 375 euros aller/retour.
Juste une vérification de la bonbonne de gaz à l'entrée pour l'eurotunnel.
Pour le prix, pas d'hésitation...
Sur place par contre, à part le fait qu'on roule à gauche et que les prises électriques ne sont pas comme chez nous... je ne connais pas les astuces concernant les caravanes.
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Re: [GB]
pas d'astuce particuliere. Juste veiller a ce que le retro de droite soit bien réglé
Volvo XC90 de 2010, caravane Sprite cruzer Sr 492
Re: [GB]
Tiens, je rebondis sur la remarque du retro...
Sont-ils obligatoires dans certains pays ?
Je n'en mets jamais. La caravane n'étant pas très large et la voiture l'étant bien, je vois très bien avec les retro du véhicule.
Les retroviseurs additionnels me gènent plus qu'autre chose. Est-ce répressible de ne pas en mettre dans certains pays ? (dont la GB)
Sont-ils obligatoires dans certains pays ?
Je n'en mets jamais. La caravane n'étant pas très large et la voiture l'étant bien, je vois très bien avec les retro du véhicule.
Les retroviseurs additionnels me gènent plus qu'autre chose. Est-ce répressible de ne pas en mettre dans certains pays ? (dont la GB)
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Re: [GB]
Au niveau de la réglementation je n'en sais rien. Es tu sur d'avoir le même champ de vision dans tes deux retros? Les angles morts à droite sont plus important, il faut en tenir compte lorsuq'on roule à gauche, insertion sur autoroute, dépassement...