Réflexion nouveau véhicule, véhicule réceptionné
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- Atteint de caravanïte aïgue
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Re: Réflexion nouveau véhicule
Bonsoir,
Ca ne sera pas le C4 malheureusement...
Avec les nouvelles normes d'homologation pour les rejets CO2 ils ont descendu le poids tractable a 1100kg...depuis peu et le modèle en stock en fait parti
Pas de chance avant c'était bien 1350 ..
De ce fait au retour case départ.
On était parti a l'origine sur un Duster GPL atmosphérique 115ch poids tractable 1400.
On a poussé un peu plus le budget pour le C4 mais au max on est a 22 clef en main attelage compris avec la reprise du Scénic.
On y était pile poil avec ce C4...
Ca ne sera pas le C4 malheureusement...
Avec les nouvelles normes d'homologation pour les rejets CO2 ils ont descendu le poids tractable a 1100kg...depuis peu et le modèle en stock en fait parti
Pas de chance avant c'était bien 1350 ..
De ce fait au retour case départ.
On était parti a l'origine sur un Duster GPL atmosphérique 115ch poids tractable 1400.
On a poussé un peu plus le budget pour le C4 mais au max on est a 22 clef en main attelage compris avec la reprise du Scénic.
On y était pile poil avec ce C4...
- micfran
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Re: Réflexion nouveau véhicule
le 1.2 l 130 cv : en solo , c'est bien mais avec une caravane de 1350 kg c'est la galère dès que cela monte et je ne parle pas de la conso… J'avais le Kadjar 1.2 l essence 130 cv et je l'ai rapidement changé pour le 1.6 dci 130 cv et boite auto . C'est le jour et la nuit aec la caravane derrière .
RENAULT KADJAR 115 cv dci EDC intens - Caravelair Antarès luxe 400
- GéJi
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Re: Réflexion nouveau véhicule
Aïe, la tuile ! Et le Duster essence est affublé d'un malus écologique... !
Jean
Graziella & Jean
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Je ne répond pas aux questions techniques par Mp - Merci
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Re: Réflexion nouveau véhicule
euh le Duster gpl de chez Dacia, tu a regardé l'autonomie en gpl
après tu a le Duster gpl en direct de chez Borel et la c'est mieux mais ca reste le même problème pour tracter
le Duster en diesel, tout simplement est le meilleur compromis même pour la conso en solo ou en tractant
après tu a le Duster gpl en direct de chez Borel et la c'est mieux mais ca reste le même problème pour tracter
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Re: Réflexion nouveau véhicule
et oui en plus
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Re: Réflexion nouveau véhicule
Comme je côté garder le véhicule pas de mazout...
Que pensez vous des nouveaux moteurs essence sur le Duster 130 et 150 avec couple a 240 et 250.
Je suis a 240 de couple actuellement.
Merci
Que pensez vous des nouveaux moteurs essence sur le Duster 130 et 150 avec couple a 240 et 250.
Je suis a 240 de couple actuellement.
Merci
- Caramatic34
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Re: Réflexion nouveau véhicule
Moi je n'ai plus les moyens de penser... Macron nous raconte des salades et je n'ai pas envie de gaspiller mon argent dans les pleins "d'essence".
Pour tracter, je reste au gazole et bientôt certainement en Blue HDI (ou équiv). Aujourd'hui, pour un plein de gazole, il faut 1,5 plein d'essence (voire plus avec la caravane). Le compte est donc vite fait... Je ne peux donc pas te conseiller en essence et encore moins pour acheter un 1,2 de 130 ou 150cv. On en reparlera lorsque le turbo aura rendu son dernier souffle (autour des 10 000km si tu tractes)
Amicalement,
Pour tracter, je reste au gazole et bientôt certainement en Blue HDI (ou équiv). Aujourd'hui, pour un plein de gazole, il faut 1,5 plein d'essence (voire plus avec la caravane). Le compte est donc vite fait... Je ne peux donc pas te conseiller en essence et encore moins pour acheter un 1,2 de 130 ou 150cv. On en reparlera lorsque le turbo aura rendu son dernier souffle (autour des 10 000km si tu tractes)
Amicalement,
L'alcool ne résout pas tous les problèmes... Quoiqu'il en soit, le lait et l'eau non plus !
Plus d'info sur Esterel pliantes... https://esterigipliante.forumactif.org
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- Atteint de caravanïte aïgue
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Re: Réflexion nouveau véhicule
@caramatic34
Merci pour ton retour.
De ce fait je réfléchis
Revoir ma position et passer sur du diesel... Quid de l'avenir du diesel.
Garder mon Scénic jusqu'à son dernier souffle (bloc 1.5 dci 212000kms) le turbo commence a siffler, je suis toujours avec l'embrayage d'origine et je touche du bois pas encore de problème d'injecteurs.
Je roule également beaucoup 30 000 par an et j'aimerais d'ici un ou 2 ans faire un roadtrip avec la caravane en Suède Norvège ou écosse
Vos conseils sont les bienvenus et toute critique est bonne.
Il s'agit d'un budget non négligeable finance sur plusieurs années
Compliqué
Merci
Merci pour ton retour.
De ce fait je réfléchis
Revoir ma position et passer sur du diesel... Quid de l'avenir du diesel.
Garder mon Scénic jusqu'à son dernier souffle (bloc 1.5 dci 212000kms) le turbo commence a siffler, je suis toujours avec l'embrayage d'origine et je touche du bois pas encore de problème d'injecteurs.
Je roule également beaucoup 30 000 par an et j'aimerais d'ici un ou 2 ans faire un roadtrip avec la caravane en Suède Norvège ou écosse
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Il s'agit d'un budget non négligeable finance sur plusieurs années
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- baroudeur84
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Re: Réflexion nouveau véhicule
et alors, je vois pas pourquoi tu ne pourrais pas garder ton diesel tout neuf pendant des années
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- Caramatic34
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Re: Réflexion nouveau véhicule
En 2012, l'état a voulu se séparer écologiquement et sanitairement des diésels d'avant 2004 (sans FAP). Il a réussi... Aujourd'hui, pour les mêmes raisons, les diésels d'avant 2010 sont nocifs et seront forcément remplacés par le tour de passe passe des nouveaux contrôles techniques.
En regardant bien aujourd'hui, les "petits" diésels sont quasiment absents des nouveaux catalogues. (Voir le sujet récent sur le forum concernant le gazole) première réussite de nos gouvernants et des industriels de l'automobile ...
L'équilibre va revenir et il y a fort à parier que nos "blue HDI" et autres diésels modernes ne seront plus polluants quand les consommations seront revenues dans des proportions normales.
Nous ne sommes pas encore contraints de tracter nos caravanes avec des hybrides ou des électriques (impossible de nos jour) et le monde du CC est loin de passer à autre chose que notre bon vieux gazole. Nous avons donc encore de belles années avec nos voitures économiques (en carburant) avant d'être gavé des belles paroles écologiques de nos dirigeants.
On en reparle dans 15 ans ?
Allez vincecoco... fais toi plaisir !
En regardant bien aujourd'hui, les "petits" diésels sont quasiment absents des nouveaux catalogues. (Voir le sujet récent sur le forum concernant le gazole) première réussite de nos gouvernants et des industriels de l'automobile ...
L'équilibre va revenir et il y a fort à parier que nos "blue HDI" et autres diésels modernes ne seront plus polluants quand les consommations seront revenues dans des proportions normales.
Nous ne sommes pas encore contraints de tracter nos caravanes avec des hybrides ou des électriques (impossible de nos jour) et le monde du CC est loin de passer à autre chose que notre bon vieux gazole. Nous avons donc encore de belles années avec nos voitures économiques (en carburant) avant d'être gavé des belles paroles écologiques de nos dirigeants.
On en reparle dans 15 ans ?
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Re: Réflexion nouveau véhicule
Le seul qui puisse tracter en hybride et le Mitsubishi Outlander phev
Il faut que j'aligne 39k€ avec la remise reprise... Donc hors budget
Il faut que j'aligne 39k€ avec la remise reprise... Donc hors budget
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- Atteint de caravanïte aïgue
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Re: Réflexion nouveau véhicule
@caramatic34
Le grand C4 Space tourer en 1.5 bluehdi 130ch te paraît il plus judicieux ?
Merci beaucoup
Le grand C4 Space tourer en 1.5 bluehdi 130ch te paraît il plus judicieux ?
Merci beaucoup
- Bernard59310
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Re: Réflexion nouveau véhicule
Marrant les voitures grossissent grave.. (Voir les différences de tailles entre les modèles d'origine et ceux de maintenant), sécurité, confort, EGO etc.. Mais alors le pire c'est les motorisations.. Plus les voitures grossissent plus les moteurs diminuent.... en cylindrée avec des consos... diaboliques..
1,2 L sur une bagnole de 1300-1400 kg... Sur un banc en labo, certes ça pollue moins... Mais en réalité.....c'est pas vrai du tout.
Alors en traction..
Certes ont ne tracte pas tout les jours.. M'enfin.. Un bon vieux 1,5 ou 1,6 L au fuel avec son couple natif, consommera moins, sera plus agréable, rendra plus de services, même avec ses 6 cent d'euros au L en plus pour Janvier.
Quand à l'Hybride... l'hybride abordable en prix bien sur... Ben alors je ne sais pas à quoi ça sers.. Dès que l'on accélère un peu plus, (juste histoire de démarrer au feux, ) ça repasse en thermique avec une conso de Concorde, certes entre deux feux on use la pile...Pis arrive le feu suivant.. et ça recommence. Bref après une heure la pile est vide, on est à l'essence... (histoire vécue Lundi dernier avec un collègue et sa voiture hybride de renom et vantée par tous..)
- manu49
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Re: Réflexion nouveau véhicule
Même avec le nouveau contrôle technique mon vieux 806 hdi de 2001 est passé sans problème pour la pollution.Caramatic34 a écrit : ↑29 nov. 2018, 20:34seront forcément remplacés par le tour de passe passe des nouveaux contrôles techniques.
[
Bon il était refusé pour différents problèmes mécaniques et j'ai profité de la prime à la conversion pour changer mais si je l'avais fait réparé il roulerait encore.
Et puis au moins il avait 7 vrais sièges et pas ses deux sièges pliants très inconfortables
Manu
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- Atteint de caravanïte aïgue
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Re: Réflexion nouveau véhicule
Hello,
Toujours en pleine réflexion mais grâce à vos conseils je pense me diriger vers du diesel.
En 5 places qui rentre dans mon budget :
Duster blue dci 115 en 4*4 1461cm3 couple a 260nm
J'attends une proposition pour un véhicule de direction nissan xtrail 7 places 1.6 dci
Le Grand C4 même en diesel trop juste la capacité de traction même avec report de charge.
Merci
Toujours en pleine réflexion mais grâce à vos conseils je pense me diriger vers du diesel.
En 5 places qui rentre dans mon budget :
Duster blue dci 115 en 4*4 1461cm3 couple a 260nm
J'attends une proposition pour un véhicule de direction nissan xtrail 7 places 1.6 dci
Le Grand C4 même en diesel trop juste la capacité de traction même avec report de charge.
Merci
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Re: Réflexion nouveau véhicule
Il y a aussi le blw2 gran tourer en 7 places 140ch diesel qui semble pas trop mal avec un tarif assez raisonnable je trouve.
En attente d'une proposition également
En attente d'une proposition également
- GéJi
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Re: Réflexion nouveau véhicule
Le Dusty à un capacité de traction de 1500 kg en diesel 110 Cv en 4x4 (1300 en 4x2 si je ne me trompe pas).
Jean
Graziella & Jean
- Fleurette TS 43 LJ de 04/1998 - En chasse d'une tractrice !
Je ne répond pas aux questions techniques par Mp - Merci
Graziella & Jean
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Re: Réflexion nouveau véhicule
Hello,
Proposition de BMW
BMW série 2 grand tourer 7 places de septembre 2015 avec 54000kms.
Finition lounge sans gps.
Moteur Diesel 116ch, avec 260nm de couple (je suis a 240 avec le Scénic)
Poids tractable 1500kgs
Attelage monte chez BMW avec changement du refroidissement moteur (ça piquen 1800€) mais au moins pas de hic pour la garantie.
Je suis en dessous de mon budget, il reprenne le Scénic 1700... Mais clefs en main on arrive a 19 tout compris.
Moteur n'a chaîne. Le vendeur me dit 300 000kms sans problème avec...
Vos avis sont les bienvenus, elle vient de rentrer il peut me l'optionne demain.
Merci
Proposition de BMW
BMW série 2 grand tourer 7 places de septembre 2015 avec 54000kms.
Finition lounge sans gps.
Moteur Diesel 116ch, avec 260nm de couple (je suis a 240 avec le Scénic)
Poids tractable 1500kgs
Attelage monte chez BMW avec changement du refroidissement moteur (ça piquen 1800€) mais au moins pas de hic pour la garantie.
Je suis en dessous de mon budget, il reprenne le Scénic 1700... Mais clefs en main on arrive a 19 tout compris.
Moteur n'a chaîne. Le vendeur me dit 300 000kms sans problème avec...
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Re: Réflexion nouveau véhicule
Je vais essayer le véhicule lundi
Sinon des avis pour tracter avec ?
Merci
Sinon des avis pour tracter avec ?
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