Bonjour, en parallèle de mon topic "Début du projet" posté dans la rubrique "quelle caravane ?", j'ai décidé de créer ce sujet spécifique à la tractrice.
En effet, comme je l'ai évoqué sur mon autre topic, je pense que me focaliser sur l'achat de la voiture est plus constructif.
Voici le type de véhicule que je recherche: années 90 / 2000 (rien après 2000). Diesel. À priori, les motorisations 1,5 ou 1,9 sont le minimum pour tracter une caravane (genre caravane pour 2 personnes) sans avoir de mauvaise surprise (au moment de faire F2 - F3..). Corrigez-moi si j'ai tort. Budget 1500 euros.
Jusqu'à présent, et connaissant la réputation de ces modèles (par ailleurs possédés par ma famille), j'étais partant pour une Xantia ou une Kangoo.
Le point nouveau est que si je suis convaincu de la robustesse et de l'aspect économique de ces engins, je ne les apprécie pas pour leur aspect esthétique. Étant donné mon maigre budget, je ne compte pas faire le difficile.
Mais, je me suis dit: "quitte à sortir 1500euros, pourquoi ne pas chercher un modèle qui me plaît aussi esthétiquement ?". Et nous y voilà, je dois admettre que j'aime bien les Peugeot (205, 306, 405, 406), ou Ford (mondeo, focus, Sierra, escort), les civic, les Opel Calibra (ok je rêve éveillé là) ... J'aime aussi les bmw et Mercedes. Et si je n'ai pas moyen de m'offrir un 4x4 (Nissan patrol ou une jeep ou un joli cherokee), j'aime bien le look SUV / engin à la croisée des courants automobiles (genre Pt cruiser).
Hormis les Peugeot, je crains que les autres ne me reviennent plus cher en terme d'entretien, et soient moins fiables sur la durée. Concernant les bmw et Mercedes, j'imagine qu'il est impossible d'en trouver en bon état avec un kilomètrage raisonnable pour ce prix.
Les conseils sont les bienvenus, modèles, experience, fiabilité, coût, bonnes affaires, garages réputés etc. Je suis preneur. Merci pour votre lecture !
La tractrice utile et belle ?
- lolofay
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Re: La tractrice utile et belle ?
Salut
oui 406 c'est tout aussi bien
Pour tracter il vaut mieux une voiture lourde ( un break c'est encore mieux pour les affaires )
Comme dit ailleurs je te conseille le 1.9td ou 2.1td , moteur réputés solides
Dans un autre style il y a les moteurs à chaine genre Opel Zaphira , monospace pratique
Laurent
oui 406 c'est tout aussi bien
Pour tracter il vaut mieux une voiture lourde ( un break c'est encore mieux pour les affaires )
Comme dit ailleurs je te conseille le 1.9td ou 2.1td , moteur réputés solides
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Picasso HDI 90 2003 et Sterckeman 431ED de 1982
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- GéJi
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Re: La tractrice utile et belle ?
Un p'tit C Max 1400 €, 290 000 km, Déjà équipé du crochet d'attelage et quelques choses de très intéressant, embrayage ET volant moteur remplacés, il faudra savoir depuis quand et si il y a facture. Pas d'infos sur la puissance ce véhicules équipé de moteur TDci d'origine Peugeot existait en deux puissance 115 et 136 ou 140 cv si je ne me plante pas. Autre chose, il faut savoir à quelle périodicité on refait la distribution, de quand date-t'elle ? La pompe à eau est-elle entraînée par courroie si oui il faut la changer dans la foulée.
https://www.leboncoin.fr/voitures/1626673925.htm/
Ne t'inquiètes pas pour le pare-brise, la solution pour qu'il ne te coûte rien ou presque.
- C'est de bien connaître un garagiste, qui te feras deux factures une plein pot que tu donnes à ton assureur et dont il déduira la franchise et une que tu paieras et qui sera plus ou moins du montant qui te sera remboursé ! (Ce n'est pas de la magouille, c'est de la légitime défense d'un porte monnaie sauvagement agressé pars des mal intentionnés futés et qui utilise sont cerveau pour se défendre )
- De profiter d'une promo ou la franchise t'est remboursée (prise en charge par le poseur de pare-brise)
Quand tu éplucheras les annonces :
On voit beaucoup de vente sans CT, sauf à être accompagné de quelqu'un qui s'y connait très bien, évites ce genre de truc !
Fuis les "quelques travaux à prévoir voyant moteur allumé" et pire si "perte de puissance" = C'est le signe de problèmes sur le pot catalytique et ou le FAP (filtreà particules) et là la note est salée !
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Jean
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- Fleurette TS 43 LJ de 04/1998 - En chasse d'une tractrice !
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Re: La tractrice utile et belle ?
Un autre à 1300 €, sans attelage, moins chargé en Km, pas d'infos non plus sur la puissance, distribution faite mais rien sur l'embrayage et le volant moteur qui sont des interventions coûteuses. Par contre il faut prévoir un train de pneus à l'avant voire une géométrie et peut-être une intervention sur le train avant il faut regarder l'usure des pneus sa donne des indices, usure irrégulière des bords de la bande de roulement par exemple pour le carrossage ou le pincement (le parallélisme), les deux côtés roulage longtemps sous gonflé, au centre roulage longtemps sur gonflé, les facettes problèmes d'amortisseurs ou roulements.
https://www.leboncoin.fr/voitures/1630559467.htm/
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Jean
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Re: La tractrice utile et belle ?
Et une 406 1.9 td de 1996 à 1590 €, avec crochet d'attelage, 303 000 km, distribution récente. Ne semble pas avoir trop souffert au niveau carrosserie. Manque le pommeau du levier de vitesse. Pas d'infos sur l'embrayage cette voiture à sûrement tracté donc il faut avoir l’œil sur ce point !
https://www.leboncoin.fr/voitures/1634296538.htm/
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