caravane et 4x4 en pneus crantés ?

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pz-kpfw
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caravane et 4x4 en pneus crantés ?

Message par pz-kpfw »

bonjour à tous :


bientot en caravane , et bcp de cogitage .....

le tracteur sera un 4x4 toy land cruiser avec 163cv . mon train de pneus actuel arrive en fin de vie . ce sont des pneus dits "mixtes " , en l occurrence bf goodrich all terrain pour les connaisseurs .

pour les non connaisseur :
http://www.pneusbfgoodrich.fr/bfgoodric ... 75994.html


je dois changer bientot : vais je reprendre les mêmes ou repartir sur du - crantés , + profil routier ; raison pour laquelle je sollicite vos avis


question à ceux qui ont ce type d attelage : quant on a 1 500 kgs aux fesses , avec une belle route grasse en descente........sent on une adhérence limitée avec des pneus crantés ?



merci de vos réponses !

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France Joël
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Re: caravane et 4x4 en pneus crantés ?

Message par France Joël »

Bonjour ,

J' ai un Patrol GR 3L DI avec une VDL au C... quand nous partons en vacances normalement de 1 980 Kg mais en réalité 2 300 Kgs avec la même monte de pneux que toi pour le tracteur et rien a dire que du bonheur .Je rajoute juste 300 G quand je fait la pression et c'est tout .

Quand à l' indice de charge pas de souci de mémoire ils prennent 1 Tonne par pneu , pour la montagne pas besoin de chaine :wink:

Quand nous avons fait le MAROC avec mon ancien Troll j'avais les même pneux et R.A.S .

J'ai même chercher pour équiper ma caravane des même mais je ne trouve pas la correspondance pour le diamètre :violent1: puisqu'ils commence a 15 pouce et mes gentes sont en 14 :banghead:
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France Landeriba
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Re: caravane et 4x4 en pneus crantés ?

Message par France Landeriba »

:hello2:

Moi j'ai des General Tire AT², après de nombreux essais infructueux, conso élevée avec Cooper mixtes tendance TT, ou aucune adhérence sur l'herbe même sèche avec Pirelli mixte tendance route, roues impossibles à équilibrer avec Goodyear, enfin j'ai trouvé un mixte dont même les revues 4x4 ont fait l'éloge en le comparant supérieur au BF AT qui sont une référence.
Le dessin est presque similaire si ce n'est que les intervalles entre pavés sont plus larges sur l'AT².
Pas très bruyant, comportement sur route sèche etc ... voir http://4x4live.com/articles-3379-1-Arti ... rtout.html
Je les achète en Angleterre chez ..adock
Un nouveau pneu vient de faire son apparition c'est l' AT (all terrain) plus typé route
http://www.paddockspares.com/23585r16gg ... -only.html pour l'AT²
http://www.paddockspares.com/23585r16gg ... rrain.html pour l'AT.

J'en suis à 50000 km avec mon train de pneus, route, traction et nombreuses pistes et Road-book Maroc Espagne et Portugal, peuvent encore faire 25 à 30000 km environ.
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Re: caravane et 4x4 en pneus crantés ?

Message par France Joël »

J'ai ue du général GRABER , ils ont fait moins de Km que mes BF ( tout confondu bien sûr route , tout chemin et traction ) peut être cela venait il du fait que je suis bien charger le train arriére principalement . :dontknow:

ou une mauvaise pression ?

pour ma part je suis retourner chez BF et comme pour le moment ils sont neuf c'est l'avenir qui decideras du reste :D
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pz-kpfw
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Re: caravane et 4x4 en pneus crantés ?

Message par pz-kpfw »

.

ok , merci de vos réponses !

j'avais peur que des pneus mixtes un peu "crantés" ne soient limite sur route avec 1,5t au c_l .


landeriba : j'ai fait une rapide recherche "adock" et "adock tires" .....je n ai pas trouvé.................;;






.

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France Landeriba
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Re: caravane et 4x4 en pneus crantés ?

Message par France Landeriba »

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lebaniego
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Re: caravane et 4x4 en pneus crantés ?

Message par lebaniego »

Landeriba a écrit ::hello2:

Moi j'ai des General Tire AT²
Pareil...

Ils étaient neufs quand j'ai acheté le land. Je pensais les changer au printemps suivant pour passer en routiers et finalement, j'ai trouvé que c'était une excellent pneu, très polyvalent, peu bruyant sur route. Je les ai conservé et je ne regrette pas. Et ça permet de faire un peu de piste plus sereinement.

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