AIR PULSE TRUMA

[liv]

Oui tu as raison Joël, par contre la force et le silencieux du 220 volts n'est pas du tout pareil, c'est nettement plus puissant.
Merci pour tes idées toujours fondées.

[gerard49]

je viens de constater un problème avec mon air pulsé : quand je passe le petit bouton sur manuel ou auto le ventilo se met à tourner au ralanti je pense que c'est la vitesse normale (de mémoire) mais je n'est pas d'action sur la vitesse du ventilo en tournant le bouton cental de 1 à 5; si je bouge le bouton quand je suis à 3 ou 4 la ventilation plus rapide se fait entendre. j'en conclue un faux contact. Si un caravanier à eu ce problème peut il m'aider, et où trouver la piéce de rechange Merci

[Pom d'Amour]

Bonjour

Pour que la ventilation ce face ,il faut que tu pousse le petit bouton que j'ai entourer en rouge vers la gauche ou a droite et la normalement ça doit le faire ,c'est l'air pulsée que sort a la température que tu as demander , 3 , 4 , 5 etc

[gerard49]

Pom d'amour si tu veux bien m'excuser avant de résoudre le problème il faut lire le texte en entier (encore mille excuses pour cette remarque) c'est bien se que je fais le bouton a droite ou a gauche surtout la position gauche qui est la vitesse en "manuel" et la droite en "auto " ensuite la rotation de 1 à 5 mais pas de montée en vitesse du ventilo.

[liv]

Pour avoir eu ce systéme sur la Dethleffs, en A c'est automatique,plud il faudra de chaleur pour arriver á la température désirée plus vite le ventilo tournera ....puis petit à petit le rythme diminuera jusqu'à une nouvelle baisse de température.
En manuel, tu choisis la vitesse et çela teste constant.
Il n'y a pas de souci à ton chauffage.

[gerard49]

Merci pour vos réponses mais nous sommes dans un dialogue de sourd.je n'est pas d'action sur la vitesse du ventilo en tournant le bouton cental de 1 à 5 en manuel."

[gerard49]

OK GG44 je comprends........................ Il est trés important quand en on répond à une question de lire attentivement le texte..... je vous pris tous de m'excuser, j'ai du mal rédigé ma "question".....................................

[gerard49]

je n'est pas d'action sur la vitesse du ventilo en tournant le bouton cental de 1 à 5 en manuel." les boutons en position comme sur la Photo

[liv]

OK alors il y a bien un problème sur le variateur…c'est un potentiomètre si je ne m'abuse …Allo Joël ??? Joël il sait …. envoie lui un "mp"

[jef68]

je viens de prendre la discution en route

a prioiri, tu as un souci avec le rheostat de réglage de la vitesse
verifie toutes les connections en dessous
sinon, tu peux commander ICI mais les tarifs me paraissent élevés

ou regarder dans cette liste de sites : viewtopic.php?f=34&t=6947

[Joël]

Désoler je n'ai pas pus répondre avant

Oui c'est ni plus ni moins qu'un potentiomètre maintenant il faut a quoi il ressemble et après le changer si il est hs mais avant moi je regarderais toute les connections si sa ce trouve il y en a une qui est mal enclenché ( vibrations ) ou même un peu oxydé et après regarder il peu y avoir aussi sur la platine une soudure qui sert de fusible .

[gerard49]

Merci à LIV,Jef68 et à joël: effectivement je pense à un faux contact sur le potar car en remuant le bouton le ventilo se met à tourner plus vite,étant actuellement en andalousie la ventilation ne me manque pas.............Mais le retour en France sera certainement plus frais........ j'ai trouvé une solution pour l'instant je met le potar sur 3 et je le coince avec un cure-dents et sa fonctionne merci pour les sites de piéces détachés, je vous tiendrai au courant quand la panne sera réparée

[Joël]

Quand tu démonteras tu isole de l'électricité et tu passe dessus du WD40

[gerard49]

OK merci Joël, je passerai toutes les zones de contact, un bonjour ensoleillé de la province d'Almeria en Andalousie

[pm3]

[gerard49]

j'ai trouvé la pièce chez un vendeur de CC: il reste plus qu'a la changée: il faut devisser les 2 vis pour enlever la partie ou est logé le bouton,déclipser le bouton de la tole

[gerard49]

Remettre le bouton neuf en place, en profiter pour nettoyer le bloc chauffant (aspirateur et pinceau)

[gerard49]

Verifier la pile Cde du piezzo, remettre la prise sur le bouton de ventillation, et la tige de Cde d'ouverture du gaz, remettre le carter en place et essais. tout fonctionne, près pour le caravaneige

[liv]

Super te voilà au chaud.

[pm3]

gerard49 !