MON PLANCHER S'EFFEUILLE. C'EST GRAVE DOCTEUR?

[LEZIMM68]

Bonjour,

j'ai hiverné ma Sterckeman 460LJ de 2010. Je l'ai posé sur des chandelles afin de pouvoir, cet hiver, déposer l'essieu pour le repeindre.

En me glissant dessous pour l'inspecter, je me suis aperçu que le plancher s'effeuillait à certains endroits, particulièrement à l'arrière et sur les côtés.
Il s'agit de feuilles de bois épaisses de quelques dixièmes de mm. Cela n'affecte pas pour l'instant l'intégrité du plancher en bois.
Je me pose donc la question de savoir comment traiter ce désordre? faut-il simplement gratter les feuilles de bois qui se détachent puis de passer une couche de protection? plutôt de la lasure pour bois extérieur ou une peinture spécifique micro-poreuse type Targol?
Je serais très heureux de bénéficier de vos conseils et expériences.

P.S.: j'aurais bien inséré des photos, mais je n'y arrive pas!

[pomgirl]

Bonjour

Aller sur (( fichiers joints ))

puis (( ajouter des fichiers ))

Aller chercher sa photo et (( faire ouvrir ))

Puis (( inserer dans le message ))

Et faire (( envoyer ))

C'est tout

[Caramatic34]

Bonjour,

En attendant de poster des photos, tu peux tenter ta solution. Effeuillage de ce qui se décolle, et passage au Targol. C'est le latté qui se décolle avec les intempéries. N'hésite pas à bien poncer pour éviter tout effeuillage futur sous le Targol.

[LEZIMM68]

IMG_20231102_153039.jpg

Merci Pomgirl pour m'avoir appris comment mettre une photo dans ce message.

Pour Caramatic34, merci aussi pour tes réponses.
N'étant absolument pas spécialiste du bois, j'ai compris qu'il ne fallait pas "isoler" complètement le bois mais utiliser un produit micro poreux, afin d'éviter d'enfermer l'humidité.
Dans le bâtiment, on utilise des lasures pour protéger le bois exposé aux intempéries.
Pourquoi ne peut on pas utiliser ces produits pour les plancher de nos caravanes?
Quelles qualités a le produit Targol par rapport aux lasures?

Merci d'avance pour vos réponses.

[Caramatic34]

Dans ton cas, le plancher est bien atteint. Ça va être compliqué pour faire du propre et durable. Contrairement aux bois qu''on trouve généralement à l'extérieur des bâtiments, on se retrouve ici avec un multicouches et non un bois standard.
Il faut aussi distinguer un bois exposé à la pluie et un plancher exposé aux projections d'eau violentes.
A ta place, j'envisagerais la dépose du plancher pour son remplacement...

[LEZIMM68]

A ta place, j'envisagerais la dépose du plancher pour son remplacement...
[

Remplacer le plancher???
Tu n'y vas pas de main morte.
Comment remplacer un plancher de caravane? comment déposer uniquement la caisse en laissant le plancher sur le chassis?
c'est prévu cette opération? la caisse va se désintégrer!
Dans un premier temps, je vais gratter et remettre tout ça en peinture. Ca va bien encore tenir quelques années.

Merci pour ton aide.

[Vando]

Ayant eu le même problème sur ma vieille Adria, j'ai poncé la surface, puis collé-vissé un multiplex marin bakélisé de 4 mm d'épaisseur sur l'ensemble. Un joint de silicone-colle aux jointures avec le métal...et le tour est joué.
La ventilation du plancher se fait par l'intérieur par des petits trous de ventilation dans le plancher aux niveau des soutes et des armoires .
Aux moins je n'ai plus de rentrées d'eau par le dessous en roulant, et ma caravane est bien plus sèche qu'avant.

J'avoue avoir pas mal crapahuté sous cette caravane...

[LEZIMM68]

Merci Vando pour cette solution.
Mais je ne comprends pas très bien l'intérêt des puits d'aération.
Viennent ils aérer un hypothétique espace entre l'ancien plancher et les plaques de multiplex?
En tout cas, merci pour cette solution.

[alviju]

Bonsoir,
Un remplacement du plancher me semble aussi vraiment excessif.
L'effeuillage ne paraît que superficiel, le bois restant semble sain.
J'ai eu le même phénomène sur une Fleurette de 1999 : rien de bien méchant.
Gratter ce qui se décolle, poncer, puis peindre : je pense que c'est la méthode adaptée.

Pour ma roulotte, j'ai trouvé chez Leroy Merlan une peinture acrylique noire de marque Luxens : 2.5L / 39 EUR
L'étiquette indique : Peinture spécial bois - Conditions extrêmes - Protection 10 ans - Protection de bois neufs ou anciens, peints - Extérieur et intérieur - Formule microporeuse qui laisse le bois respirer.
Je ne suis moi non plus pas spécialiste du bois. Mais les lasures que tu évoques pour le secteur du bâtiment sont sûrement très bien aussi pour une face inférieure de plancher de caravane.
Je pense aussi que l'essentiel est de ne pas "isoler" complètement le bois mais d'utiliser un produit micro poreux, afin d'éviter d'enfermer l'humidité.

[Vando]

Merci Vando pour cette solution.
Mais je ne comprends pas très bien l'intérêt des puits d'aération.
Viennent ils aérer un hypothétique espace entre l'ancien plancher et les plaques de multiplex?
[

Exactement ! Mais je précise que le plancher est creux avec de la frigolite comme isolation et ces trous de ventilation sont percés de l'intérieur uniquement pour aérer cet espace creux...en aucun cas ils ne transpercer complètement le plancher !

De même que les parois extérieures sont étanches de par la feuille d'aluminium qui recouvre la caravane, celle ci doit respirer par l'intérieur. Cela se fait naturellement au travers de matériaux intérieurs utilisés et à condition d'avoir une bonne ventilation de la caravane, mais c'est plus difficile pour le plancher qui est intégralement recouvert d'un linoléum ou d'un vynile.
Dans mon Adria j'ai déjà enlevé " les " linos à l'intérieur des armoires et soutes.... et il me faut encore enlever deux couches de linos et 1 couche de vinyle sur la surface de circulation ... à remplacer bien sur par un nouveau lino ou vinyle ...sauf dans dans les armoires et soutes ou j'utilise du liège et où je ventile l'épaisseur du plancher par de petites grilles de ventilation...comme par exemple : https://www.obelink.fr/mailles-d-aerati ... strer.html

[LEZIMM68]

Bonjour Vando,

merci pour ces précisions.
Dans ma caravane, j'ai des aérations qui traversent le plancher et permettent l'aération de la caravane.
Mais je ne comprend pas en quoi un alésage non traversant dans le plancher puisse aérer la frigolite (polystyrène expansé). Cet isolant serait-il poreux à l'air?

[Vando]

Bonjour Vando,

merci pour ces précisions.
Dans ma caravane, j'ai des aérations qui traversent le plancher et permettent l'aération de la caravane.
Mais je ne comprend pas en quoi un alésage non traversant dans le plancher puisse aérer la frigolite (polystyrène expansé). Cet isolant serait-il poreux à l'air?
[

La frigolite n'est pas en cause...même s'il est préférable qu'elle reste sèche. Par contre, la structure en bois du plancher, l'intérieur du sous-plancher et l'intérieur du sur-plancher ont intérêt à rester secs et donc ont besoin d'aération pour évacuer une éventuelle humidité... de condensation par exemple.