Avis aux acheteurs de frigo à compression Indel B...

[Lambretta5151]

Merci... C'est tordu comme affaire:

- Le vendeur me dit texto: "Il faut nous envoyer le colisage (taille poids) du colis pour que nous puissions prévoir l’enlèvement." C'est vicelard, car le terme "colis" implique qu'il y a emballage, hors je leur ai précisé plusieurs fois qu'ils prévoient justement un carton !

Je suis plutôt du genre à imaginer les pires situation qu'à me dire " pas de souci, tout ira bien...", on ne se refait pas, mais j'ai pu tout au long de ma carrière constater qu'hélas tout ne se passe pas toujours comme cela. Pour convenir à l'assurance du transporteur, un tel objet nécéssite un emballage suffisant, et bien qu'en tant que donneur d'ordre il est responsable dès l'enlèvement, je lui ai donc renvoyé un autre mail pour que ce soit bien clair ! (En fait, ce qui pose surtout souci, c'est la partie du dessus, pas protégée du tout et sensible si on pose un truc lourd dessus !)

En exposant la situation sur Google, l'IA me répond que le client du bien défaillant n'est absolument pas tenu de fournir l'emballage d'origine, et que c'est donc au vendeur et à son transporteur de prévoir le nécessaire pour protéger l'appareil ! Il faut prendre des photos juste avant l'enlèvement (je les prendrai devant le hayon du camion), et en cas de refus du chauffeur de prendre en charge, photos et courrier immédiat au vendeur.

Concernant la non-constatation du défaut, c'est effectivement une méthode éprouvée et courante en automobile, et particulièrement pendant la période de garantie... Toutefois, comme je suis protégé par mon assistance juridique, je pense que cela se terminerai chez l'expert, avec obligation de remboursement de la vente... (Qui peut être demandée si la durée de réparation dépasse 30 jours !)

Ensuite, et ça peut servir à certains: J'ai communiqué hier avec un frigoriste et lui ai conté mes soucis. Il peut se déplacer pour faire une recharge précédée d'un "Tirage à vide" comme sur les clims des voitures, et d'après les symptômes, il suppose aussi un manque de gaz (45 grammes au départ !), et m'a précisé que cela arrive sur des appareils stockés trop longtemps et compte tenu de la porosité du système. Ca me coûterai 120 euros, mais il m'a dit ( et c'est là que ça peut servir ) qu'on pouvait recharger avec les petites bombes qu'on trouve sur le net (Autoklima) et qu'on charge avec un adaptateur (valve + robinet + manomètre). C'est du gaz autorisé et miscible avec le R134A, et j'ai personnellement utilisé ce système sur mon ex Rover 75 de 2002 qui avait une perte annuelle importante.

Il faut juste vider à fond le système par la valve de remplissage, connecter la bombe, mettre en marche et charger en surveillant pour respecter le poids de gaz...

Mais ça ce serait vraiment en dernier lieu, par contre pour tenter sur un vieux frigo avant de le bazarder, ça vaut le coup.

En tout cas, après la société qui ne connaît pas sa législation sur le commerce, j'ai droit la méconnaissance sur la responsabilité du transport et ça commence à faire beaucoup !

[GéJi]

Eh bien. Quel feuilleton !
Courage !

[Lambretta5151]

Oui, c'est de pire en pire ! Le frigoriste d'hier me disait qu'il avait eu un contrat de réparation avec une célèbre marque de caves à vin, et que quand il intervenait chez les particuliers, la demande expresse de la marque en question était de touver une faille pour incriminer le client et eviter de devoir appliquer la garantie !

Il était tout sauf étonné de mon histoire...

[GéJi]

C'est le genre de truc limite délictuel çà ! Non ? Il ne faut plus avoir confiance en rien ni personne dans cette jungle !

[Lambretta5151]

Moi, j’ai du me débarrasser en me le faisant reprendre, d’un Dacia Duster GPL acheté neuf 1 an et demi auparavant !

Motif: un ronronnement de roulements de boîte de vitesse à 30000 km, et surtout un moteur qui calait à froid sous 6° quand je voulais m’élancer, plus des moments où il était impossible de démarrer 10 minutes durant...
Souci, à moins d'avoir un chef d'atelier dans sa boîte à gants comme témoin, ce genre de défaut est compliqué à faire constater. Après avoir laissé 2 fois presque une semaine le véhicule en atelier, on me disait ne rien avoir constaté et on m’assénait un joyeux " de toutes façons vous avez envore X années de garantie" !
Oui, et ensuite ???

J’ai fini par jeter l'éponge, un mécano m’a ensuite glissé en off: "Renault est au courant mais n’a pas la solution" .

Donc, la régle est souvent de fatiguer le client pour avoir la paix

[GéJi]

Triste époque !!

[Lambretta5151]

Moi, j'ai une devise que j'applique au maximum:

"Ne pas se laisser faire"... C'est comme cela que certains réfléchissent ensuite à deux fois avant d'arnaquer les autres.

J'attends l'avis de passage du transporteur, je vous tiendrai informés de la suite.

[Caramatic34]

A moins de récupérer quelques cartons et un rouleau de film étirable en solderie, c'est l'emballage le moins onéreux que je propose ! Je pense qu'il ne faudra pas compter sur le transporteur ni sur le détaillant pour te fournir ça (malheureusement)...

Allez, bon courage et bon dimanche !

[Denis29]

En exposant la situation sur Google, l'IA me répond que le client du bien défaillant n'est absolument pas tenu de fournir l'emballage d'origine, et que c'est donc au vendeur et à son transporteur de prévoir le nécessaire pour protéger l'appareil ! Il faut prendre des photos juste avant l'enlèvement (je les prendrai devant le hayon du camion), et en cas de refus du chauffeur de prendre en charge, photos et courrier immédiat au vendeur.
[

Bonjour ,
êtes vous sur de votre information ?
Généralement l'emballage de produit pour un retour en garantie est à la charge du client . Emballage d'origine si possible , si vous ne disposer plus de l'emballage d'origine vous devez confectionner un de substitution .
Pour éviter une déconvenue , renseignez vous auprès de votre assurance juridique sur ce point .

[Lambretta5151]

C’est ce que je vais faire, mais il est certain qu'en aucun cas l'emballage d’origine ne peut être exigé !
Jetez un œil à la partie supérieure du frigo... Comment protéger cet endroit sans avoir un grand carton bien rigide, et qui ferme parfaitement sur le dessus ?

Même en faisant le tour et en couvrant le dessus avec du carton, si jamais un gros lourd pose ou jette un truc lourd dessus, c’est cuit, et l'assurance se défilera en arguant que l'emballage n’est pas adapté, ce qui sera bien le cas !
J’ai compris que la reprise, éventuellement sans emballage fait par le client ( si cela lui est difficile ou impossible à cause du produit, de sa taille ou autre ) est de la responsabilité du vendeur.
Imaginez un peu emballer un frigo 2 ou 3 fois plus gros avec les tuyaux derrière.
D'ailleurs, en cas de sav, les vendeurs habituels ( D'artifices, Boulanger) passent enlever sur place.

Bon, je vous tiens au courant demain.

[Lambretta5151]

Bon, après reflexion, j'ai décidé de suivre votre avis, et j'ai passé une partie de la matinée à confectionner un emballage "Maison" !

Heureusement, j'ai déniché une plaque de polystyrène extrudé costaude, et elle m'a servi à confectionner une protection pour la partie supérieure, pleine de trucs fragiles. Ensuite, j'ai
recouvert avec des plaque d'isorel mises à dimension, puis mis un carton autour, puis filmé le tout.

J'envoie les photos au vendeur, j'espère que ça conviendra car je ne ferai pas mieux !

En manipulant le frigo, j'entends un "Klonk" et j'ai fini par trouver que ça vient de l'intérieur du compresseur, on sent que quelque cjhose se promène dedans et je pense le signaler.


Bon w-e à tous.

121871.jpg

121881.jpg

121891.jpg

121911.jpg

[Caramatic34]

Ne t'inquiètes pas c'est parfait !
Reste à attendre le bon de transport...

Pour le bruit, c'est normal. Les moteurs de compresseurs sont dans un bain d'huile et sur silent blocs. Ça empêche les vibrations mais quand on les secoue un peu on les entend cogner...

[GéJi]

Je ne trouve rien à redire. Cet emballage me semble convenir. Quand on regarde certains emballages d'électro ménager qui se réduisent à quelques "cornières" en polystyrène expansé recouvertes d'un carton... quand ça n'est pas film plastique thermo rétractable assez épais !

Ils pourront peut-être râler parce qu'il n'y a pas de socle en bois, dessous pour le protéger si utilisation d'un diable pour la manutention. Bon ça n'est pas non plus un frigo Américain, la manipulation est facile.

[chekirp]

Bonjour,
Super ton emballage, J'ai fait de la conception d'emballage (en particulier carton) pour tout type de produits pendant 37 ans et ça a l'air de tenir la route
Bonne continuation
Patrick

[Lambretta5151]

Je ne trouve rien à redire. Cet emballage me semble convenir. Quand on regarde certains emballages d'électro ménager qui se réduisent à quelques "cornières" en polystyrène expansé recouvertes d'un carton... quand ça n'est pas film plastique thermo rétractable assez épais !

Ils pourront peut-être râler parce qu'il n'y a pas de socle en bois, dessous pour le protéger si utilisation d'un diable pour la manutention. Bon ça n'est pas non plus un frigo Américain, la manipulation est facile.
[

J'aurai pu couper une palette de granulés de bois en deux, mais pour le fixer dessus, il faut acheter du strap et une pince pour le tendre, mais aussi des agraffes et une pince à sertir ! Si on le pose simplement dessus, il risque de tomber et c'est pire que ne pas en utiliser. Et surtout ça engage des frais, car obligé d'acheter tout un forniment pour 1 colis à strapper.
J'ai envoyé toutes les photos par mail au vendeur, ils m'ont demandé mon adresse d'enlèvement, j'attends...

Au fait, ça pèse 18 kg et ça se prend dans les bras.

[Lambretta5151]

Bonjour,
Super ton emballage, J'ai fait de la conception d'emballage (en particulier carton) pour tout type de produits pendant 37 ans et ça a l'air de tenir la route
Bonne continuation
Patrick
[

Merci, j'apprécie...

En fait, j'ai fait de la vente et expédition toute ma vie au boulot, ou presque: J'ai pendant 13 ans vendu et expédié des pièces de voitures anciennes ( Triumph, Jaguar, MG, Austin-Healey en principal), et nous expédiions 95% de ce que nous vendions. Il n'y avait pas que du produit conditionné, quand on avait une boite de vitesse, un arbre de roue, une aile, un pare chocs chromé ou encore très souvent des pare-brise, on avait pas le droit à l'erreur et il fallait "Concevoir" un emballage.

Le pire challenge qu'on ait eu à affronter plusieurs fois avec mon collègue: Un capot de Jaguar E-Type... Seule solution, confectionner une caisse en bois, mais je vais être honnête, il y avait à Reims une société, disparue depuis, qui faisait ça très bien !

Quand je vois les emballages de certains sur Le bon coin, qui mettent un truc en vrac dans un carton trop grand avec 4 flocons en polystyrène, ça me sidère !

[Denis29]

Bonjour ,
j'ai passé une partie de la matinée à confectionner un emballage "Maison" !
Bien ! mais quel emballage

[Lambretta5151]