Alim frigo 12 volts et brancher ventilateur d'extraction.

[Lambretta5151]

Bonjour

Ma caravane est ancienne, 1981 mais en parfait état int/ext ( Gruau 3 places ).

Le frigo est un Electrolux RM210 Trimix d'origine qui semble fonctionner correctement sauf par grosses chaleurs...
J'envisage de lui adjoindre un kit de ventilateurs, et j'ai cherché comment alimenter ces derniers :

La caravane étant branchée au 220v, je dois préciser que la lampe témoin 12volts s'allume quand on met l'inter sur cette position, est ce bien normal svp ? ( le frigo fonctionne aussi sur la prise d'attelage ).
En enlevant la grille extérieure, j'ai pu repérer le faisceau 12 volts qui va du transfo à l'inter du frigo. J'ai voulu tester la tension ( pour info, 220v branché et inter de frigo sur "off" ), et surprise c'etait du courant alternatif !!!
L'alimentation de l'éclairage est aussi en alternatif.

Je ne suis pas bien fort en électricité, mais comment se fait il que du 12 volts alternatif arrive à l'interrupteur, alors qu'en 12 volts véhicule roulant, ce sera du continu qui arrivera ? ( à moins que le transfo le transforme en alternatif ? )
J'y perds mon latin, je m'attendais à ce que seul du 12 volts continu arrive au frigo, et je ne vois pas comment alimenter les ventilateurs par cet interrupteur... Et en cas de remplacement de frigo par un neuf, quid de l'alimentation 12 volts qui devra être en courant continu ?

A moins évidemment qu'en cas de branchement à la voiture, l'alimentation soit d'office en courant continu...

Dans ce cas, pour les ventilateurs, un petit transfo 220v ac/ 12vdc pourrait convenir, mais je ne m'explique pas pourquoi du 12 volts ac arrive à cet interrupteur lorsqu'il est sur "off", donc ni sur la position 220v, ni sur 12v ?

Merci par avance à ceux qui ont de bonnes relations avec la fée électricité d'éclairer ma lanterne

[Caramatic34]

Bonjour

C'est comme ça... la tension du transformateur est économiquement sortie en 12V alternatif. Ça n'a aucune incidence sur le fonctionnement des lampes et du frigo puisque ces accessoires fonctionne sans cette distinction. Si tu as une pompe à eau, celle-ci fonctionne obligatoirement en continu ( ou redressé) et il y a donc un pont de diode sur son circuit. Pour être parfait avec le circuit électrique de ta caravane, tu peux poser un pont de diodes à la sortie du transformateur en veillant à ce que la borne moins soit reliée au moins de l'alimentation de la prise d'attelage... tu auras ainsi du 12v continu dans toutes les configurations.

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[Lambretta5151]

Ok, merci ...

Donc, pour mes ventilateurs, soit j'intercale un pont de diodes en sortie du transfo, et sur sa ligne en 12 volts pour obtenir ensuite du 12 volts continu, soit je me sers d'un petit transfo 220 volts/12 volts.
Par ailleurs et logiquement, quand c'est la prise caraysui alimenté, alors le courant testé à une douille d'ampoule est en continu.

J'ai bien vu c'est vrai, que les résistances de frigo acceptent les deux modes, continu et alternatif, donc pas de souci pour un frigo neuf...

Bon, je vais me renseigner au sujet du pont de diodes, c'est un peu du Chinois pour moi.

[Caramatic34]

Il suffit d'intercaler le pont de diode entre le circuit 12V de la caravane et la sortie 12V du transfo et toute ta belle est en continu...

Cas d'une prise 13 broches, le relais est activé par le véhicule, la sortie se fait par la ligne "utilisation +12v"


Insertion du pont de diodes, les signes ~ sont en sortie de transfo et les +/- vont respectivement vers les fils BLEU(+) et GRIS(-) de la caravane

[Lambretta5151]

Le pont de diodes, je pense que c'est ce qui suit ?

Par contre, le courant obtenu ne va t il pas largement dépasser 15 ou 16 volts, et les ampoules tiendront elles ?

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[Lambretta5151]

Merci pour le schéma, j'étais en train de répondre...

Donc, à intercaler entre le 12 volts voiture et le transfo ?

[Caramatic34]

Le gadget que que as mis en lien ne délivre que 2 Ampères au maximum, le mien peut délivrer jusqu'à 50 A (si il est muni d'un radiateur !) tu bénéficie du 12V continu dans toute la caravane pour le jour où tu mets du leds ! Le transfo peut délivrer entre 10 et 15A, ce serait dommage de s'en priver !

Et non, tu oublies le 12V voiture... Le pont est intercalé entre le transfo et le circuit de la caravane. En clair tu coupes les "sorties" du transfo et tu y place le pont de diode. Comme je ne sais pas ce que tu as comme prise sur ta voiture, j'ai mis les deux schémas.

elec-210.jpg

[Lambretta5151]

Je me suis mis sous la caravane, c'est chaud quand même pour s'y retrouver:

Il y a un gros câble qui sort du transfo, côté branchement 220 volts, et ce qui arrive de la prise de l'attelage est sur le côté opposé, et s'en va dans tous les sens,pour alimenter les feux j'imagine. De plus, il faut passer sous le châssis et c'est assez bas...

Honnêtement, même si je suis assez bricoleur et que j'ai réussi à faire tout seul mon alimentation permanente sur la prise attelage, pour ce coup ci je n'ai pas les compétences pour m'y retrouver dans le faisceau, ne pigeant déjà pas clairement les schémas côté attelage, et pourquoi suivant le cas, le pont de diodes a 3 ou 4 cosses branchées.

Donc je vais chercher une petite alimentation en 12 volts, vu la faible puissance des ventilos, pas besoins d'un truc très puissant !

[Caramatic34]

Quand on le sent pas, c'est une sage décision... Ton lien est donc le bienvenu, 12V alt en entrée => 12V continu en sortie et 2A sont suffisants pour les ventilos...

https://fr.aliexpress.com/item/10050049 ... Redirect=y

[Lambretta5151]

Oui, là, ça me parait quand même compliqué, ça demande un minimum de connaissances !


Je viens de réaliser que ce n'est pas un transfo 220 vers 12vDC, mais 12vAC vers 12vDC ! du coup, je pourrai le greffer sur le câble 12vAC qui va à l'inter du frigo, alimenté en permanence ...

[Lambretta5151]

J'ai reçu mon petit kit Titan qui s'adapte parfaitement derrière la grille de ventilation supérieure, bien collé à celle ci.
Par contre je me retrouve avec une sonde à placer à 3 à 5 cm de l'évaporateur... j'ai du mal à identifier la pièce en question sur mon petit frigo ( Electrolux RM210 ):

Est ce svp la rampe équipée d'ailettes qui se trouve tout en haut derrière le frigo, ou plutôt comme je le crois cet ensemble de 5 tubes superposés et un peu inclinés à mi hauteur du frigo ( soit au niveau du compartiment à glacons ?

Merci par avance.

[Caramatic34]

Voilà exactement ce qu'il ne faut pas faire. Tu vas ventiler de l'air chaud ambiant de l'arrière du frigo (inutile dans ce cas précis) puis raccourcir considérablement la vie des ventilos qui ne vont pas apprécier la température de 40° permanent... Il faut pousser de l'air frais et non extraire de l'air chaud.

Le mieux, et c'est bien expliqué dans d'autres posts, est de placer les ventilos sous les ailettes du condenseur à l'arrière.

Photo vue de dessus...

[Lambretta5151]

Je n'y comprends plus rien ! Il y a des tas de tutos, de vidéos de professionnelles et privées qui expliquent justement qu'on doit extraire l'air chaud, à commencer par la société qui fabrique le kit...
Donc, d'après toi, mettre le ventilo au niveau de la grille sous le plancher ?
Mais a priori C'est extrêmement étroit à cet endroit.

[Lambretta5151]

Et en fait, il ne s'agit pas d'un ventilateur mais d'un extracteur d'air, c.a.d comme sur les ventilos de PC ou les hottes aspirantes. Je constate qu'il y a deux écoles à ce sujet, mais dans 90% des cas, c'est mis derrière la grille de sortie, et c'est vrai qu'en mettant une feuille de papier derrière, celle-ci est collée au boitier, et ça expluse fort...
Ces petits ventilateurs me semblent d'évidence issus de la même famille que ceux des PC, et ces derniers sont prévus pour tourner sans soucis jusqu'à 50°, voire bien plus en situations exceptionnelles, je ne m'inquiète pas pour ça. Par ailleurs, m'étant penché sous le châssis, c'est une vraie gagure de l'installer au niveau de l'entrée d'air, à moins d'enlever le frigo, et encore. Idem pour le mettre sous le condenseur, comme sur la photo, je dois obligatoirement enlever le frigo, et ce ne sera qu'en dernier recours vu le bazar.

On essaiera donc comme cela, je verrai vite si différence il y a ou pas, mais en 2024...

[Caramatic34]

Je n'y comprends plus rien ! Il y a des tas de tutos, de vidéos de professionnelles et privées qui expliquent justement qu'on doit extraire l'air chaud, à commencer par la société qui fabrique le kit...
Donc, d'après toi, mettre le ventilo au niveau de la gril dele sous le plancher ?
Mais a priori C'est extrêmement étroit à cet endroit.
[

Non mes ventilos ne sont pas sous le plancher mais au dessous de la partie condenseur du frigo. C'est cette unique partie qu'il faut aider à rafraîchir pour que le système fonctionne mieux.

Il n'y a aucune différence entre un ventilateur et un extracteur ! C'est simplement la façon dont tu l'utiliyses... tout comme les ventilos de PC, ils possèdent un circuit électronique qui ne supportera pas la chaleur pendant des années. Il est donc préférable de leur faire pousser de l'air frais plutôt que du chaud.

[Lambretta5151]

Merci...

Oui, j'ai bien vu la position du ventilateur, sous ces étages de tuyaux dont j'ai déduit que c'était bien ça, l'évaporateur... Le souci est que je n'ai accès à cet endroit ni par la grille sous plancher, ni par celle d'évacuation, impossible de fixer quelque chose sous l'évaporateur dont on ne voit que le tube supérieur.

Je vais donc utiliser le seul moyen possible, et si ce frigo finit par claquer, alors au moment du remplacement j'en profiterai pour effectuer le changement de place. Je saisis bien le principe d'aspirer l'air du bas et de le distribuer juste sous les tubes chauds. Toutefois, comme l'évier est enlevé, je vais me renseigner sur la fixation " gaz " du frigo sur des photos de dos de celui-ci, et éventuellement enlever les 4 vis latérales qui le maintiennent dans son meuble: Je l'ai déjà fait sortir de quelques cm mais là, c'est de 15 ou 20 cm qu'il devrait sortir pour pouvoir fixer le système. On va voir ça cet a-m.

[Caramatic34]

" si ce frigo fini par claquer..."

ces appareils sont quasi indestructibles. Tu auras revendu ta caravane bien avant qu'il rende l'âme...

[daniel77]

Je n'y comprends plus rien ! Il y a des tas de tutos, de vidéos de professionnelles et privées qui expliquent justement qu'on doit extraire l'air chaud, à commencer par la société qui fabrique le kit...
Donc, d'après toi, mettre le ventilo au niveau de la grille sous le plancher ?
Mais a priori C'est extrêmement étroit à cet endroit.
[

Bonjour
te casse pas la tête j'ai monté depuis plusieurs années 2 ventilos de PC derrière la grille haute que je fais fonctionner nuit et jour lorsqu'il fait très chaud j'ai fais l’Espagne avec des températures caniculaires les ventilos n'ont jamais grillés par contre j'ai mis une protection fusible

[Lambretta5151]

J'ai donc monté un petit transfo 220/12volts DC sous l'évier, et branché mon ventilo double dessus, et ça fonctionne.
On verra l'année prochaine quel est le résultat, toutefois mettre la caravane côté frigo bien contre une haie de thuyas, avec le soleil qui arrive dessus en fin de journée, ça change tout !