Indiana Hobby : La table 495UL
- indiana
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Indiana Hobby : La table 495UL
Bonjour,
Sur les Burstner, nous étions habitués à disposer d’une table assez grande, accrochée par un rail sur la paroi et ne disposant qu’un seul pied, ce qui était bien pratique….
La grande majorité des nouvelles caravanes dispose d’un salon en « U », qui apparaît grand, mais en réalité très peu pratique. La grande banquette n’est pas profonde et permet à peine de s’y asseoir sauf si on enlève le dossier….
La table est petite, et l’accès au coussin qui est face à la porte est assez limité, là aussi quand on a plus sa taille de jeune fille. De plus, pour rouler, il faut la baisser et l’attacher par une lanière fixée au dessus du coffre arrière… En revanche, on peut la déplacer pour nettoyer ou accéder aux coffres.
Alors aménagements :
Les roulettes, disposée aux 4 angles, marquent le tapis de sol et rendent la table trop mobile : Donc suppression des roulettes et remplacement par des patins en téflon….
. . .
Réalisation et mise en place de plaques au sol pour immobiliser la table. Ainsi, elle reste au centre et on espère rouler sans la replier (à valider !!!). Ces 2 plaques, pour l’instant prototypes, sont vissées dans le plancher, mais sous la banquette, pour éviter des marques visibles si on les enlève…
. . .
La table, ainsi en place, le montant de la table juste en appui sur le coussin arrière, laisse un passage de 41 cm pour la banquette opposée à la porte. Ce qui n’est pas très large, compte tenu de la télé qui dépasse largement du placard…
. .
Pour l’agrandir occasionnellement, j’ai fait l’essai d’une rallonge de 30 cm de largeur. Celle- est posée sur 2 coulisses fixées sous la table. Pour ne pas accrocher les genoux, les coulisses sont fixées à plat. Malheureusement, les coulisses, ainsi posées, ne supportent pas la charge. Donc abandon de la rallonge. Dommage…
. . .
Mais on va se venger !!!!
Sur les Burstner, nous étions habitués à disposer d’une table assez grande, accrochée par un rail sur la paroi et ne disposant qu’un seul pied, ce qui était bien pratique….
La grande majorité des nouvelles caravanes dispose d’un salon en « U », qui apparaît grand, mais en réalité très peu pratique. La grande banquette n’est pas profonde et permet à peine de s’y asseoir sauf si on enlève le dossier….
La table est petite, et l’accès au coussin qui est face à la porte est assez limité, là aussi quand on a plus sa taille de jeune fille. De plus, pour rouler, il faut la baisser et l’attacher par une lanière fixée au dessus du coffre arrière… En revanche, on peut la déplacer pour nettoyer ou accéder aux coffres.
Alors aménagements :
Les roulettes, disposée aux 4 angles, marquent le tapis de sol et rendent la table trop mobile : Donc suppression des roulettes et remplacement par des patins en téflon….
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Réalisation et mise en place de plaques au sol pour immobiliser la table. Ainsi, elle reste au centre et on espère rouler sans la replier (à valider !!!). Ces 2 plaques, pour l’instant prototypes, sont vissées dans le plancher, mais sous la banquette, pour éviter des marques visibles si on les enlève…
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La table, ainsi en place, le montant de la table juste en appui sur le coussin arrière, laisse un passage de 41 cm pour la banquette opposée à la porte. Ce qui n’est pas très large, compte tenu de la télé qui dépasse largement du placard…
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Pour l’agrandir occasionnellement, j’ai fait l’essai d’une rallonge de 30 cm de largeur. Celle- est posée sur 2 coulisses fixées sous la table. Pour ne pas accrocher les genoux, les coulisses sont fixées à plat. Malheureusement, les coulisses, ainsi posées, ne supportent pas la charge. Donc abandon de la rallonge. Dommage…
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Mais on va se venger !!!!
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Modifié en dernier par indiana le 03 déc. 2020, 19:03, modifié 2 fois.
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Re: Indiana Hobby : La table 495UL
avec ma table, j'ai deux patins caoutchouc qui s'emboitent sur les roulettes pour eviter quelle glisse. (mais ton idée de patins téflon est bonne)
je sais aussi qu'il existe des fixations spécifique qui viennent se prendre dans la traverse basse et bloquer la table (http://accessoires-camping-car.fr/sousr ... ouscat=236) autre idée : rapprocher tes 2 plaques et leur fixer un rebord
malgré tous je la fixe avec un sandow modifié (un crochet a chaque bout qui se prennent dans les ouvertures basse des coffres + 1 crochet au milieu que j'accroche dans le pied). Je ne l'ai jamais baissé pour rouler.je sais aussi qu'il existe des fixations spécifique qui viennent se prendre dans la traverse basse et bloquer la table (http://accessoires-camping-car.fr/sousr ... ouscat=236) autre idée : rapprocher tes 2 plaques et leur fixer un rebord
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Re: Indiana Hobby : La table 495UL
Bonjour,
Réflexion au niveau de la rallonge: si les deux coulisses étaient aidées par une seule équerre, digne de ce nom, mise au milieu au niveau du pied de la table.
ça donnerait de la force sans gêner les genoux.
Toujours pleins d'astuces, un régal
Réflexion au niveau de la rallonge: si les deux coulisses étaient aidées par une seule équerre, digne de ce nom, mise au milieu au niveau du pied de la table.
ça donnerait de la force sans gêner les genoux.
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- indiana
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Re: Indiana Hobby : La table 495UL
Tu m'avais parlé de la fixation par sandows, mais à ce moment là, je n'avais pas encore la caravane...
les patins caoutchouc étaient livrés avec le caravane ?
Sinon, la barre a l'air d'être une bonne solution. A vérifier pour la 495, si le coffre près de la porte n'est pas trop en retrait par rapport aux pieds de la table....
les patins caoutchouc étaient livrés avec le caravane ?
Sinon, la barre a l'air d'être une bonne solution. A vérifier pour la 495, si le coffre près de la porte n'est pas trop en retrait par rapport aux pieds de la table....
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Re: Indiana Hobby : La table 495UL
les patins etaient livrés avec la cara
il n'y a pas de barre dans ce que j'ai montré. Il s'agit d'une fixation qui se prend sur le pietement de la table
je crois que je vais regarder pour ton histoire de planchette et faire qque chose comme ca
il n'y a pas de barre dans ce que j'ai montré. Il s'agit d'une fixation qui se prend sur le pietement de la table
je crois que je vais regarder pour ton histoire de planchette et faire qque chose comme ca
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Re: Indiana Hobby : La table 495UL
Je vais dire une c...rie, ne serait-il pas possible de fabriquer un abattant de forme triangulaire afin de récupérer une table rectangulaire ?
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..Ben non ! Car du coup elle ne pourrait plus descendre pour transformer la dînette en lit !
..J'avais prévenu !
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..Ben non ! Car du coup elle ne pourrait plus descendre pour transformer la dînette en lit !
..J'avais prévenu !
Jean
Graziella & Jean
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Je ne répond pas aux questions techniques par Mp - Merci
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Re: Indiana Hobby : La table 495UL
J'avais testé un système d'équerre qui serait, sans aucun doute, très efficace. Mais je n'ai rien trouvé de convainquant, car la table doit être repliée pour la mise en position nuit et ça ne se mettait pas trop bien...Hibernatus76 a écrit :Bonjour,
Réflexion au niveau de la rallonge: si les deux coulisses étaient aidées par une seule équerre, digne de ce nom, mise au milieu au niveau du pied de la table.
ça donnerait de la force sans gêner les genoux.
Toujours pleins d'astuces, un régal
Je me suis orienté vers une autre solution...
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Re: Indiana Hobby : La table 495UL
Ben non, c'est pas si bête que ça, car c'est cette orientation que je vais prendre. On avait demandé à Hobby le même plateau que la caravane de Jef qui est rectangulaire, de la même dimension que nous (avec le triangle inclus). Ça ne pose aucun problème pour abaisser la table pour faire le lit. On l'avait présentée à l'envers dans la caravane d'expo et ça collait. Comme la table n'est pas fixe, on peut faire un peu ce qu'on veut.....GéJi a écrit :Je vais dire une c...rie, ne serait-il pas possible de fabriquer un abattant de forme triangulaire afin de récupérer une table rectangulaire ?
..Ben non ! Car du coup elle ne pourrait plus descendre pour transformer la dînette en lit !
..J'avais prévenu !
Ça aurait sans doute été possible car nous avions commandé une "Excellent" au début. Mais en changeant pour une "Deluxe Edition", ce modèle de table n'existe pas dans cette dimension. Hobby pouvait nous fournir un tel plateau pour 420 €....
La solution retenue est en cours, explications dans quelques jours....
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Re: Indiana Hobby : La table 495UL
Je croyais que la barre était fournie dans la kit et qu'elle se mettait entre les 2 coffres pour bloque la tablejef68 a écrit :les patins etaient livrés avec la cara
il n'y a pas de barre dans ce que j'ai montré. Il s'agit d'une fixation qui se prend sur le pietement de la table
je crois que je vais regarder pour ton histoire de planchette et faire qque chose comme ca
Capture.JPG
Dans ton dessin, ce que tu représente comme étant la table, c'est le pied ? Alors, il ne touche pas au sol ?
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Re: Indiana Hobby : La table 495UL
nan, il suffit juste de soulever légèrement la table pour la poser sur la planchette et elle est bloquée par la butée. plus facile que se mettre a genoux pour placer le sandow. Mais tout ca merite reflexion
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Re: Indiana Hobby : La table 495UL
Tel que je le propose, on soulève aussi légèrement la table, mais elle repose sur le plancher, en roulage, comme à l'étape...jef68 a écrit :nan, il suffit juste de soulever légèrement la table pour la poser sur la planchette et elle est bloquée par la butée. plus facile que se mettre a genoux pour placer le sandow. Mais tout ca merite reflexion
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Re: Indiana Hobby : La table 495UL
Bonsoir,
Mise à jour dans l'ordre de parution. Ce sujet se place évidemment avant la réalisation de la nouvelle table.
En rabattant le dossier du siège transversal arrière, on a accès à la paroi.
J'y ai donc fixé une équerre et un morceau de sangle qui relie la table à cette paroi.
J'ai utilisé le même système que l'origine Hobby en utilisant simplement 2 boutons pression.
Tenue en haut et en bas, je roule avec la table non repliée et ainsi toujours disponible.
De plus, en étant que 2, le coussin arrière reste rabattu la plupart du temps. La table est ainsi tenue en permanence.
Indiana
Mise à jour dans l'ordre de parution. Ce sujet se place évidemment avant la réalisation de la nouvelle table.
En rabattant le dossier du siège transversal arrière, on a accès à la paroi.
J'y ai donc fixé une équerre et un morceau de sangle qui relie la table à cette paroi.
J'ai utilisé le même système que l'origine Hobby en utilisant simplement 2 boutons pression.
Tenue en haut et en bas, je roule avec la table non repliée et ainsi toujours disponible.
De plus, en étant que 2, le coussin arrière reste rabattu la plupart du temps. La table est ainsi tenue en permanence.
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Re: Indiana Hobby : La table 495UL
Jacques pour tout ce boulot de mise à jour !
Jean
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