Premiere experience

Discussion sur l'utilisation de votre caravane
demys
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Premiere experience

Message par demys »

Me voici de retour d'une petite escapade dans le Luberon pour voir le comportement de l'ensemble.
En repartant du camping ce matin j'ai eu la désagreable surprise de m'apercevoir que la roue caravane était a plat. Et lorsque je l'ai démontée ma surprise est devenu encore plus grande en voyant l'allure qu'elle avait (voir photos). Le pneu est en zig zag et par endroit la ferraille apparait En fait la structure etait déformée et il était prêt à partir en lambeaux alors qu'au départ il paraissait neuf sur le plan profondeur dessin .Je pense que la gomme qui à 8 ans n'a pas appreciée d'etre remis en service.
Je crois que j'ai eu pas mal de bol de m'en apercevoir à temps. Du coup j'ai ramené les 2 roues pour faire changer les pneus ( meme sur la 2 eme qui semble en bon etat) au professionnel qui m'a vendu la caravane il y a 2 mois et a sois disant tout vérifié.
A part ça j'ai était surpris par la consommation qui a était de 6.2 l pour descendre (avec mistral dans le dos ) et 5.9 l (avec vent du sud dans le dos)
ImageImage

A+ demys

demys
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Message par demys »

Apparemment les photos ne sont pas dans le message, j'ai pas tout pigé pour les faire apparaitre
Demys

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djhp
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Message par djhp »

bonjour, voila comment je fait pour les photos:
je surligne l'adresse (que j'ai copié/collé) et je clique sur le bouton [img]
:wink:
zafira 2.2dti (125ch),sterckeman 540pe(1300kg)


demys
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Message par demys »

Image
Image
Ca y est j'ai pu faire apparaitre les photos mais je ne sais pas si l'on voit bien les dégats ....
Demys

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Belgium Pher
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Message par Belgium Pher »

Salut Demys !
Bien dis donc, comme première expérience !
Heureusement que ça n'est pas arrivé sur la route :x

Comme quoi, la règle qui dit maximum 6ans de vie pour un pneu ce n'est pas du pipo !

A +
Pher

demys
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Message par demys »

Salut,
ImageImage
J'ai mis des liens pour les photos, ce devraient etre plus lisible.
Je precise que le pneu au depart de la virée paraissait normal et qu'il s'est déformé en roulant apres avoir mis la pression conseillée ( 3kg)

Demys

guillaume
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Message par guillaume »

A tu la marque des pneus et les caracteristiques (tailles, et indice de charge ...) ainsi que la date de fabrication qui normalement est mentionné sur le flanc ...
La deformation(l'ondulation...) et le fait de voir apparaitre la trame (le metal) sur la bande de roulement parait vraiment bizarre ...

demys
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Message par demys »

guillaume a écrit :A tu la marque des pneus et les caracteristiques (tailles, et indice de charge ...) ainsi que la date de fabrication qui normalement est mentionné sur le flanc ...
La deformation(l'ondulation...) et le fait de voir apparaitre la trame (le metal) sur la bande de roulement parait vraiment bizarre ...
Salut,
Les pneus sont des Dunlop SP9 de 165x70x13
Pour le reste je regarderai sur la roue de secours qui le même pneu lorsque je remonterai les autres roues
A+
Demys

guillaume
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Message par guillaume »

A priori si c'est des SP9C (C pour camionnette) la charge admissible par pneu est de 530 Kg soit 1060 kg pour ta caravane ...
Que tractais tu ?

demys
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Message par demys »

guillaume a écrit :A priori si c'est des SP9C (C pour camionnette) la charge admissible par pneu est de 530 Kg soit 1060 kg pour ta caravane ...
Que tractais tu ?
Une rapido club 32 (750 de ptac) et chargée à environ 650 kg.

Ce sont je pense les pneus d'origine montés sur la caravane. La pression de gonflage recommandée est de 3 bars qui peut etre majorée (dixit la notice ) de 0.3 à 0.5 bar ce qui me semble beaucoup.
Mais meme à 3 bars avec les contraintes en circulation il me semble que la gomme a du sécher et perdre de son élasticité. De plus je ne sais pas dans quelles conditions cette caravane a été stockée et depuis combien de temps elle n'a pas roulé.

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France daniel77
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Message par France daniel77 »

bonjour demys j'espère que tu as été voir le vendeur avec la facture et la foto des pneus car si c'est un pro il devrait faire un geste

cordialement daniel
C5 tourer 150cv BV 6 modèle: millénium année 2016 / caravane: FLEURETTE TAMARIS 42 de 1993 / stab Bulldog G8 / clim' TRUMA SAPHIR COMPACT Déplace caravane MOVE CONTROL REICH SEMI AUTOMATIQUE AVEC BATTERIE LITHIUM ET CHARGEUR AUTOMATIQUE

guillaume
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Message par guillaume »

De plus la date de fabrication est notée sur les pneus normalement ....
si c'est un pro il n'est pas sans le savoir et aurait du verifier ...et eventuellemnt les changer ....
tu peut egalement contacter Dunlop ....
Voila leur site
http://dunlop-tires.com/dunlop_frfr/
Tu peut leur envoyer un mel pour leur demander leur avis ....

demys
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Message par demys »

daniel77 a écrit :bonjour demys j'espère que tu as été voir le vendeur avec la facture et la foto des pneus car si c'est un pro il devrait faire un geste

cordialement daniel
Je me suis retourné chez lz vendeur avec le pneu en question ainsi que le 2eme en bon êtat en lui expliquant que je ne me sentais pas en confiance de rouler avec un pneu suceptible d'avoir le meme pb et d'eclater sur l'autoroute.
Il a récuperé les 2roues et normalement ça doit etre pris en charge par la garantie ( - de 6 mois).

Demys

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djhp
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Message par djhp »

guillaume, comment peut-on savoir l'année de fabriquation sur le pneu?

c'est noté à la suite des dimension? :roll:

ma cara est de 96 et sur les pneus j'ai rien vu qui se terminait par 96 ou 1996

l'ayant acheté en mai cette année je serait curieux de savoir parce que vu ce qui est arrivé à demys :? :cry:
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krylo
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Message par krylo »

[quote="djhp"]comment peut-on savoir l'année de fabriquation sur le pneu?

c'est noté à la suite des dimension? :roll: /quote]


Salut,

Nous avons Jeesse qui nous a fait un truc super sur les pneus. C'est sur le site dans la rubrique caravane les carnets de Jeesse ou http://lescaravanier.net/technique/auto ... cation.htm c'est plus rapide

bonne soirée
cricri

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djhp
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Message par djhp »

:thumbup: super merci krylo!!
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pm3
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Message par pm3 »

Bonjour,

:shock: c'est vraiment ecoeurant ce qui t'arrive là demys : un "professionnel" a procédé à la vérification de ta caravane ! ... Je n'en resterais pas là ! C'est une faute professionnelle grave.
Tu as eu une bonne "intuition" de vérifier ! J'imagine ce qui aurait pu se passer :evil:

Tiens-nous informés :wink:
Cordialement, pm3
Eriba Troll 530- Subaru Forester.

demys
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Message par demys »

Bonjour,
Suite du feuilleton : Les 2 changements de pneus ont été pris en charge par le vendeur, ce qui est une bonne nouvelle; Ce qui me rassure c'est de repartir avec des pneus neufs. Les nouveaux sont des Dunlop SP9C pression max 55 psi et 1169 kg de max load en dual à froid.
Par contre les anciens sont Dunlop SP9 sans le "C" et avaient 480 kg de load et surtout 44 PSI EN PRESSION MAX qui correspond me semble t-il à 3 bars qui est la pression recommandé par RAPIDO. Donc je pense que les 2 paramètres : age ( j'ai pas pu lire exactement la date de fabrication du pneu il faisait trop sombre) du pneu et pression fleurtant avec le max ont conduit a ce pb. Ca me surprend quand meme un peu qu'il faille mettre autant de pression dans les pneus caravane; Vous mettez combien ?

Demys[/u][/b]

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Belgium Pher
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Message par Belgium Pher »

Salut,

Content que ça se termine bien et d'une façon honnête :thumbup:

Concernant la pression:

pression à froid charge maxi:

185 R 14--------------------2.5 BARS ---------- 600 kgs
185 R 14 renforcé -------2.5 BARS ---------- 670 kgs
165 R 13--------------------2.7 BARS ---------- 425 kgs
175 R 13--------------------2.7 BARS ---------- 475 kgs
185 R 13--------------------2.7 BARS ---------- 530 kgs
195 R 14--------------------2.7 BARS ---------- 600 kgs
165 R 14--------------------2.7 BARS ---------- 425 kgs
175 R 14--------------------2.7 BARS ---------- 475 kgs
185 R 14--------------------2.7 BARS ---------- 530 kgs
195 R 15 C-----------------4 BARS ---------- 900 kgs
205 R 15--------------------3 BARS ---------- 670 kgs
205 R 15 renforcé ------- 3.2 BARS ---------- 750 kgs

Tableau repris de mon manuel de la caravane ;)

Pher

demys
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Message par demys »

Super ton tableau, 2.7 bars me semble effectivement un bon compromis d'autant plus que je dépasserai rarement les 110 km/h et que je devrais etre à environ 700 kg max en charge.

Demys

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