Commande de freins sur Digue 450 D

[pierre]

Bonjour,

J'ai cassé la tige qui commande les tambours (longue tige qui va du timon aux tambours, terminée par une tige filetée). Avez-vous une idée de l'endroit ou je peux trouver ce genre d'article ?

Merci pour vos idées;

Pierre

[pierre]

merci pour les tuyaux.

Du coup tu m'as donné la bonne idée. je vais acheter un tirant fileté aux deux bouts à la SMG à Grenoble, en mesurant la longueur qu'il me faut. J'ajoute un autre bout de tige filetée (si j'ai bien vu, c'est du 10 et je dois trouver celà en inox) et le tour est joué.

merci encore pour l'idée.

[lesbretons]

Bonjour,

J'ai cassé la tige qui commande les tambours (longue tige qui va du timon aux tambours, terminée par une tige filetée). Avez-vous une idée de l'endroit ou je peux trouver ce genre d'article ?

Merci pour vos idées;

Pierre

bonjour

as tu une photo de ta cara de 78?
J'aime beaucoup les ancienes et je suis pas le suel ici

[lesbretons]

bonjour chris

Tu as l'air d'être connaisseur en technique. A propos des freins, s'ils freinent bien, au bon moment et si tout est bien graissé, penses tu qu'une révision s'impose quand même parce que je n'ai qu'un garage specialiste en cara ici et j'ai moyennement confiance.
Il y a bien les garagistes auto mais bon..

Quels sont les signes avant coureurs de freins en mauvais état autres que ceux citées ci dessus?

Merci des conseils toujours avisés

[pierre]

OK Jean Yves, je vais la prendre en photo et la poser ici.

Je dois dire que depuis 2 ans, nous nous retrouvons seulement 2 dans cette grande (les enfants ont grandi !!), et que c'est super agréable d'avoir tout plein de place.

Pour les freins en mauvais état, ce sont les signes classiques des tambours: freinage "cyclique", irrégulier sur un tour de roue, donc machoire à changer ou au moins à retendre, au pire tambour ovalisé à changer.
Autre éventuel signe: freinage déséquilibré droite/gauche. en général, c'est simplement une usure irrégulière, mai c'est éventuellement un signe de fatigue d'un roulement (au pire encore).

Pierre

[lesbretons]

merci de tes renseignements. Donc pour l'instant les miens ont l'air d'être correct.
Pour les photos mets les dans la rubrique ancienne. Comme ça on sera plus nombreux.

heu... spécial Bretagne, ca veut dire quoi

[jeesee]

salut

freinage "cyclique", irrégulier sur un tour de roue

symptôme classique des tambours ovalisé

pas besoin de les remplacer tu les démonte, enlève la graisse des roulements et tu les portes dans un atelier de rectification, ils vont les passer sur un tours et te les faires tout bien cylindriques pour une poignée d'€(en tout cas bien moins cher que si tu remplace (encore faut il que tu en retrouves :| :|

@++jeesee

[lesbretons]

Oups...
merci de tes conseils.
Mais autant je bricole pas mal autant toucher à ça me fiche assez la frousse. Faudrait que je le vois faire une fois. Certains ont dit que ce n'était pas compliqué du tout.