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Oui, Les belle présentent un potentiel calorifique important.
Pour la fumée le même détecteur qu'à la maison fixé en hauteur fera parfaitement l'affaire.
Pour le gaz, Butane, Propane et GPL tous trois provenant des raffineries sont plus lourd que l'air ils s'accumulent au niveau du sol... Donc le détecteur doit être positionné en bas.
Petit HS.
Le gaz de ville est lui plus léger que l'air et il se répand dans toute l'atmosphère de la pièce... Donc détecteur en hauteur
Fin de HS
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Attention pour les novices ! Le détecteur de gaz et le détecteur de fumée sont deux appareils différents... Le détecteur de gaz est souvent plus apprécié des caravaniers pour les risques de gazages externes, les tuyaux malmenés ou usés.... Il n'est pas rare lors d'un achat de trouver à bord des tuyaux à date périmée de plus de 15 ans.
Concernant le gaz, il est plus courant de trouver du butane/propane dans nos belles que du gaz de ville (sauf résidentiel) son emplacement sera donc au ras du sol.
La Caramatic 34 Esterel et la LM380 surbaissée La Mancelle L'alcool ne résout pas tous les problèmes... Quoiqu'il en soit, le lait et l'eau non plus ! Plus d'info sur Esterel pliantes...https://esterigipliante.forumactif.org
Merci d'avoir apporté cette importante précision, c'est vrai que ma réponse à titre informatif en général, pas spécifiquement caravane, pouvait prêter à confusion.
Comme quoi il faut se méfier. Heureusement les copains sont là !
Jean
Graziella & Jean
- Fleurette TS 43 LJ de 04/1998 - En chasse d'une tractrice !
Je ne réponds pas aux questions techniques par Mp - Merci
Le détecteur de gaz et le détecteur de fumée sont deux appareils différents...
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Quand vous parlez de détecteur de gaz c'est le détecteur de monoxyde de carbone qu'il s'agit ou d'un appareil qui détecte les fuite de gaz ?
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Pas seulement le monoxyde de carbone mais tout mélange qui ne ressemble pas à de l'air naturel ! Pour 10€ dans les grandes surfaces, tu as le détecteur de "fumée" basique et curieusement, la cigarette n'est pas détectée... Pour les autres détecteurs c'est la composition de l'air qui est analysée. Difficile d'imaginer un détecteur à la fois collé au plafond et au sol puisque les deux détections sont à l'opposé (dans le cas d'une caravane).
Pour revenir au thème du topic, nos frigo et chauffages sont en théorie munis d'une coupure automatique en cas d'extinction de la veilleuse mais vu l'âge de certaines caravanes, je n'ai que moitié confiance dans ces sécurités. De plus, en roulant, une flamme déviée aurait vite raison de la structure bois de la belle !
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….. je n'ai que moitié confiance dans ces sécurités. De plus, en roulant, une flamme déviée aurait vite raison de la structure bois de la belle !
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J'ai l'impression que les sécurités défectueuses on plus tendance à l'extinction qu'au maintien du débit.
Et puis pour ce qui est de dévier le flame…
C'est pas une forge non plus. Trois ou quatre flames de briquet sans plus.
Et ceux que j'ai connu, la flame est bien entourée.
Dans tous les cas et la seule réponse que j'ai trouvé à défaut de texte législatif... Il ne faut jamais rouler gaz ouvert et frigo en fonctionnement gaz pour la simple et bonne raison (que je rejoins): Lors du passage à la pompe, tout moteur, téléphone et appareil doit être éteint !
Donc, sauf à s'arrêter juste pour couper le gaz avant de passer devant la pompe à carburant... J'imagine bien quelques vapeurs d'essence au nez du brûleur !
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Bonjour,
Je souhaite maintenir le fonctionnement du frigo sur le gaz en roulant car en 12 V ce n'est pas top .
Je ne sais pas si la flamme gaz restera active à cause de l'effet de ventilation provoquée par le déplacement .
Avez vous déjà testé le fonctionnement de votre frigo de cette façon ?
Tu n'as donc pas lu les deux ou trois posts précédents...
Si tu veux vraiment avoir du froid dans ton frigo à l'arrivée, il n'y a que deux vrais solutions: Le pain de glace bien dimensionné ou le convertisseur branché sur le plus après contact de la bagnole. Il te fera du 230V et fera du froid dans ton frigo....
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Bonsoir, Tu n'as donc pas lu les deux ou trois posts précédents...
J'ai bien lu les deux posts concernant le fonctionnement du frigo sur le gaz en roulant ( 1 positif et 1 négatif ) ce n'est pas suffisant
pour se faire une opinion .
Apparemment vous n'avez pas effectué ce test ?
Non je ne l'ai pas fait... Mes doutes sur la sécurité de ces brûleur me disent d'être raisonnable. Je travaille aussi dans la sécurité au quotidien tant sur véhicule (que l'on vends) que dans l'entreprise et je connais donc malheureusement les dégâts causés par des imprudences... J'ai déjà vu un véhicule partir en flamme à cause d'une personne qui fumait près de ce véhicule dont le bouchon du réservoir était resté sur le coin de la pompe. Bilan, un véhicule HS et un brûlé...
Le fameux tic tic tic du piezzo parce-que le brûleur s'est éteint suffit à enflammer des vapeurs d'essence à la pompe...
D'autre part, ma caravane est de 1987, j'y tient beaucoup au point de vouloir la garder encore quelques années. C'est une bonne raison supplémentaire.
Maintenant, tu es libre de ton choix
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