Quel caravane pour un voyage itinérant de 40 jours

[deudeuch]

Bonjour,
Cet été nous (ma femme enceinte et ma petite fille d'un an et demi) souhaitons partir à l'aventure. Nos derniers voyages étaient en tandem+remorque et à pied avec un charriot de randonnée. Ce genre de voyage nous passionne !
Nous avons aménagé notre dacia MCV pour y dormir dedans sur des weekends. http://forum-mcv.forum-actif.net/spa/Deudeuch53
Vu l'état actuel des choses, le voyage d'été a besoin de plus de confort que d'habitude et vue le temps que nous allons y passer nous avons besoin de volume habitable en cas de pluie !
Nous souhaitons partir 40 jours environ, faire un tour de France et surtout une moitié de bivouac libre. (Je suis agri donc manœuvrer est mon quotidien, me retrouver à faire des M.A fines en caravane me va !)

C'est une des premières grandes questions, est-il possible de bivouaquer en pleine nature avec une caravane? Quels sont les points obligés à chaque arrêt comme baisser les béquilles? Quelle est l'autonomie en eau/électricité?
Nous hésitons donc entre plusieurs achats : caravane / clip car et si on craque le budget, camion aménagé ou camping car !

Notre besoin :
-Sanitaire : Douche /wc avec cassette
-Cuisine : evier / eau froide / gaz / frigo trimix
-Un lit fixe en transversal permettant de faire parc pour notre petite fille en journée.
-Bivouaquer librement donc (minimum de batterie/eau/gaz/chauffage.
-Si possible moins de 2m pour passer sous les barres et avoir accès au plus beau paysage ! (Donc cara surbaissée, le clipcar lui sera plus haut)

Dans les grandes lignes : poids tractable par notre auto 1,2T
Budget caravane ou clip :2-4k€

D’autres questions envies, viendront par la suite mais voilà un premier débrief !
Je suis donc preneur de toutes idées, réactions face à ce projet !

[Club-Rapido]

Peu de surbaissées ont de vraies douches.

Poids tractable: 1200 kg - 20% pour le confort de conduite, il reste 960 kg le choix risque d'être limité...

[deudeuch]

En poids tractable, j'ai déjà pris mes sécurités : La voiture fait 1,2T à vide et j'ai un PTRA de 2,7T donc avec ma boite courte et mon dci85cv tirer 1,2T (déjà fait pour des portes voitures) est largement faisable !

[papajéjé45]

bonjours

a mon avis tu ferai mieux de te dirigé vers un camping car.
comme dit plus haut les surbaissée avec une douche c'est rare ou alors prendre une caravane classique car tu a des petites caravanes tout équipé et qui sont très bien.

après c'est vous de voir se que voulais faire

[GéJi]

Pour faire une réponse globale, qui risque de te décevoir un peu ! Ce que tu veux, ressemble plus à un mouton à cinq pattes qu'à une caravane. Tu trouveras probablement des bases qu'il te faudra équiper à ta convenance. Désolé de casser un peu le truc !

Méfie toi pour la capacité de traction de ta voiture. 1.5 tonne avec le Dci 85 cv me semble bien optimiste ! (Le Duster 4x4 avec le 110 cv est "donné" pour 1.5 t minoré de 20 % donne 1.2 t recommandé 1 tonne !). Pour connaître la capacité de traction, tu fais F3 - F2 et tu minore de 20% pour préserver la mécanique et le confort de traction.

Pas connaisseur, mais je vois ce qu'est un Clip-Car, bien que çà ne semble pas très haut je pense que ça dépasse 2 m. En fait pour être au niveau des surbaissées, qui "passent" en Classe 1 sur autoroute, la hauteur doit être de 1.98 m.

Je ne suis pas sûr que ce soit l'engin idéal pour de la vie en autonomie avec un lit souvent en capucine, qui servira de parc au bout d'choux ! Quant au reste des équipements de conforts et l'adaptabilité à tous les véhicules qui n'est pas garantie du fait du système d'attache à la tractrice... !

En voilà un à 2200 € et comme l'écrit le vendeur : Il ne faut pas une voiture trop haute".
https://www.leboncoin.fr/caravaning/1584399696.htm/

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Plusieurs post traitent des caravanes, il va te falloir les lire, et très probablement revoir ton cahier des charges !

Une surbaissée, même les plus grands modèles... çà n'est pas une familiale ! Tu ne trouveras rien qui réponde à tes demandes dans leurs globalité. Dans ton budget tu auras quelques anciennes avec dînette transformables qui imposent soit la gymnastique quotidienne qui devient vite fastidieuse de faire et défaire les lits, soit de les laisser en position couchette et vivre dehors en utilisant une solette (il existe plusieurs modèles), dans ton projet le auvent est totalement déconseillé.

Exemple de solette:

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pas de WC à cassette encore moins de douche, la réserve d'eau est généralement un jerrican de 10 litres. Je te rassure ( ) il y aura à minima un réchaud deux feux et un frigo tri-mixte, un évier alimenté en eau par une pompe à pied.

N'oublie pas non plus de t'équiper d'un réservoir pour récupérer tes eaux usées, la nature n'est pas une poubelle, idem pour la cassette des WC, on utilise des produits chimique polluants pour les matières donc, on ne la vide pas n'importe où.

La voiture peut fournir un peu d'électricité ponctuellement, là aussi pas mal de post traitent de ce sujet, tu trouveras des explications et conseils pertinents pour assurer une certaine autonomie.

Si il n'est pas obligatoire de dételer la belle pour un arrêt repas, baisser les vérins assurent un confort certain.

Voili voilà ! Bonne lecture, bonne réflexion, n'hésite pas à revenir poser des questions.

[LONDON]

Ou s' armer de courage http://www.tnttt.com/gallery/album.php? ... &sd=d&st=0
Bonne journée

[lolofay]

Salut

si je puis me permettre en dehors des calculs farfelus , bien vérifier le poids tractable " homologué " pour ta voiture
Un ami avait la même et de mémoire c'était très faible .... comparé à tous calculs aléatoire que la maréchaussée ne prends pas en compte ...

pour ce qui est de la caravane le choix est vaste ! pour 2 adultes et 2 enfants .... mais si vous voulez la douche faut prévoir les reservoirs ( donc poids en conséquence ! ) et les énergies suffisantes bien sur

pour finir le camping sauvage c'est pas officiellement interdit , ça dépend de chaque commune ... et surtout en cas de pause pour une nuit ne rien déballer dehors !
à moins de partir vous isoler dans des chemins paumés ou personne ne vient ...

Laurent

[Club-Rapido]

Tu ne nous a pas indiqué le PTAC de la voiture....uniquement le poids à vide.

[deudeuch]

Merci pour toutes ces réponses ! C'est presque perturbant tellement vous êtes réactifs et plein de bons conseils

Le poids tractable ne me "freine pas trop" Tractant souvent les 1200kg de mon porte voiture, sur route, je suis confiant !

Les données constructeur sont :
Poids à vide 1 205 kg
PTAC 1 806 kg
PTRA 2 700 kg
Charge utile 541 kg
Poids tracté freiné 1 300 kg
Poids tracté non freiné 640 kg

A vous lire je découvre qu'une caravane est plutôt faite pour être raccordée en eau entrante et sortante en continu ? Il n'y a pas de réserve d'origine ni de bac de récupération? Si certaines l'ont ce serait quelles marques? Modèles? Les clip car ont le même problèmes? ils ne fonctionnent qu'en étant raccordé ?
Il n'y aurait donc que certains camions aménagés ou les CC qui seraient capables de nous permettre une petite rincette au beau milieu d'un champ?

Quand je parle de douche, je pense plus à une douchette, l'eau chaude serait une option, mais déjà avoir de l'eau froide qui sort d'un robinet serait le principal !

Le haut vent n'est pas forcément ce que nous cherchons.

[GéJi]

Comme on te l'a fait remarquer tu ne peux pas tracter aussi lourd que tu crois avec ta voiture.

D'après ce que tu nous donne comme poids, et sauf erreur de ma part, voilà ce qu'il te faut savoir et obligatoirement respecter sous peine d'être hors la loi avec toutes les conséquences fâcheuses que cela peut entraîner :

- F3 = 2700 kg c'est le poids maximum que peut peser ton ensemble voiture plus remorque
- F2 = 1806 kg c'est le poids en charge maximum de ta voiture avec le chauffeur, les passagers et les bagages

La capacité de traction de ta voiture est donc F3 -F2
soit 2700 kg - 1806 kg = 894 kg minoré de 20% soit grosso-modo 750 kg

Comparé avec les chiffres du Duster 110 cv 4x4 que je te donne un peu plus haut, ta voiture étant équipée de la version 85 cv, le résultat bien qu'il puisse te surprendre est tout à fait correct.

Ta voiture peut tracter 1300 kg parce qu'elle à ce que l'on appelle le report de charge, grande spécialité de Renault et comme Dacia leur appartient, c'est pour cela que l'on retrouve cette possibilité dans ton cas.

Attention : Quand il y a possibilité de report de charge, ça veut dire que tu vas réduire le chargement de la voiture pour compenser l'excédent de poids de ta remorque. En reprenant tes chiffres 1300 kg de remorque + 1205 kg de la voiture à vide + les pleins carburants etc + le chauffeur et c'est tout !

Légalement et dans n'importe quel cas de figure ton ensemble ne doit jamais dépasser le poids maximum de 2700kg

En clair si tu mets une caravane de 1300 kg derrière ta voiture, tu pars tout seul dans une voiture vide ! Madame et les enfants restent à la maison

[Cousin hub]

Coucou
Quand la maréchaussée va t arrêter elle va faire la somme des ptac et comme elle n à jamais entendue parler du report de charge. Et même si, elle a pas bac plus 5 pour comprendre et calculer la chose elle va t immobiliser et te faire cracher au bassinet.
Cqfd.

[GéJi]

Normal, malheureusement ! Je n'ose pas imaginer le binz que ça serait si chacun pouvait faire sa cuisine avec le poids de son ensemble !

Le report de charge n'est pas systématique. Renault en use et abuse.

Pour savoir il faut se plonger dans le manuel utilisateur. Je vais ma faire un peu l'avocat du diable... Euh, de la maréchaussée ! Ils ont déjà fort à faire dans la pédagogie avec tous les autres contrevenants, les gens ont toujours un bon motif pour rouler sans papiers, en surcharge, trop vite, oublier la ceinture , téléphoner etc etc... si il leur faut en plus se lancer dans l'explication au bord de la route !

Le report de charge, je l'ai vu à l'Auto Ecole, pour le principe s'entend hein ! Là encore on entre pas plus dans les détails parce que ça n'est pas systématique et que ça dépend du constructeur du véhicule.

[lolofay]

Salut

je confirme mes amis , ils faut pouvoir s'assurer du vrai poids tractable ; surtout avec la voiture chargée de la petite famille .

Pour la question sur les reserves , rares sont les caravanes avec 200l d'eau propre et usées ... en principe c'est 20/40l de propre , et un reservoir à roulette pour les eaux usées ... donc prévoit un point d'eau à proximités des pauses nocturne ou en cours de parcours ...

De plus les pompes à eaux fonctionnent en 12 V , donc si tu n'as pas de batterie ou panneaux solaire , ou la connexion à la voiture , cela devient impossible de " tirer de l'eau " ... à réfléchir aussi

en tout cas , même si vous avez déjà pu le faire , je trouve très risqué pour le moteur de tracter 1200 kg avec 85cv .... surtout les moteurs modernes ....

Laurent

[Club-Rapido]

Le calcul de Géji est juste pour moi.

Donc le fait de pouvoir tracter seulement 750 Kg, il vaut mieux se diriger vers une remorque bagagère où une pliante en toile à mon avis.

[deudeuch]

Ok pour le poids tractable ! Me voilà plus qu'informé

Pour ce qui est de l'autonomie pour 24-48h de bivouac en caravane ou clip car je n'arrive pas à trouver de modèles ! Savez vous quels modèles de clip car ou caravane seraient compatibles avec ce genre de besoin?

[GéJi]

Compte tenu de ce que tu souhaites : surbaissée, lit fixe, couchettes superposées, dînette, réfrigérateur,WC à cassette, autonomie eau et électricité, budget ... Il n'existait rien de série en neuf, il n'y a rien qui existe donc sur la marché de l'occasion !

Compte tenu du poids tractable de ta voiture même en caravane de taille standard avec ce même équipement et budget... Il n'y a rien sur le marché de l'occasion !

Les caravanes pliantes en toile ou rigide, sont tractables en majorité rentrent généralement dans le budget mais n'ont pas non plus cet équipement.

Le Clip-Car dont je donne le lien plus haut ne semble pas lui non plus équipé comme tu le souhaites on ne connaît rien de ses spécifications techniques, il rentre dans le budget. Aucun autre membre n'est venu en parler pour l'instant. je ne pense pas qu'il soit adapté à ton usage, contacte le vendeur et demande lui les infos manquantes, hauteur maximum de la tractrice, poids à vide et en charge, capacité d'accueil, autonomie.

Tu parles de pluie, et tu as raison ! Déplier sa caravane s'apparente à monter sa tente, tu as pratiqué, donc tu dois bien connaître les limites du truc. Tu veux bivouaquer, tu ne vas pas pouvoir déballer tout un tas de matériel.

Je crois qu'il faut revoir ton cahier des charges, en termes de disposition intérieure et d'équipement voire d'utilisation de ta future belle. Ensuite, on pourra essayer de te guider au mieux dans tes recherches, il faudra aller voir sur place, les éventuelles caravanes qui correspondront, car on ne peut bien juger que sur pièce et sur place.

Voilà un petit peu de lecture saine, c'est plein de conseils et d'infos utiles, à la fin tu trouveras un lien vers le fichier PDF à imprimer et à emmener avec toi quand tu feras des visites :

knowledgebase/article?k=5

[Francois04]

Quelle aventure passionnante ! Vos précédents voyages en tandem+remorque et à pied avec un chariot de randonnée sont vraiment inspirants.

Je comprends pourquoi ce genre de voyage vous passionne autant.

Aménager votre Dacia MCV pour y dormir lors des weekends est une excellente idée pour profiter de la liberté de partir à l'aventure.

Maintenant, pour votre voyage d'été plus long, je comprends votre besoin de confort et d'espace habitable, surtout avec une femme enceinte et une petite fille d'un an et demi.

Bivouaquer en pleine nature avec une caravane peut être une option intéressante, mais il y a certaines questions à prendre en compte, comme les points obligés à chaque arrêt et l'autonomie en eau/électricité.

Francois depuis mes vacances à dubai

[LEZIMM68]

Depuis quatre ans (moins deux jours) j'espère que Deudeuche a trouvé une solution à sa recherche!

Hoppla, a gruass

[Bernard59310]

Depuis quatre ans (moins deux jours) j'espère que Deudeuche a trouvé une solution à sa recherche!

Hoppla, a gruass
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Et que sa femme a accouché

[Club-Rapido]

à prendre en compte, comme les points obligés à chaque arrêt et l'autonomie en eau/électricité.

Francois
[

la plupart des caravanes sont autonome en eau et électricité, donc pas de soucis. C'est sur qu'il ne faut pas faire du hors camping tous les soirs non plus..