Effectivement elle est toute belle cette petite ADRIA ! Une restauration c'est toujours sympa à suivre !
Restauration d'une Adria "Ballade" 310 L de 1982
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GéJi - Modérateur

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Re: Restauration d'une Adria "Ballade" 310 L de 1982
Pour ton choix de publier l'annonce, je dirais que ne pas le faire nous aurait effectivement privés de goutter à l'humour de son auteur. Peut-être même que ce partage aurait été à son goût.
Effectivement elle est toute belle cette petite ADRIA ! Une restauration c'est toujours sympa à suivre !
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Jean
Graziella & Jean
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Je ne réponds pas aux questions techniques par Mp - Merci
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jeanjea - Modérateur

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Re: Restauration d'une Adria "Ballade" 310 L de 1982
Bonsoir
Une caravane pleine de sentiments
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Adria altéa 432 px /auvent kampa air 300 / qashqai tekna + 1,7 dci 150 chv
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pomgirl - Modérateur

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Re: Restauration d'une Adria "Ballade" 310 L de 1982
Bonjour
pour cette histoire , et belle vie a cette ADRIA
BYE
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setragthd - Animateur de camping

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Re: Restauration d'une Adria "Ballade" 310 L de 1982
Bonjour à Tous,sympa cette petite Adria,elle sera encore plus belle après,une question :elle avait déjà les freins débrayables au recul ?
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Mdame Lili - Atteint de caravanïte aïgue

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Re: Restauration d'une Adria "Ballade" 310 L de 1982
Connais-tu son poids en charge ?
Devra-t-elle passé au contrôle technique en Belgique.
J'ai eu dans ma série une Adria, j'aimais beaucoup Adrienne.
Devra-t-elle passé au contrôle technique en Belgique.
J'ai eu dans ma série une Adria, j'aimais beaucoup Adrienne.
Bonjour,
La Mancelle 440CBM de 2008. C.U 350.
Mover Truma électrique, batterie 114 Ah. Ultraheat avec thermostat ambiance maison. Climatiseur mobile Eurom ‘Caravan’. Suppression baie timon, ajout baie chambre, suppression baie cabinet toilettes pose lanterneau Heiki. http://coutureplaisir.forumgratuit.be/
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GéJi - Modérateur

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Re: Restauration d'une Adria "Ballade" 310 L de 1982
Eh bien, tu ne lésine pas dans les grandes manœuvres de remise en état.
Ceci dit tu as tout à fait raison cette petite ayant une très forte charge sentimentale (Heureusement ça ne compte pas pour le calculs des poids !
). De plus elle n'est pas destinée à finir en cabane de pêche au bord d'un lac mais à reprendre la route donc encore une fois bravo pour le boulot !
Ceci dit tu as tout à fait raison cette petite ayant une très forte charge sentimentale (Heureusement ça ne compte pas pour le calculs des poids !
Jean
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jeanjea - Modérateur

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Re: Restauration d'une Adria "Ballade" 310 L de 1982
Bonjour
Beau travail 

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Re: Restauration d'une Adria "Ballade" 310 L de 1982
Bonsoir
Bon courage pour la suite
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GéJi - Modérateur

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Re: Restauration d'une Adria "Ballade" 310 L de 1982
En matière de peinture de carrosserie, tout dépend de ce que tu souhaite faire, attelage "Rétro Camping" en essayant de se rapprocher des couleurs d'origine ou garder l'identité des modèles de cette marque à cette époque c'était une bande bleue ni métallisée ni martelée.
Mais si c'est lui refaire une beauté avec des textures tout en évoquant le code couleur original pourquoi pas ?!
Avant tout, elle doit vous plaire donc être à votre goût à toi et à madame. Tu travailles bien, elle ne sera pas défigurée !
Quant à la question pour l'usage des profilés, je donne ma langue au chat !!
Pour faire avancer le schmilblic :
- Pour celui au dessus de la roue à un support pour accrocher une table sauf qu'il me semble trop bas
- Pour celui près du bloc poignée serrure pour un système de anti-vol ? Avait-on ces soucis à l'époque de la commercialisation de la belle ?
Mais si c'est lui refaire une beauté avec des textures tout en évoquant le code couleur original pourquoi pas ?!
Avant tout, elle doit vous plaire donc être à votre goût à toi et à madame. Tu travailles bien, elle ne sera pas défigurée !
Quant à la question pour l'usage des profilés, je donne ma langue au chat !!
Pour faire avancer le schmilblic :
- Pour celui au dessus de la roue à un support pour accrocher une table sauf qu'il me semble trop bas
- Pour celui près du bloc poignée serrure pour un système de anti-vol ? Avait-on ces soucis à l'époque de la commercialisation de la belle ?
Jean
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alviju - Atteint de caravanïte aïgue

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Re: Restauration d'une Adria "Ballade" 310 L de 1982
Bonsoir Vando,
Bravo pour le travail que tu as réalisé, notamment en dessous, bras en l'air !
Tu disposes manifestement de qualités certaines en terme de souplesse et de capacité à ramper sur le dos !
Des parpaings sont présents sous les chandelles et béquilles : bien vu pour surélever l'Adria et donc créer un peu de volume pour pouvoir travailler.
Pour le sablage : ça se fait avec quel genre de matériel ?
As-tu peint le châssis au pistolet ou au pinceau ?
Le multiplex marin bakelisé de 4 mm : qu'est-ce donc ?
Bravo pour le travail que tu as réalisé, notamment en dessous, bras en l'air !
Tu disposes manifestement de qualités certaines en terme de souplesse et de capacité à ramper sur le dos !
Des parpaings sont présents sous les chandelles et béquilles : bien vu pour surélever l'Adria et donc créer un peu de volume pour pouvoir travailler.
Pour le sablage : ça se fait avec quel genre de matériel ?
As-tu peint le châssis au pistolet ou au pinceau ?
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Carado C160L de 2013
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GéJi - Modérateur

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Re: Restauration d'une Adria "Ballade" 310 L de 1982
Hé hé, très bien l'adaptation/transformation du pistolet de sablage !!
Beau boulot, quant à modérer les enthousiasmes ... Bah ce sera le porte monnaie qui parlera !!

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alviju - Atteint de caravanïte aïgue

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Re: Restauration d'une Adria "Ballade" 310 L de 1982
Merci Vando !
Je vois que ton atelier est sacrément bien équipé !
Le compresseur, c'est un pro ? Ou un 1er prix de bricoleur du dimanche ?
Pour la récupération du sable, comment procèdes-tu ? Grâce à une bâche au sol ? Des bâches aussi sur les côtés de la caravane pour limiter l'éparpillement ?
La 4ième couche a été appliquée au pistolet : le plancher a donc été copieusement "arrosé" lui aussi ?
Les photos de bois me font dire que ce qui est appelé multiplex en Belgique est nommé contreplaqué en France.
Je vois que ton atelier est sacrément bien équipé !
Le compresseur, c'est un pro ? Ou un 1er prix de bricoleur du dimanche ?
Pour la récupération du sable, comment procèdes-tu ? Grâce à une bâche au sol ? Des bâches aussi sur les côtés de la caravane pour limiter l'éparpillement ?
La 4ième couche a été appliquée au pistolet : le plancher a donc été copieusement "arrosé" lui aussi ?
Les photos de bois me font dire que ce qui est appelé multiplex en Belgique est nommé contreplaqué en France.
Carado C160L de 2013
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LEZIMM68 - Animateur de camping

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Re: Restauration d'une Adria "Ballade" 310 L de 1982
Beau travail, en effet. Bravo.
As tu déposé l'essieu pour le repeindre ou l'a tu traité sur place?
Quant au chassis, était-il galvanisé à l'origine?
As tu déposé l'essieu pour le repeindre ou l'a tu traité sur place?
Quant au chassis, était-il galvanisé à l'origine?
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Pom d'Amour - Membre donateur
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Re: Restauration d'une Adria "Ballade" 310 L de 1982
Bonjour
Super boulot que tu fais là , chapeau
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Re: Restauration d'une Adria "Ballade" 310 L de 1982
eh ben super boulot ! et au passage tu y gagnes une porte isolée comme il se doit !
c'est bizarre ce cartonnage d'origine , j'espères que toute la caravane n'est pas isolée comme ça !
lolo
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Laurent
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Re: Restauration d'une Adria "Ballade" 310 L de 1982
Bonjour
et nous attendons la suite
BYE
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Re: Restauration d'une Adria "Ballade" 310 L de 1982
Bonjour
super boulot 

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Re: Restauration d'une Adria "Ballade" 310 L de 1982
La structure nid d'abeille c'est pour la légèreté surtout pas pour isoler sinon il aurait été tout aussi facile de coller des panneaux de polystyrène expansé !
Ceci dit, super boulot !!
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Jean
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Re: Restauration d'une Adria "Ballade" 310 L de 1982
Le roi de la précision, quel sacré menuisier ! Bravo !
Sinon, peut-être qu'un menuisier pro situé près de l'endroit où tu habites et équipé d'un rabot-dégauchisseuse aurait accepté de réduire les lattes de 18 à 16 ...
La feuille d'alu sur la face interne de la porte sera une zone froide, et la condensation s'y formera en abondance ... A surveiller ...
Pas trop compliqué de récupérer la feuille d'alu d'origine côté extérieur ? Elle n'a pas trop souffert ? Elle n'a pas été trop déformée/gondolée lorsque tu l'as séparée du bois d'origine ?
Avec quel type de colle as-tu collé les 2 feuilles d'alu ?
Sinon, peut-être qu'un menuisier pro situé près de l'endroit où tu habites et équipé d'un rabot-dégauchisseuse aurait accepté de réduire les lattes de 18 à 16 ...
La feuille d'alu sur la face interne de la porte sera une zone froide, et la condensation s'y formera en abondance ... A surveiller ...
Pas trop compliqué de récupérer la feuille d'alu d'origine côté extérieur ? Elle n'a pas trop souffert ? Elle n'a pas été trop déformée/gondolée lorsque tu l'as séparée du bois d'origine ?
Avec quel type de colle as-tu collé les 2 feuilles d'alu ?
Carado C160L de 2013
Re: Restauration d'une Adria "Ballade" 310 L de 1982
Salut !
Waooh, quel superbe travail de restauration. C'est impressionnant et inspirant ces différents détails que tu partages avec nous. La cuisine aussi, ça se voit que tu veux lui donner un nouveau look. On s’imagine déjà préparer quelques apéritifs en voyage, avec une pointe de tapenade et un filet d’huile d’olive pour relever les saveurs (voir ce site pour plus d'ingrédients), le tout dans un espace pratique et convivial.
Waooh, quel superbe travail de restauration. C'est impressionnant et inspirant ces différents détails que tu partages avec nous. La cuisine aussi, ça se voit que tu veux lui donner un nouveau look. On s’imagine déjà préparer quelques apéritifs en voyage, avec une pointe de tapenade et un filet d’huile d’olive pour relever les saveurs (voir ce site pour plus d'ingrédients), le tout dans un espace pratique et convivial.
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Fabbk3 le 24 août 2025, 02:30, modifié 2 fois.
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