Alim frigo 12 volts et brancher ventilateur d'extraction.

[Caramatic34]

Oui ce montage est bien d'origine.

[brocmic]

Bonjour Caramatic34,
Peut-on trouver un schéma électrique de caravane Trigano car je voudrais comprendre pourquoi j’ai du 12V ~ sur éclairage salon et du 12V = dans la sdb ??j’ai voulu changer pour des leds qui scintillent...
Merci des conseils
Michel

[Landeriba]

C'est du 12 V alternatif si scintillement ....
JP

[Caramatic34]

Bonjour l'ami,

C'est normal !
Le câblage des luminaires est en alternatif sur la quasi totalité des caravanes. Les lampes leds vendues chez les caravanistes sont compatibles alternatif/continu.

Les 2 seules solutions sont de rajouter un pont de diodes entre la sortie du boitier BIP et le circuit lumière ou d'acheter des leds compatibles...

A noter que les ampoules avec culot GU5,3 type spot sont toutes compatibles contrairement aux bandes leds obligatoirement alimentées en continu. Les spots peuvent remplacer les ampoules halogène de l'époque qui elles n'avaient pas d'à priori sur la tension de service. Les leds type "voiture" sont en continu également...


Pont de diodes chez amazon




Maintenant, on retourne au frigo

[brocmic]

Bonsoir Caramatic34, et donc pas possible de trouver un schéma électrique général ?

[Caramatic34]

J'ai cherché sur le net mais je n'ai pas trouvé mais cela dit, pour un électricien le circuit est très simple...

[brocmic]

Bonjour Caramatic34 et merci pour ta recherche...bon, ben faudra suivre les fils pour comprendre le pourquoi des leds qui clignotent ou pas, selon l’endroit ou je les branche...
Aussi j’ai 2 fils avec des cosses qui sortent du haut du fond du placard bas à droite en entrant et c’est du 12V cc...à ton avis, d’origine ? Quel utilité ?
Michel

[Caramatic34]

Aucune idée pour ces cosses... Pour un téléviseur peut-être ! Certains sont alimentés en 12V. Comme nous n'avons pas la même implantation, je n'ai pas ce meuble.
Le boitier BIP est pourtant bien documenté et les rangées de cosses bien repérées ! Ton boitier a une référence ? On peut trouver les infos sur le net.

Les leds qui clignotent ou pas, c'est le BIP qui a été bricolé et ces leds sont branchées sur le circuit redressé de la pompe à eau... D'où l'utilité de placer un pont de diodes entre le transfo et les sorties lampes. Il faudra démonter le circuit imprimé pour le modifier Une photo de ton bIP et/ou de sa référence?

[brocmic]

Bonjour Caramatic34, voilà des photos...les branchements ont-ils été modifiés ?

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[Caramatic34]

Bah comme ça, ça me paraît correct, tous les bips sont câblés comme ça, à l'arrache

[brocmic]

C’est vrai que ça paraît bricolé ...
Une autre question hors sujet ; le réglage des freins : la vis de réglage est difficilement accessible car derrière et en haut du tambour ! Faut il un pont?

[Caramatic34]

Sans rapport avec le sujet... On voit ça ailleurs

[brocmic]

Bonsoir à vous,
En photo mon montage d’un ventilateur 220V fixé sur le bois du haut et commandé par un inter. Fonctionnement à valider ces vacances...

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[Caramatic34]

A validé avec ou sans ventilateur pour constater la différence

[brocmic]

Bonjour Caramatic34, oui départ pour la Corse dans 15 j....c’est une première avec la rubis, avant j avais une pliante toile Trigano trekky..

[Caramatic34]

Bon séjour au soleil

[brocmic]

Un détail mais ça lui donne un petit coup de jeune

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[Lambretta5151]

Je reviens sur ce post, ouvert par mes soins été 2023:


J'ai donc installé ce kit de ventilateurs frigo qui fonctionne spécifiquement en 12Volts DC/continu. Pour le branchement, le 12 volts caravane étant en "AC", j'avais utilisé un petit transfo qui convertit le 220 ac en 12 volts DC, et ça fonctionnait, mais la saison était finie, j'ai juste monté et testé:

-Le petit tableau de commande des ventilateurs permettait le fonctionnement direct ou programmé avec vitesses différentes et extinction ou pas du système par bouton on-off...

Ce printemps, je vais chercher la bête, et finalement on ne s'en sert absolument pas ( 3 opérations du dos pour mon épouse entre les mois 02 et 09... ), mais voulant tester mon système, j'ai la surprise de l'entendre ronronner dès le branchement de la caravane sur le 220 !!! En fait, ce serait normal si j'avais mis le bouton sur "ON", or sur "ON" ou pas, sur mode programme ou pas et quelque soit la vitesse choisie, ça fonctionne en permanence.

Je contacte le vendeur, qui très vite me retourne un boitier de commande, je l'installe cet a-m, et surprise: La panne est la même ! J'ai donc sorti le testeur pour constater qu'à la mesure en courant continu, il sort un gros 12 volts du petit transfo qui alimente, et qu'en mesure courant alternatif il sort cette fois 25 volts

Il me resterait à tester en branchant une batterie de 12 volts à la place du transfo, mais est-ce normal que j'ai à la fois 12 volts DC et 25 volts AC en sortie, et est-ce svp la raison pour laquelle mon bouton on/off et les commandes sont "court-circuitées" ?

L'électricité n'est pas mon fort, et là je cale !

Merci par avance aux gourous de cette science...

[Caramatic34]

Bonjour
Il est normal que tu mesures une tension sur la sortie si les ventilos tournent. Ce que tu mesures est en fait une tension de 12v mais à une fréquence supérieure au 50 Hertz non supportée par ton multimètre.
Ce qui est moins normal, c'est le comportement du boîtier. Une photo de ton boîtier et comment il est relié nous aiderait à comprendre si tu as fait une erreur !

[Lambretta5151]

Attention, les deux tensions mesurées en AC et DC le sont sur la prise qui vient du petit transfo DEBRANCHEE du boitier de commande des ventilateurs, ces derniers ne tournant donc pas
Pas facile d'aller prendre des photos vu que le câblage est sous la plaque de cuisson, mais c'est hyper simple: Une faisceau deux fils + et - qui arrive de l'alimentation 12 volts censée être en DC, et un autre faisceau à 3 broches qui va du boitier de commande vers les ventilateurs en se dédoublant du fait qu'ils sont deux.

Une chose curieuse: Sous moins de 20°, la sonde de température doit empêcher le fonctionnement des ventilos, or il faisait plutôt 14/15° loprs de mes essais ! Par contre, si une sonde peut couper l'alimentation partant du boitier, je ne pense pas qu'à l'inverse elle puisse la forcer !

C'est ce système là: https://www.camping-car-plus.com/chaud- ... -7754.html