Branchement frigo 12 volts à la place du Trimixte.

[Lambretta5151]

Bonjour,

Je fais une dernière tentative pour sauver mon RM4230 de 1995 qui rame pour faire du froid, en changeant la pâte thermique, mais en cas d'échec je n'aurai d'autre choix que de le remplacer par un modèle à compresseur en 12/24 volts, en perdant 24 cm de hauteur à cause du passage de roue...

Mais comment brancher ce nouveau frigo ??? Pour le 220 au camping ou avant le départ, je peux utiliser un convertisseur pour passer du 220 AC au 12 DC:

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mais en roulant, et pour éviter une batterie, j'imagine que ceci ferait l'affaire et permettrait d'avoir l'alim + permanent de la 13 broches et le 220 connectés ensemble ?

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Mais dans le cas de la première alimentation, moins chère, n'est il pas possible de connecter mon 12 volts de la caravane arrivant de la 13 broches aux mêmes bornes que l'alimentation du frigo ? En roulant, le 220 volts sera absent et arrivé au camping en branchant le 220 V, c'est cette fois la prise 13 broches qui sera enlevée...

Soit ce branchement:

Bien entendu, je vois cela de ma fenêtre, et en matière d'électricité je ne vole pas haut, alors j'attends vos avis svp.

Merci par avance.

[Caramatic34]

Bonjour

Tu ne peux pas brancher directement le 12V de ton alimentation sur le frigo et en parallèle sur la prise d'attelage car cette alimentation ne va pas supporter une tension de 14V (charge alternateur) à ses bornes quand le 230V est coupé.
Il faut insérer dans le circuit un relais ou un inverseur.

Voilà un schéma type alim pour ta caravane. La masse voiture et moins alim sont reliés ensemble sans problème.

elec-210.jpg

[Lambretta5151]

Merci de ton aide, mais j'ai un peu de difficulté à déchiffrer les schémas électriques et je ne capte pas tout sur celui ci.

Mais quoi qu'il en soit, je pourrais quand même utiliser l'alimentation Dometic en image ci dessus: 220 volts d'un côté et frigo + le 12 volts (ex alimentation du frigo RM4230) sur les prises orange et verte ?
Et ce quelque soit la marque frigo à compression je suppose.

Mais en y repensant, je crois que tu vas me dire que le 12/14V envoyé par l'alternateur dans la prise 13 broches ne conviendra pas à un frigo 12 volts... Mais alors, comme j'ai une arrivée 12 volts ( ou 12/14.8 volts) près de mon frigo à absorbtion pour l'alimenter e,n roulant, ça veut dire que ce frigo acceptait jusqu'a plus de 14 volts, ou bien y a t il un regulateur d'intensité dans le circuit ?

Sinon, je peux utiliser une batterie à la rigueur, mais c'est du poids en plus.

[Caramatic34]

Tu n'as pas bien lu.
J'ai écrit que l'alimentation que tu veux mettre ne supportera pas le 14v de l'alternateur si le 230v est débranché, (selon ton croquis)... Il faut donc insérer un inverseur ou un relais pour éviter cela... En fait tu envoies une tension depuis la voiture sur une alimentation débranchée du secteur, c'est explosif pour cette alim !
Voir mon schéma très simple.

Bon dimanche

[Lambretta5151]

Mais en fait, est ce que je peux connecter l'alimentation 12 volts débranchée du frigo d'origine, et la remettre sur la borne alimentation 12 volts de cet
adaptateur Dometic ?
Je vais me pencher sur ton schéma, mais avec mon faible niveau en électricité, c'est un peu comme la pierre de Rosette avant Champollion !

[Caramatic34]

En fait, oui mais il faut quand même insérer le relais de mon schéma ou un inverseur. Je te fais un nouveau schéma plus simple dès que possible...

[lolofay]

salut

je ne comprends plus rien à ta demande ! si tu met un frigo en 12v uniquement suffit de se raccorder à l'arrivée 12v , en tout cas pour rouler !

branché en 220 tu dois déjà avoir un transfo 220/12

bon dimanche

lolo

[Caramatic34]

Oui Lolofay mais n'oublie pas que le 12V généré par le transfo de la caravane est en alternatif. Il faut du continu pour alimenter les frigos/glacières Dometic. Le fusible de la pompe (en continu) ne fera pas le job pour alimenter ce genre d'équipement.

Il faut nécessairement insérer un pont de diodes dans le circuit ou le boitier alim de notre ami mais modifier le BIP n'est pas chose facile pour un néophyte. On serait voisin, j'aurais bien aimé le dépanner mais...

[Lambretta5151]

Oui, ce n'est pas si simple en fait, et c'est pour cela que dans ma petite Gruau de 1981 récemment revendue, j'avais dû mettre une convertisseur AC/DC pour brancher mes ventilateurs de frigo !

Mais est ce que le "convertisseur" Dometic qui bascule automatiquement entre le 220 et le 12 volts n'accepte que le 12 volts DC d'une batterie, ou aussi le 12-14... volts fluctuant de la voiture et en roulant, that is the question...

[Caramatic34]

Bon voilà, j'ai pris le temps de cogiter ce problème.

Le frigo Trimix actuel en place est câblé pour recevoir le 230V en direct, le 12V continu de la batterie voiture. Soit deux résistances distinctes.
Le frigo 12/24V prévu en remplacement ne prévoit qu'une seule alimentation en 12V continu.
Le câblage via la batterie de la voiture est bon via le boitier BIP existant de la caravane.

A faire:
Le câblage en 230V/12V via le secteur du camping en plaçant le boitier Dometic et en câblant ses deux sorties sur l'alimentation du nouveau frigo.
Les deux fils provenant de la batterie sur la photo ci-jointe sont en fait les deux fils de la résistance 12v sur le frigo d'origine.

Prendre bien soin de repérer le +12V et la masse sur les fils existant en branchant la caravane sur l'attelage et moteur tournant (alimentation du frigo position route)!.

Dometic.jpg

Document DOMETIC DPS-R 135

[Lambretta5151]

Ok, un grand merci de t'être penché sur la question

Oui, il suffit de tester la continuité entre la masse de la prise 13 broches et un des deux fils qui arrivent au petit boîtier rond ( bleu et marron ) sur lequel était branché le 12 volts.

Mais pourquoi moteur tournant, pour éviter de tirer sur la batterie de la voiture ?

[Caramatic34]

Moteur tournant juste le temps de déterminer la tension sur les fils car sinon le 12v de la voiture n'arrive pas au frigo ! Le+ après contact commute le relais de la caravane qui envoie à son tour le plus permanent vers le frigo. En clair, si ce relais n'existait pas, en 30 minutes à l'arrêt fini la batterie... Tu testes le 12v directement sur les fils derrière le frigo pour savoir lequel est le" plus "

[Lambretta5151]

Ça se complique un peu :

Attention mon branchement est fait sur le + permanent...

J'ai testé l'intensité au boîtier d'où sortent les deux fils alimentant le frigo en 12 volts :

12,4 volts à l'arrêt et prise 13 broches connectée, et 14,20 volts moteur tournant !

A moins que cela vienne de ce branchement sur le + permanent, le courant n'est pas régulé et le trimixte prenait donc du + de 14 volts ?

[Caramatic34]

C'est normal, un alternateur charge une batterie à 14,4v

L'essentiel c'est d'avoir trouvé le fil plus !

[Lambretta5151]

Il faut excuser mes questions de pur néophyte, mais:

L'electrolux d'origine accepte donc du 12/14,5 volts non régulé et venant de la voiture.
Ce même 12/14,5 volts qui va donc être branché au boîtier Dometic ne va pas poser de soucis au nouveau frigo à compresseur ?

Ensuite, je crois que l' affaire sera comprise de mon côté !

[Caramatic34]

Le boîtier dometic est prévu justement pour ça et oui les frigos peuvent être alimentés par du continu, de l'alternatif, régulé ou non, ce n'est qu'une banale résistance.
Par contre, les modèles les plus modernes et les nouvelles glacières ont besoin d'une alimentation obligatoirement en continu pour leur tableau de commande électronique... Ces équipements peuvent supporter une tension située entre 12 et 24 v alors de ce côté, la régulation

[Lambretta5151]

Bon, et bien c'est "sortie de brouillard" de mon côté, ce sera ce boîtier si mon Electrolux ne sort pas vainqueur du dernier test, avec un modèle à compression le plus large possible pour compenser la perte due au passage de roue.
Il est vrai que ma glacière électrique est branchée sur une prise dans le coffre, laquelle prise donne aussi plus de 12 volts !

Merci, de ta patience

[Caramatic34]

Pas de soucis, 42 ans dans le câblage d'équipements sur véhicule et l'électronique industrielle, ça laisse des souvenirs. J'en fais maintenant profiter les néophytes...
Content de t'avoir aidé...

[Lambretta5151]

Je comprends mieux