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De retour de séjour, je m'arrête dans un petit campig à 550 km de la maison. Le matin, je prépare la caravane, l'attèle à la voiture, branche la prise 13 broches et le témoin de l'ATC est rouge fixe. ???? Je débranche la prise la rebranche et plus rien : témoin éteint complétement et plus de 12 volts affiché dans la caravane provenant de la voiture (test de la prise et la fiche 9 : 12 volts présent).
On monte dans le véhicule, je démarre et je cale. Je redémarre et la voiture patine. Je dételle : plus moyen d'avancer la caravne, les freins sont bloqués en marche avant mais je peux reculer.
Assistance, caravane prise en charge et retour maison sans. Il faudra faire un aller et retour pour la récupérer
Bonjour
Ah c'est à toi que j'ai répondu sur Facebook
C'est quoi l'ATC ?
Avais tu bien débranché le secteur de la caravane avant de brancher la voiture ?
Le 12v permanent n'alimente que la lumière intérieure moteur éteint. Un fusible grillé au Bip sans doute.
Pour le frein, la manœuvre de la poignée de frein a main plusieurs fois résoud en général le problème. Sinon bah le garage va déposer les tambours. Bizarrement les deux côtés sont bloqués ?
La Caramatic 34 Esterel et la LM380 surbaissée La Mancelle L'alcool ne résout pas tous les problèmes... Quoiqu'il en soit, le lait et l'eau non plus ! Plus d'info sur Esterel pliantes...https://esterigipliante.forumactif.org
J'ai eu depuis le fonctionnement de l'ATC. Ce dispositif qui ressemble à l'esp de la voiture... L'anti lacet électromécanique !
Vu les réponses sur Facebook
Là je suis sec et ne connais pas l'astuce pour le débloquer. Et en débranchant la batterie interne qui peut-être garde le système sous tension ?
J'espère que sur le forum, quelqu'un a eu ce désagrément. Sinon pourras-tu mettre la solution ici ?
La Caramatic 34 Esterel et la LM380 surbaissée La Mancelle L'alcool ne résout pas tous les problèmes... Quoiqu'il en soit, le lait et l'eau non plus ! Plus d'info sur Esterel pliantes...https://esterigipliante.forumactif.org