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Je n'en ai pas encore trouvé confirmation, mais on retrouve la ligne de toit de la Musketeer Sprite.
La Dinky existe aussi en toit translucide, permettant de voir en détail l'intérieur.
Sur le modèle que tu présente, il manque la porte.
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Code de produit DC1005MR
Dimensions 5.13W x 5.38H x 10.88L inches (13.03cm x 13.67H cm x 27.64 cm)
Scale Échelle 1:18
Weight Poids 4.88 lbs (2.22 kg)
Matière : Moulé en métal avec des pièces en plastique
Couleur Argent
Il va falloir maintenant trouver une belle tractrice au 1/18 !
Sinon, quoi comme tractrice? C'est une petite Airstream. Il ne faut forcément pas un V8. Comme c'est une caravane plutôt 2 places, on peut même imaginer un coupé pour la tracter. Et puis, est-ce un modèle qu'on a vu en Europe?
Oui, tu m'as décidé ! J'aurais préféré une 1/43, mais ...
Alors, que va-t-on mettre comme belle voiture devant cette airstream ?...
Est-ce un modèle vu en Europe ? Je pense que oui.
çà c'est une Musketeer Sprite, mais sur la Dinky tu as une baie à trois careaux devant, et le cul de la cara part en pointe vers l'arrière, au lieu de revenir par en dessous.
Sprite a aussi contruit sous licence dans beaucoup de pays, alors est-ce une version irlandaise, ou d'un autre pays ? Afrique du sud ou autre ?
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J'ai oublié... Il y a aussi les passages de roues arrondis sur la dinky et le tracage d'une ligne de caisse en "S" qu'il n'y a pas sur les Musketeer.
De mémoire, la musketeer fait sont apparition vers 58-59, la maquette Dinky fait référence à des numéreos de patente 1026/59 et 1165/59.
Je verrais bien l'année 59 pour le jouet.
Qui peut nous aider sur ce coup là ???
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Je verrai plus une américaine quand même, mais genre Ford... pas de Cadillac ou autre paquebot décapotable !!
Pourquoi pas un break ? Oldsmobile ou autre
En plus çà devrait pas être trop cher.... les usines vont bientôt être à vendre !!! (Humour !!!... noir !)
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Comme quoi on peut trouver des américaines qui ne soient pas les sempiternelles Cad Eldorado, aux ailerons plus longs que tous les cylindres mis bout à bout.
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Ta Airstream au 1/43 est très belle ! Elle me plait beaucoup, surtout celle-là, de chez Brooklin !
Merci pour les photos, il est vrai que serait plus "juste" de mettre une américaine devant la airstream, mais elles me plaisent ... "moyen"...
Faire défiler toute la page : de magnifiques photos de cette airstream au 1/18 avec des vues très réalistes, surtout de l'intérieur !!! (et quelques très belles voitures au 1/18)
Moi, je verrais bien une famille de suédois avec une Airstream. Donc Volvo PV 444 ou Amazone ou une Saab. Mais les Saab de cette époque n'avaient peut-être pas le couple pour tirer une Airstream qui, même petite, était assez lourde, je crois.
Des allemands, mais alors avec une Borgwrad (car acheter une Airstream, c'etait un peu un choix décaler pour l'allemand moyen et il fallait rouler différement aussi).
Sinon, derrière une américaine immatriculée en France. Je ne vois pas une voiture française classique en tout cas.
Dans quels pays européens cette Airstream a été vendue?
La pluspart des airstream que l'on voit en Europe sont arrivées ses 15 dernières années. Je ne connais pas d'importateur dans les années 50-60. Les seules traces que l'on trouve d'Airstream en Europe, ce sont des comptes rendus des voyages de Wally Byam et ses amis américains qui ont plusieurs fois traversé l'Europe avec leurs attelages briants (ils étaient quelques centaines à chaque fois !!!). D'ailleurs que peut-être quelques unes sont alors restées de ce côté de l'Atlantique ? En tout cas l'image et le mythe, eux, sont bien restés. Parlez cara américaine à un européen... il ne connaitra qu'Airstream !!! Et pourtant, qu'est ce qu'il y a eu comme autres marques !!!!!
Pour revenir à la tractrice... je resterais sur l'américaine ou à la rigueur une Ford européenne (made in England ou made in Germany)
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Tiens... justement çà ressemble à une Oldsmobile ! Moi j'aime bien les breaks, je ne sais pas si on en trouve au 1/18. Et puis un break, çà fait plus "famille", plus "amérique profonde"...
On the 66th road again...
N'oublie pas ton Airstream devant le "Bagdad Café" ! (Il me semlbe ne pas faire d'erreur sur le titre du film... Excuses aux cinéphiles avertis)
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Un breack en finition bois? Mais moi non plus je ne suis pas fan d'autos américaine. Il est possible qu'en fin de périple un vacancier revende son Airstream avant de reprendre le bateau. Sur ce scénario, on peut faire ce qu'on veut.
Sinon, de toute façon, on n'est pas obligé d'avoir une tractrice.
Le choix en modèle américian au 1/18 ième est important. Dans le maga où j'ai acheté mon Airstream, il ont des tas d'autos au 18 ième. Bcp de modèle qui valent le prix de 4 ou 5 Norev d'ailleurs!!!
Pour revenir à l'airstream, il vendait aussi ce modèle patiné en usine. Un bon tier plus cher (mais c'était un peu soldé donc...). J'aime pas trop. C'est un peu "lourd" d'aspect.
Une particularité, c'est qu'il n'y a pas de roue jockey mais une barre! Une habitude en Amérique?
Franck-44 
vincent-wawa 
