Fonctionnement régulateur de vitesse

[belette]

Je viens de faire de la route sous des trombes d'eau, et lorsque je me suis retrouvée avec les 2 roues droites dans des flaques d'eau, d'où bien sûr un léger aquaplaning, le régulateur s'est immediatement déconnecté.

Je me rappelle que l'un d'entre vous l'avait signalé sur le forum, lors d'une discussion, concernant la conduite d'un véhiculé attelé, sous la pluie, mais je ne retrouve pas le sujet.

Donc je confirme, en cas de problèmes de ce type, il se deconnecte bien. :salute:

[legelbe]

il ne se deconnecte pas lorsque un essieu se retrouve en aquaplaning , sous la flote, si pas en camion, c'est sans regulateur (de toutes façon, il n'y en a pas sur ma caisse...)

[djhp]

pour ce qu'il en est sur mon zaf', et vu les trombes d'eau qu'on se tape ici depuis 1 mois,
j'ai eu l'expérience suivante:

130 au regul sur l'autoroute.... d'un seul coup pluie d'orage melé de gréle: l'antipatinage c'est mis à clignoter pendant quelques seconde où je suis parti en aqua-planning et dés qu'il s'est éteint (reprise d'adhérence) le régulateur s'est coupé de lui même...
Je pense que ça dépend de chaque marque......

[pl83]

quand j'avais la Chrysler .. je n'ai jamais eu de pb avec le régulateur .. et pourtant, quand il pleut, ce sont des trombes dans le sud ....
je pense que quand les roues se mettente en aquaplanning, elles n'ont plus de résistance .. donc elles vont se mettre à accélérer, du coup, le régulateur va croire que la voiture accélère .. et donc il va ... couper les gaz .. et la voiture va ralentir .. ce qui aura pour effet de stopper l'aquaplanning .. puis .. il va reprendre sa consigne .. etc ...

pour moi, le régulateur est plus "sur" que le chauffeur (qui sera moins sensible au petit changemet de vitesse)

[belette]

Personnellement c'est sur une Peugeot 307, et le régularateur a coupé immédiatement, dés qu'il y a eu aquaplaning, et j'ai du le remettre en fonction.

[Jean-Marc]

Je ne sais pas en aquaplaning, mais j'ai essayé avec la neige, si je roule, par exemple, à 50 et que j'enclenche le régulateur qui est à 70, bah elle accélère, ça patine tout ce que ça veux, je moteur ronfle mais je n'avançais pas beaucoup plus vite

[belette]

Dans le cas de l'aquaplaning, je crois que celà donne un genre de choc assez brusque, d'ou la déconnection, alors que dans ton cas, si j'ai bien compris, tu lui as tranquillement demandé d'accélerer alors qu'elle roulait déjà tranquillement, donc normal elle patine.

La prochaine fois que je roule sur la neige, je sens que je vais m'amuser à faire quelques essais et je ferai mon compte rendu

[jeesee]

faut vraiment pas être tout à fait en ordre avec ses neurone pour utiliser le régulateur par temps extreme

[CENTAURE]

Vive l'amour du risque !

[Jean-Marc]

Il y a une différence entre l'utiliser lors de mauvaises conditions et faire un test pour voir s'il se déconnecte.

[be bop]

bonjour

Après tous les systèmes électroniques de sécurité il reste cela :

http://www.youtube.com/watch?v=zqpEmGnH ... re=related

ou cela :

http://www.youtube.com/watch?v=ONFjcreByak

cordialement
Patrick

[belette]

Merci Centaure, et oui, on a l'amour du risque , ou pas

[Jean-Marc]

Sympa tes vidéos Be Bop