Sur ma voiture, il y a une petite batterie Li-ion alimentée par une grosse batterie LFP. Lorsque la grosse est au dessus de 20%, elle alimente la petite en gros. Les prises allume-cigares et les ports USB sont alimenté en permanence si une option est cochée et la grosse batterie charge la petite. Si c'est décoché, pas d'alim voiture en veille.
Bref jamais eu le moindre soucis du genre que vous décrivez avec la modèle Y.
Ce n'était clairement pas le mode de fonctionnement de la ZOE.
Il est donc important de connaitre sa voiture.
De la même façon, certaines thermiques gèrent intelligemment pour ne pas décharger la batterie en dessous d'un certain seuil.