Quelle marque et couleur de bouteille de gaz propane

[cathma]

quelle marque et quelle couleur de bouteille de gaz propane faut il utiliser de préférence
(pour être sûr d'en trouver un peu partout, en france) ? en 13kg

cathma

[GéJi]

Bien incapable de répondre mais je pense qu'en se fournissant dans les supermarchés il ne devrait pas y avoir de problème de réapprovisionnement, ils ont un choix assez large.

[jef68]

marque butagaz (couleur bleue et grise) : il me semble que ce sont les plus répandues

mais, c'est lourd (26 kg pleine). moi, j'avais opté pour le cube propane

[Gil29]

Voici mon choix : Clairgaz en Propane de chez Leclerc car il y en a partout !

11 Kg de gaz Consigne 5€ et moins chère que beaucoup .

[cathma]

pour les réponses,
une petite précision concernant le choix principal de la bouteille de gaz: être sûr d'en trouver un peu partout
le poids et la place ne sont un problème car c'est une question concernant notre future caravane, une Hobby...mais chut ! j'en dis pas plus !
en 13kg car mon but : être autonome hors campings,

question aux possesseurs de Hobby: c'est bien 2 bouteilles de 13 kg qui sont prévues dans le coffre des hobby ?

@+ thierry

[ARO+1+0+3+4+6]

Moi j'ai opté pour le Cub propane bleue
et j'ai un Cub d'avance !
pour faire des économies de poids et de volume.
Bonne journée

[Gil29]

question aux possesseurs de Hobby: c'est bien 2 bouteilles de 13 kg qui sont prévues dans le coffre des hobby ?

Normalement oui .....

[Denis29]

Bonsoir Cathma ,
Tous les constructeurs ( ou du moins pratiquement tous ) prévoient l'emplacement pour deux bouteilles de gaz dans le coffre avant .
Il faut toutefois rester prudent , faire quelques essais et vérifier le poids en flèche lors du placement des bouteilles de gaz .
Perso dans la Knaus nous avons , une bouteille Intermarché ( Energaz propane : 18 kg gaz + bouteille ) et un cube propane Butagaz ( 12 kg Gaz + bouteille )
Ces deux produits sont disponibles partout en France .

Infos sur ce site : http://f.dichamp.pagesperso-orange.fr/gaz.htm

[GéJi]

Il faut savoir que maintenant les détendeurs sont réglés à la même pression, 30 mbar, que soit pour le Butane comme pour le Propane.

[Landozoor]

Gaz tank alu. .

Avec VRAI jauge. C'est quand même bien de savoir ce qui reste dans le bidon.
Remplissage possible dans n'importe quelle station GPL. Donc, partout dans le monde. Alors que les bouteilles… C'est en France uniquement. Et encore… Avec la contrainte des marques ! .
Possibilité de remplir même juste pour un complément. Permet de partir avec autonomie complète. Pas besoin d'attendre que la bouteille sois vide.

Tarif : pas tout à fait moitié prix du gaz en bouteille, mais presque.

[Pom d'Amour]

Bonjour

Moi j'ai deux bouteilles cube Propane , car quand on fait l'Espagne , on ne trouve pas les mêmes bouteilles

[GéJi]

IL y a un petit problème pour l'utilisation du GPL en bouteille rechargeable dans nos belles en France, c'est que la législation oblige à avoir un réservoir fixé à demeure donc non amovible dans le véhicule, qu'il y est une soupape de sécurité, un système qui interdit le plein "hydraulique" à plus, de mémoire, de 80 ou 85 % pour ménager un ciel gazeux.

Je suppose que ça ne poserait pas plus de problème que çà à adapter aux caravanes l'étanchéité du coffre est déjà faite ainsi que les ouvertures pour que le gaz plus lourd que l'air puisse être évacué sauf la fixation à demeure de la bouteille ! C'est plus facile avec un CC, c'est un unique véhicule.

Aller faire le plein avec la cara doit être moins drôle. Jamais vu de CC avec l'orifice de remplissage gaz, certes, il peut voisiner celui de carburant sous la trappe, pas vu non plus des caravaniers venu faisant la même chose à la station à côté de chez moi.

[Landozoor]

IL y a un petit problème pour l'utilisation du GPL en bouteille rechargeable dans nos belles en France, c'est que la législation oblige à avoir un réservoir fixé à demeure donc non amovible dans le véhicule, qu'il y est une soupape de sécurité, un système qui interdit le plein "hydraulique" à plus, de mémoire, de 80 ou 85 % pour ménager un ciel gazeux.

Haaaaa la législation…
Oui, réservoir fixe. (cÔnnerie, mais bon…) Mais fixé comment ? Rien de précisé dans les textes. Ca laisse donc une certaine marge.

Sinon. Oui il ne faut pas remplir un réservoir de gaz complètement.
Evidemment, on ne touve aucun renseignement là dessus en France.
Au US, il y a des chapitres là dessus, puisque l'opération de remplissage est courante.
A une époque, le remplissage étais un merdier sans nom ! Pour justement laisser un volume d'expansion.
Jusqu'à l'apparition de matériel adéquate.
Robinetterie "OPD"
.

opd-propane-valve.jpg

.
On remarquera un flotteur articulé ou coulissant.
Il bloque le remplissage quand un certain niveau est atteint.

Au USA, les robinetteries de ce type se signal par un robinet de forme triangulaire.
.

OPD-Valve-Only-Top-View.gif

.
Ca évite les cÔnnerie ! .

Et les robinetteries sont aussi équipé d'une soupape.
Et pour la matÔs US, il vaut mieux. Il leur arrive quand même parfois de vadrouiller pas 50°. .

Je suppose que ça ne poserait pas plus de problème que çà à adapter aux caravanes l'étanchéité du coffre est déjà faite ainsi que les ouvertures pour que le gaz plus lourd que l'air puisse être évacué sauf la fixation à demeure de la bouteille ! C'est plus facile avec un CC, c'est un unique véhicule.

Aller faire le plein avec la cara doit être moins drôle. Jamais vu de CC avec l'orifice de remplissage gaz, certes, il peut voisiner celui de carburant sous la trappe, pas vu non plus des caravaniers venu faisant la même chose à la station à côté de chez moi.

Oui, on sort franchement du domaine courant.
Mais il y a ma connaissance en France un certain nombre de CC US qui tournent avec motorisation essence qui carburent au gaz. Modification GPL donc.
Mais aussi pour le chauffage, frigo, cuisine en montage et réservoir d'origine.

Pour un véhicule Européen, gaz en bouteille ou bouteille de GPL. Prévue à cette effet évidemment… Même combat. Même précaution. C'est évident !
Juste l'opération de remplissage qui peut paraitre blizzard au début. Mais on s'y fait vite.

Pour ma part, je m'y suis mis par obligation.
Sur une Airstream, s'il n'y avais pas les deux belle bombonnes alu sur le timon, ca manquerais de charme.
C'est ce qui m'a fait opter pour le GPL en priorité.
Ce qui l'en a résulté de l'expérience ensuite.
Le coté super pratique de la jauge. Et remplissage possible à tout moment. Par rapport à une bouteille, que l'on change que quand elle est vide… Ca simplifie la vie quand même.
Le prix : 0,875 /litre de GPL(Au dernier remplissage le 11/10/18). Contre 1,299/lite de Propane Artigaz en bouteille (Suivant le calcule poids/volume. Et sachant que les bouteilles ne sont plus remplie à 13kg, mais 10,5 ! )
C'est pas le prix qui motive le plus. Mais on peut apprécier quand même pour une utilisation hivernale.

Mes propos n'on pas de convertir tout le monde au GPL.
Mais juste de partager une expérience peut commune ici. Et de faire savoir que c'est possible. .