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Merci, caramatic, c'est ce que je pensais, je vais tenter les vérins, tu me parle de 800 NM et ce que j'ai pu avoir comme infos sur le net, parle plutôt de 1200 / 1300 NM , d'une longueur de 468 mm et d'un déplacement de tige de environ 200 mm. Une âme charitable pour mesurer les siens sur son Ester...

Bonjour et merci pour le schéma. Si je comprends bien, il faut dépouiller les faces avant et arrière pour accéder a ces barres ! de plus, j'imagine plus disponibles et surement une grosse galère à changer. Ok, donc montage de vérins obligatoire. Je pense me tourner vers une solution comme sur les Es...

Bonjour, certes oui, mais sur mon Esterel, c'était des vérins extérieurs faciles à changer. La, sur la Orline, on ne voit rien. Peut-on, alors monter des vérins extérieurs comme sur une Esterel. Quelqu'un a-t-il tenté l'opération ? Merci. Yann.

Bonjour, nous avions décider de passer quelques jours chez nos amis Belges cette été. Le trajet ce fait sans encombre, mais arrivés sur place, impossible d'ouvrir la Rapido Orline 39 à deux. Le toit étant beaucoup trop lourd. Avec quelques aides, nous voila installés. Fin de séjour, Nous replions la...

Bonjour, propriétaire d'une Rapido Orline pliante de 1988, en Picardie, près de Beauvais. Nous ne sommes plus que 2, les enfants sont grands. tracteur, Jeep Grand Cherokee Diesel 163 cv 2004 ou Peugeot Expert diesel 120 cv 2016. J'ai eu auparavant deux Dragoner "dures", une 410L et une 385S et une E...