Freins bloqués

[Caramatic34]

Merci pour ce retour

[Bernard59310]

Hello, elle est récupérée . Accueil et service remarquable chez Alko, à recommander.
Le problème : mauvais montage de l'atc qui a fait chauffer les freins et fondre la graisse : vive La Mancelle
Le frigo fermé avec de l'humidité est nettoyé, il faut juste changer le joint du freezer et donc la porte vendus en kit

[Caramatic34]

Bonjour
Content que tu aies retrouvé ta caravane. Es-tu certain que l'atc soit monté par la mancelle ? Comme c'est un équipement Alko, n'a-t-il pas été posé par un technicien de chez eux ?
Il y a beaucoup de prestataires qui se déplacent dans les usines...

[pomgirl]

Bonjour

Bon retour parmi nous pour ce message

BYE

[Bernard59310]

Bonjour
Content que tu aies retrouvé ta caravane. Es-tu certain que l'atc soit monté par la mancelle ? Comme c'est un équipement Alko, n'a-t-il pas été posé par un technicien de chez eux ?
Il y a beaucoup de prestataires qui se déplacent dans les usines...
[

je n'en sais rien et pour nous, le plus important est qu'elle soit rentrée au bercail La Mancelle de toute manière n'existe plus ....

elle part mardi en Hollande (400 km de chez nous) pour faire faire une solette sur mesure : elle le mérite bien

et dès que possible, remisage à l'abri après gros nettoyage

[Caramatic34]

Merci pour ce retour d'expérience !

[Bernard59310]

Le problème est connu

Sur les modèles La Mancelle Éléance (notamment la 400 CLM) équipés d'un châssis et du système de sécurité AL-KO ATC (Automatic Trailer Control), un problème de freins qui bloquent, qui chauffent ou qui provoquent des saccades est un incident connu au sein de la communauté.
Voici les causes principales et la marche à suivre pour résoudre ce dysfonctionnement :

1. Défaut de montage ou d'alignement de l'ATC d'origine (Surchauffe)

Sur plusieurs séries récentes de La Mancelle 400 CLM, des cas de mauvais montage en usine de l'ATC ont été constatés.
• Le problème : Si le boîtier ATC ou sa tige de poussée est mal aligné ou réglé trop court, le système exerce une tension constante sur la tringlerie de freinage. En roulant, les freins restent légèrement en contact (« lèchent » le tambour), ce qui entraîne une surchauffe extrême.
• Conséquences indirectes : Cette chaleur intense fait fondre la graisse des moyeux, détruisant rapidement les roulements de roues (parfois en moins de 15 000 km) et endommageant les garnitures de freins.

...

[GéJi]

Si problème connu, pourquoi ne pas faire le nécessaire ?? Mon mauvais esprit me souffle que ça ne doit pas être la préoccupation principale !

Content pour toi, pour vous , que vous ayez récupéré la belle... Même si c'est pour peu de temps !
Le plus dur va être d'attendre les prochaines balades.

[Bernard59310]

Je vais au salon de Douai dimanche.

Le revendeur sera là

Mais je n'ai pas de preuve, que des présomptions