Troisieme file

demys · Message par **demys** » 20 juil. 2007, 23:26

Bonsoir,

Est ce que vous savez si la troisieme file sur l'autoroute peut être utilisée par les caravanes ?

Merci

Demys

Pher · Message par **Pher** » 20 juil. 2007, 23:37

Salut,

Je ne vois pas pourquoi ça serait interdit... mais qui sait... je suis curieux d'avoir une réponse officielle !

En tout cas, je ne me suis pas privé de prendre la troisième bande sur ces vacances because éééénormément de camions !

Pher

Pher · Message par **Pher** » 21 juil. 2007, 11:45

Salut Pierre,

Ah bien nous voilà au courant

mais ça reste quand même bizarre quand on roule a 110 sur une route limitée à 110, qu'on ne puisse pas dépasser sur la troisième bande...
De toute façon ce n'est toujours qu'un dépassement temporaire de quelques secondes et surtout à faire quand il n'y a personne derrière. Mais la loi c'est la loi donc on fera gaffe la prochaine fois

Pher

jeesee · Message par **jeesee** » 21 juil. 2007, 21:10

salut

moi ce que j'adore c'est ceci:

Si l'ensemble "automobile-caravane" dépasse 7 m, vous devez laisser un intervalle de plus de 50 m avec le véhicule qui vous précède.

le nombre de solo qui vous dépassent et se rabattent limite queue de poisson

:|

@++ jeesee

Mandarine · Message par **Mandarine** » 22 juil. 2007, 11:13

D'accord avec Jeesee

J'ai quand même appris qu'il ne fallait pas dépasser le 100 sur autoroute avec la caravane, je ne savais pas

Mandarine · Message par **Mandarine** » 23 juil. 2007, 08:13

Salut Pierre
Sur le lien de Pouxi, j'ai vu qu'il ne fallait pas dépasser le 100 avec une caravane sur autoroute. De toute façon je ne prends pas l'autoroute sauf vraiment dans de très rares fois, mais c'est bien de le savoir.
Maintenant, ce n'est peut-être qu'une recommandation, pas une loi.

mekpy · Message par **mekpy** » 23 juil. 2007, 08:30

bonjour,

Au fait, vous connaissez beaucoup d'attelages qui font moins de 7 m !!!

Message par **Pom d'Amour** » 23 juil. 2007, 09:14

Bonjour a tous :salute:

Dans le livre d'instruction d'eriba ,il est recommendè de pas depasser les 100km a l'heure pour ma cara, je ne s'est pas pour les autres

amicalement JC

guillaume · Message par **guillaume** » 23 juil. 2007, 10:16

perso ....pour garder un peut de puissance sous pieds et une distance de freinage raisonnable..... un attellage stable ....et ne pas faire le boulet sur la fille de gauche qui met 3 h a depasser ... ...c'est 90/100 voir 110 .....et pas de file de gauche ......mais chacun ses gouts ...

Pher · Message par **Pher** » 29 déc. 2007, 19:16

Pour info:
En Belgique il est autorisé de dépasser sur la troisième bande de l'autoroute avec une caravane à condition que le convoi ne dépasse pas 3.5 T

Pher

Jean-Marc · Message par **Jean-Marc** » 29 déc. 2007, 19:43

Pom d'Amour a écrit :Dans le livre d'instruction d'eriba ,il est recommendè de pas depasser les 100km a l'heure pour ma cara, je ne s'est pas pour les autres

Maintenant que j'ai aussi un joli livre Eriba, j'ajouterai qu'il est indiqué qu'elle est conçue pour une vitesse maxi de 100 km/h, et homologuée avec cette vitesse maxi. Il est précisé un éventuel problème de couverture d'assurance en cas de dépassement de cette vitesse.

Moi, ça me va bien 100 avec une caravane.

Y a t'il ce genre d'indication dans les notices des autres marques ?

jeesee · Message par **jeesee** » 30 déc. 2007, 00:16

salut

idem chrislep.....

vu que c'est la même marque

Phil 01 · Message par **Phil 01** » 30 déc. 2007, 15:52

Salut, moi aussi, j'ai le même - sais pas pourquoi!

Message par **jef68** » 30 déc. 2007, 19:18

traduction de la notice (qui n'est qu'une notice allemande traduite en francais)
attention, en allemagne, sur autoroute, et pour les attelages, la vitesse maximum autorisée est de 80 km/h
les caravanes et remorques homologuées (par qui ?),peuvent, elle, rouler a 100 km.h
les hobby & co etant fabriquées la bas, les modeles allemand, vendus en allemagne et immatriculé en allemagne peuvent donc rouler a 100
qu'en est il des modeles version france ?????????
ce que je sais, c'est que l'amende est du style 140 €, donc gaffe
et pas question de les semer, ils savent conduire leur Porsche eux !!!

Pher · Message par **Pher** » 30 déc. 2007, 19:51

Noter 100 km/h également pour la burstner

Pher

eureka83 · Message par **eureka83** » 31 déc. 2007, 11:57

Bonjour,
voici un lien intéressant en ce qui concerne le code de la route en France pour les caravanes :

http://escapade.evasion.free.fr/site/Pratique/Code.html

pm3 · Message par **pm3** » 31 déc. 2007, 16:31

Dans certain(s) pays, le bas côté de la route, et la bande d'arrêt d'urgence, servent pour rouler, afin de laisser passer ceux qui veulent te doubler !

Il va falloir que je m'habitue, car le crois que c'est une pratique très prisée là où on va cet été

Bon, j'ai déjà un bon entraînement, allant régulièrement dans le 83, le 13, et le 06

:arrow: :arrow: :arrow:

Pher · Message par **Pher** » 31 déc. 2007, 16:38

Salut Philippe,
Tu sais , c'est la même chose en Norvège normalement, c'est toi qui te met sur la droite pour laisser dépasser celui de derrière.
En pratique , je n'ai jamais vu cela sur place.... surtout qu'il n'y a que très peu de route à plusieurs voies ( dont celle de droite).

Pher

pascal-R · Message par **pascal-R** » 31 déc. 2007, 19:23

Pher a écrit :Salut Philippe,
Tu sais , c'est la même chose en Norvège normalement, c'est toi qui te met sur la droite pour laisser dépasser celui de derrière.
En pratique , je n'ai jamais vu cela sur place.... surtout qu'il n'y a que très peu de route à plusieurs voies ( dont celle de droite).

Pher

A ma connaissance jamais vu cela en Norvège. Ça existe en Suède mais de moins en moins.
Mai en Norvège faut déjà que la route soit assez large pour se croiser !

yann42 · Message par **yann42** » 05 janv. 2008, 11:55

Je suis en train de passer le permis E, donc, par nécessité

, au point sur ces questions.
Je confirme que la troisième voie de est interdite aux attelage de plus de 7m, de même la voie intérieure sur les rond-ponts à deux voies...

Sur les limitations, elles ne concernent que les plus de 3T5 et elles sont de 110 sur autoroutes mais aussi 100 sur voies rapides et 80 sur nationales...

Les distances mini sont effectivement de 50m pour les attelages de + de 7m.