Queue de cochon

Toumy · Message par **Toumy** » 28 avr. 2006, 18:41

Bonsoir,
Qui peut me dire ce qu'il en est lorsque l'attache remorque d'origine (Bmw) agréée ne comporte pas de queue de cochon afin d'y mettre le système de sécurité de freinage en cas de rupture de l'ensemble voiture-caravane

Je n'ai jamais rien trouvé obligeant à mettre le câble de frein à ce niveau et donc rien qui n'empêche de l'enrouler autour du crochet de remorquage. Or le contrôle technique fait ch.......r les possesseurs de Bm, Audi et autres Mercedes du fait de l'absence de cet appendice. Jamais de refus, mais toujours une remarque....
Alors quoi, on donne une agréation pour l'attache remorque, mais on n'accepte pas que l'on tracte une caravane avec

Encore une histoire belcchhhhhhhhhhhhhhh...

Alain

jeesee · Message par **jeesee** » 28 avr. 2006, 19:18

salut toumy

ben oui

j'ai eu le même prob avec des attelages de marque bosal (allemand!!!!!) monté sur renault espace
homologué et tout et tout
mais carément refusé au CT j'ai du souder un anneau sur l'armature de du crochet ou alors la soution est quand c'est possible de fixer le cable de sécurité sur l'anneau de remorquage d'origine de la voiture.
mais en tout les cas ça n'a jamais été accepté de l'enrouler autour de la boule
(et si les boulons de fixation du col de cygne venait a casser.

....... qui m'ont dit les c..ns

)
mais comme tu le dis si bien c'est encore une histoire A LA belgeeeeeee au sujet des CTs

au fait derniere en date
j'en ai pas parlé tellement elle m'as paru absurde

j'ai un client posseseur d'une adria de 1979 et qui se rend au CT
verdict carte rouge avec interdiction immédiate de circuler sur la voie publique

motif: tenez vous bien....absence.............
d'ammortisseurs sur la cara
il a du fournir une attestation de l'importateur certifiant que les cara de cette époque n'en était pas équipée d'office

ben mon cochon....... ils leur a fallu 27 ans pour s'en rendre compte

mais le gars a quand même payer pour la revisite

eh oui nous ne vivons pas en Belgique mais en ABSURDIE

@++ jeesee

Pher · Message par **Pher** » 28 avr. 2006, 21:03

Salut Jeesee ! Pas mal celle là !

Pour ma part, j'a iun trou dans la patte tenant le crochet et c'est à cela que je clipse le câble de frein.

C'est là que le contrôle technique m'a dit de le mettre.

A+
Pher

Phil 01 · Message par **Phil 01** » 09 déc. 2006, 16:05

Salut,
Dans le même ordre d'idée, j'ai connu chez Peugeot, une interdiction de mettre une attache remorque d'origine non amovible car le col de cygne remontait à hauteur de la plaque minéralogique et empêchait sous un certain angle la vision complète du numéro!

Phil 01 · Message par **Phil 01** » 09 déc. 2006, 20:03

Salut Pierre,

Alors là t'as raison!
Nous avons en Belgique le "Contrôle technique", organe privéqui fait la pluie et le beau temps au travers des règlementations en matière de contrôle automobile et je peux t'en raconter et du vécu!

Et tout ça parce que ça fait du fric! T'es le cochon payeur!

Allez, pas de crise cardiaque comme disait Zapoune,

demys · Message par **demys** » 24 août 2007, 23:09

bonsoir,
Sur mon attelage que j'ai fait monter l'a passé j'ai un simple anneau ouvert et je me demande toujours comment la caravane pourrait rester accroché en cas de rupture de l'attelage. je ne sais pas pourquoi la queue de cochon a été abandonnée
Demys

Pher · Message par **Pher** » 24 août 2007, 23:19

Bonsoir,
La caravane ne doit pas rester accrochée en cas de rupture de l'attelage.
Le câble est censé se casser et son rôle est d'uniquement tirer le frein de la caravane mais surtout pas de garder la caravane au cul de la voiture. Cela aurait de terribles conséquences, la caravane pouvant emporter la voiture...

Pher

demys · Message par **demys** » 25 août 2007, 22:19

Bonsoir,
Merci pour le renseignement c'est vrai que je ne m'etais pas posé la question du fait que j'ai jamais regardé en details comment était relié ce cable.
A+