Je dois bien la sangler, car la, elle est sur le point de se disloquer tant elle est démontée. Il y a des pans entier de panneaux d'isorel qui ne tiennent qu'à moitié. On a du déposer bcp de rivet afin d'écarter les pans pour pouvoir souder. Et bien entendu la protéger de la pluie. Pour le plateau, je devrais en avoir un en prêt.Franck-44 a écrit :Sur un plateau, qu'est ce que tu risque ??? de dormir à la belle étoile !!!
Si tu arrime bien le tout, quelques sangles pour ce qui risque de s'envoller... çà doit être jouable.
Quel dommage que la Belgique soit si loin de Nantes !!!!
Nouveau et restaurateur d'une WAWA 180.
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vincent-wawa - Caravanier de l'espace

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Re: Nouveau et restaurateur d'une WAWA 180.
VINCENT-WAWA
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cabriaulait - Membre RCCF

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Re: Nouveau et restaurateur d'une WAWA 180.
Ou alors tu peux organiser comme dans les concentrations Deuche un remontage en direct et le plus vite possible par une équipe d'amateur. La seule chose que je crains c'est que cela ne soit pas tout à fait fait comme tu veux
N'empêche que cela serait super une wawa sur plateau, si tu as encore de la place sur celui-ci tu peux venir chercher ma Mistral
N'empêche que cela serait super une wawa sur plateau, si tu as encore de la place sur celui-ci tu peux venir chercher ma Mistral
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vincent-wawa - Caravanier de l'espace

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Re: Nouveau et restaurateur d'une WAWA 180.
Bonne idée pour ta Mistral. On devrait organiser un truc.
Je pensais (rêvais) de venir avec des pièces détachées, de mettre un panneau "attention chantier" et de bosser en live.
Je te tél pour parler de tout ça.
Je pensais (rêvais) de venir avec des pièces détachées, de mettre un panneau "attention chantier" et de bosser en live.
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Franck-44 - Caravanier de l'extrême

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Re: Nouveau et restaurateur d'une WAWA 180.
Il y a quelques années, j'ai un copain qui avait fait çà. Il avait ainsi replané les ailes de sa Mathis pendant le salon de 2 jours. très ludique pour les spectateurs, et gratifiant pour l'homme de l'art, qui en plus d'avoir ravi les yeux des "touristes" est repartis avec ses deux ailes avant prêtes à peindre !!!!
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Jean-Marc - Caravanier aguerri

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Re: Nouveau et restaurateur d'une WAWA 180.
Salut,
Chouette cette concentration wawa !
J'espère que vous nous posterez des tas de photos
Chouette cette concentration wawa !
J'espère que vous nous posterez des tas de photos
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vincent-wawa - Caravanier de l'espace

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Re: Nouveau et restaurateur d'une WAWA 180.
Je viens de regarder, ça me fait un bout de route jusque là
ce qu'on ne ferait pas pour voir une wawa
ce qu'on ne ferait pas pour voir une wawa
Re: Nouveau et restaurateur d'une WAWA 180.
Oui, quand on aime, on ne compte pas !! 
TESSERAULT A2 1971, LA TORTUE Mallorca 1969, EDEN ROC 420 1963, NOTIN Corvette 540 1967
VOLVO 940 gl 1992
,
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vincent-wawa - Caravanier de l'espace

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Re: Nouveau et restaurateur d'une WAWA 180.
Pas de souci. On vous fera un beau reportage, promis.
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Re: Nouveau et restaurateur d'une WAWA 180.
mmmmhmmmmm........................
ça me tente d'y aller j'ai nettement moins loin que JM pour venir

ça me tente d'y aller j'ai nettement moins loin que JM pour venir
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vincent-wawa - Caravanier de l'espace

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Re: Nouveau et restaurateur d'une WAWA 180.
Jeesse, j'espère t'y rencontrer.
pm3, il y aura des photos. Promis.
Sinon, voici le résultat du chantier de cet après-midi. Mise en peinture anti-rouille du chassis. Comme j'ai un compresseur à disposition, j'ai d'abord envoyé un coup de souflette pour décrasser. Ensuite un coup de chiffon imbibé d'acétone pour dégraisser un peu. Et puis banzaï!
J'ai utilisé le Noxyde de Mathys. Ce produit existe en plusieurs teintes dont ce gris pas trop éloigné (mais plus foncé) de la couleur de la caisse de la wawa. Ce produit à la consistance d'une mayonnaise. Il faut mettre une assez grosse couche et j'ai eu besoin d'un kilo. Un deuxième kilo serra util pour la deuxième couche. C'est facile à utiliser, ça ne coule pas, les pinceaux se nettoyent à l'eau. Mais ce n'est pas un produit de finition. Bien pour le chassis, mais je me suis bien gardé de l'employer sur le timon bcp plus visible. La, j'utiliserais un produit plus fin.
Bref, une chouette après-midi. Il faisait beau et le boulot que je faisait était pour une fois d'ordre cométique. Quel bonheur de voir son chassis devenir tout beau. Par contre, ça m'a fait bizzare de remettre un produit alors que je venait de finir d'enlever le précédent. Peut-être que dans 40 ans, un brave gars va retirer le mien pdt des heures en pestant
Semaine prochain, je veux trouver le temps pour mettre la seconde couche. Ensuite, pose des caoutchoucs amortisseur, pose des roues et retour sur le sol. Je pourrais alors travailler à nouveau au soleil. Et ce sera pour fixer définitivement le plancher. YAHOUUUUUUUUUU!!!!!!!!!!!!!...........
pm3, il y aura des photos. Promis.
Sinon, voici le résultat du chantier de cet après-midi. Mise en peinture anti-rouille du chassis. Comme j'ai un compresseur à disposition, j'ai d'abord envoyé un coup de souflette pour décrasser. Ensuite un coup de chiffon imbibé d'acétone pour dégraisser un peu. Et puis banzaï!
J'ai utilisé le Noxyde de Mathys. Ce produit existe en plusieurs teintes dont ce gris pas trop éloigné (mais plus foncé) de la couleur de la caisse de la wawa. Ce produit à la consistance d'une mayonnaise. Il faut mettre une assez grosse couche et j'ai eu besoin d'un kilo. Un deuxième kilo serra util pour la deuxième couche. C'est facile à utiliser, ça ne coule pas, les pinceaux se nettoyent à l'eau. Mais ce n'est pas un produit de finition. Bien pour le chassis, mais je me suis bien gardé de l'employer sur le timon bcp plus visible. La, j'utiliserais un produit plus fin.
Bref, une chouette après-midi. Il faisait beau et le boulot que je faisait était pour une fois d'ordre cométique. Quel bonheur de voir son chassis devenir tout beau. Par contre, ça m'a fait bizzare de remettre un produit alors que je venait de finir d'enlever le précédent. Peut-être que dans 40 ans, un brave gars va retirer le mien pdt des heures en pestant
Semaine prochain, je veux trouver le temps pour mettre la seconde couche. Ensuite, pose des caoutchoucs amortisseur, pose des roues et retour sur le sol. Je pourrais alors travailler à nouveau au soleil. Et ce sera pour fixer définitivement le plancher. YAHOUUUUUUUUUU!!!!!!!!!!!!!...........
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Re: Nouveau et restaurateur d'une WAWA 180.
bravo pour ton boulot... c'est chouette quand ça commence a prendre forme
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vincent-wawa - Caravanier de l'espace

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Re: Nouveau et restaurateur d'une WAWA 180.
Merci. C'est de plus en plus gai de bosser sur ce chantier, en tout cas. D'ailleurs, dès que j'ai un peu de temps, HOP, au boulot! Je suis "Chaud boulette" comme dirait mon ami soudeur, Luc-Nono.
Des nouvelles de l'atelier couture. J'ai vu les deux premières housses de sièges finies. Super. Comme neuves. Entre-temps, ma mère à quasi fini les 3 autres. Plus qu'à commander de nouveaux mousses (ça coute un peu bonbon, mais le confort, c'est important). Après, ma mère attaque les rideaux, mais aussi une toile à poser sur la baie arrière et, sans doute, une bache de protection contre les gravillons pour la route. Un truc qui masquera le tiers inférieur de la parois face à la route.
Avec ma mère, je vais voir si il y a moyen de bidouiller le auvent que je possède. A suivre...
Aujourd'hui, pas d'atelier wawa, mais demain, chez Luc-Nono, ça va être atelier pollissage. On va travailler mes baguettes d'alus au touret. Je vous raconte ça en photos demain soir ou lundi.
Bon WE ensoillé à tous!
Des nouvelles de l'atelier couture. J'ai vu les deux premières housses de sièges finies. Super. Comme neuves. Entre-temps, ma mère à quasi fini les 3 autres. Plus qu'à commander de nouveaux mousses (ça coute un peu bonbon, mais le confort, c'est important). Après, ma mère attaque les rideaux, mais aussi une toile à poser sur la baie arrière et, sans doute, une bache de protection contre les gravillons pour la route. Un truc qui masquera le tiers inférieur de la parois face à la route.
Avec ma mère, je vais voir si il y a moyen de bidouiller le auvent que je possède. A suivre...
Aujourd'hui, pas d'atelier wawa, mais demain, chez Luc-Nono, ça va être atelier pollissage. On va travailler mes baguettes d'alus au touret. Je vous raconte ça en photos demain soir ou lundi.
Bon WE ensoillé à tous!
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Re: Nouveau et restaurateur d'une WAWA 180.
Je sens que ca va briller!!!
préparer vos lunettes :glasses7: :glasses7:
Bon polissage
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Bon polissage
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Re: Nouveau et restaurateur d'une WAWA 180.
Hier, on a encore bossé comme des bêtes. Il y a pas mal de bagettes en alu sur une wawa et pas question de les remonter sans un traitement. Une fois qu'elles seront sur la caisse, ce sera plus difficile. Donc, faut y aller alors qu'en apparence, il y a plus urgent.
D'abord, poncer avec du papier de verre. 120, 250, 500, et finir avec du 600 ou du 800 à l'eau. Pfff... C'est assez physique. Mais en fixant les baguettes avec des pinces sur un étable, c'est plus facile. On voit les deux pains de pâtes pour la finition au touret. Brun pour dégrossir et bleu pour finir. Avant ça, il a fallu aussi, avec un marteau de carrossier, rectifier qlqs petits bosses. Ici, le travail au touret. Qd la surface est bien préparée, ça va vite à ce stade du travail. Notez bien qu'il s'agit du touret à polir, moins rapide qu'un touret à meuler. Un touret rapide rend le tampon de polissage trop dur et tout travail devient impossible. Heureusement, Luc-Nono est bien équipé en outils. Voici le résultat d'une baguette finie et une autre avant travail. La baguette finie devait d'ailleurs encore faire un tour sous le touret avec la pâte de finition qui est... qui est de quelle couleur? ... Bleue. Bravo, ils y en a qui suivent. Pour garder ce résultat dans le temps, il va falloir que j'entretienne régulièrement mes baguettes. 2 fois par an. Mais ce sera rapide vu l'état. A moins qu'il existe un système pour vernir les alus afin qu'ils sont beaux de façon définitive?... Il y a donc moyen de faire briller l'alu comme du chrome. Tout dépend du travail mis en oeuvre, mais aussi semble t-il de la qualité de l'alu et sans doute, de son niveau de détérioration. Ici, plus aucun cratère de visible, le résultat est parfait. Mais pour d'autres baguettes, il reste inévitablement des cratères. Bon, faut pas être trop maniaque et les "défauts", la patine racontent l'histoire de la caravane. Ils représentent son âme. Plus de photos bientôt car bcp de baguettes, mais aussi les poignées et le logo "wawa-180", sont restées chez Luc-Nono pour finition.
J'espère trouver le temps pdt la semaine pour la 2ième couche d'anti-rouille sur le chassis afin de pouvoir poser définitivement le plancher samedi prochain. Ensuite, je m'attaquerais à la grosse rustine sur le flanc. Un jeu de patience, ça.
D'abord, poncer avec du papier de verre. 120, 250, 500, et finir avec du 600 ou du 800 à l'eau. Pfff... C'est assez physique. Mais en fixant les baguettes avec des pinces sur un étable, c'est plus facile. On voit les deux pains de pâtes pour la finition au touret. Brun pour dégrossir et bleu pour finir. Avant ça, il a fallu aussi, avec un marteau de carrossier, rectifier qlqs petits bosses. Ici, le travail au touret. Qd la surface est bien préparée, ça va vite à ce stade du travail. Notez bien qu'il s'agit du touret à polir, moins rapide qu'un touret à meuler. Un touret rapide rend le tampon de polissage trop dur et tout travail devient impossible. Heureusement, Luc-Nono est bien équipé en outils. Voici le résultat d'une baguette finie et une autre avant travail. La baguette finie devait d'ailleurs encore faire un tour sous le touret avec la pâte de finition qui est... qui est de quelle couleur? ... Bleue. Bravo, ils y en a qui suivent. Pour garder ce résultat dans le temps, il va falloir que j'entretienne régulièrement mes baguettes. 2 fois par an. Mais ce sera rapide vu l'état. A moins qu'il existe un système pour vernir les alus afin qu'ils sont beaux de façon définitive?... Il y a donc moyen de faire briller l'alu comme du chrome. Tout dépend du travail mis en oeuvre, mais aussi semble t-il de la qualité de l'alu et sans doute, de son niveau de détérioration. Ici, plus aucun cratère de visible, le résultat est parfait. Mais pour d'autres baguettes, il reste inévitablement des cratères. Bon, faut pas être trop maniaque et les "défauts", la patine racontent l'histoire de la caravane. Ils représentent son âme. Plus de photos bientôt car bcp de baguettes, mais aussi les poignées et le logo "wawa-180", sont restées chez Luc-Nono pour finition.
J'espère trouver le temps pdt la semaine pour la 2ième couche d'anti-rouille sur le chassis afin de pouvoir poser définitivement le plancher samedi prochain. Ensuite, je m'attaquerais à la grosse rustine sur le flanc. Un jeu de patience, ça.
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Les mots me manquent Vincent, tellement c'est beau. Ta wawa sera plus brillante qu'à l'origine.
:glasses7: :glasses7: :glasses7:
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Re: Nouveau et restaurateur d'une WAWA 180.
Merci, Cabriaulait. J'y pense qu'il ne faut pas faire plus beau qu'à l'époque. Mais qd tu reconditionnes des alus bien détériorés, difficile de le faire à moitié. Par contre, les alus de tour de baie arrière, ils ne seront pas aussi beau. Il restera des taches noires à l'endoit des cratères. Pour les baguettes latérales, ça devrait être impec, bien que je n'ai pas encore vu le résultat final.
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