Nouveau et restaurateur d'une WAWA 180.
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vincent-wawa - Caravanier de l'espace

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J'oubliais. Tj pour l'solation, des anciens propriétaires ont tenté un semblant d'solation dans un des rares endroit creux de la caravane...
La zone qui est peinte en gris ne fait que 3 mm avec l'extérieur.
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vincent-wawa le 12 sept. 2008, 20:16, modifié 1 fois.
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VINCENT-WAWA
Bonjour , c'est Nomade qui vous remercie tous pour vos réponses !
Donc , Wawa c'est " oua-oua " !!! Oui-oui !!!! J'ai tout compris !!!!
Pour en revenir à des choses plus " sérieuses " , il n'y pas besoin de carte grise ou de papier , seule la plaque de chassis suffit pour l'assurance ! Merci pour cette précision !
Est -il possible de savoir exactement combien de modèles Wawa sont sortis des chaines de production ? Comment trouver l'année d'un modèle ? Avec le numéro de chassis ?
Autre question pratique : Est-ce qu'on peut atteler une Wawa à une tractrice actuelle , est-ce que le crochet s'adapte sur les diamètres de boules actuellles ? Faut-il une boule spéciale ?
Enfin, dernière question , la fabrication de cette Wawa s'est étalée sur combien d'années ?
Merci à tous pour votre aide !
Donc , Wawa c'est " oua-oua " !!! Oui-oui !!!! J'ai tout compris !!!!
Pour en revenir à des choses plus " sérieuses " , il n'y pas besoin de carte grise ou de papier , seule la plaque de chassis suffit pour l'assurance ! Merci pour cette précision !
Est -il possible de savoir exactement combien de modèles Wawa sont sortis des chaines de production ? Comment trouver l'année d'un modèle ? Avec le numéro de chassis ?
Autre question pratique : Est-ce qu'on peut atteler une Wawa à une tractrice actuelle , est-ce que le crochet s'adapte sur les diamètres de boules actuellles ? Faut-il une boule spéciale ?
Enfin, dernière question , la fabrication de cette Wawa s'est étalée sur combien d'années ?
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vincent-wawa - Caravanier de l'espace

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http://www.bocc.be/fotosleden/wa-wa/wa-wa.php
Ce lien est en néérlandais, mais tu devrais déjà trouver pas mal d'info malgré la langue. Il y a aussi bcp de lien. Bvcp en néérlandais. Les hollandais sont très friand de la WAWA et présent sur le net.
Le modèle 180 a été construit de 1960 à 1970.
Il ne faut pas de boule spéciale. Du moins sur celle que j'ai acheté.
je ne sais pas comment dater une WAWA. On a situé la mienne sur base de son mobilier. Evier jaune = ancien modèle. Mais meuble en bois = un peu plus récent. Là, il faudrait laisser la place à un spécialiste...
Ce lien est en néérlandais, mais tu devrais déjà trouver pas mal d'info malgré la langue. Il y a aussi bcp de lien. Bvcp en néérlandais. Les hollandais sont très friand de la WAWA et présent sur le net.
Le modèle 180 a été construit de 1960 à 1970.
Il ne faut pas de boule spéciale. Du moins sur celle que j'ai acheté.
je ne sais pas comment dater une WAWA. On a situé la mienne sur base de son mobilier. Evier jaune = ancien modèle. Mais meuble en bois = un peu plus récent. Là, il faudrait laisser la place à un spécialiste...
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vincent-wawa - Caravanier de l'espace

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vincent-wawa - Caravanier de l'espace

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Et tant que j'y suis, je vais vous montrer mon auvent.
Il n'est pas du tout adapté à la wawa. Trop large et pas fermé sur le côté ou le toit s'ouvre. Normalement, il y a un retour du tissus qui se plaque le long de la caravane avec des grosses pressions.
Il pue, il n'a pas de fenêtre et les côtés sont déchirés par endroit. Juste un petit moustiquaire à gauche. Le seul truc qu'on adore, ce sont les motifs sous le toit. Des feuilles. Comme le toit est en sorte de toile cirée, on a envie de la récuprer et de repartir squr cette base. Soit d'en faire une solette. Soit d'en faire un vrai auvent. Mais il y a du boulot...
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vincent-wawa - Caravanier de l'espace

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Voici la moustiqaire du auvent. Glups! Beurk!
Mais avouez qu'il est tentant de sauver cette merveille de tissus imprimé du toit! Ambiance 70's assurée.
Nous avons tout un service en mélamine des années 70' Assiettes, bols, tasses, .... Ca va le faire avec la wawa et la 404 ;-)
Mais avouez qu'il est tentant de sauver cette merveille de tissus imprimé du toit! Ambiance 70's assurée.
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chrispop70s
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Superbe !
J'aime également beaucoup cette caravane ! Elle a un côté futuriste et tellement rétro à la fois ! !
j'imagine qu'on doit peu la sentir derrière la tractrice?
Je me posais une question par rapport aux suspensions, ça fonctionne comment exactement et si ça pète, on retrouve les pièces?
Par ailleurs, le diamètre des roues, c'est du 10 ?
Merci et bon courage pour la restauration !
J'aime également beaucoup cette caravane ! Elle a un côté futuriste et tellement rétro à la fois ! !
j'imagine qu'on doit peu la sentir derrière la tractrice?
Je me posais une question par rapport aux suspensions, ça fonctionne comment exactement et si ça pète, on retrouve les pièces?
Par ailleurs, le diamètre des roues, c'est du 10 ?
Merci et bon courage pour la restauration !
"le caravanier seventies"
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vincent-wawa - Caravanier de l'espace

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Comment ca marche la suspenssion? Aucune idée. Mais ça me rappelle la suspenssion de la remorque Erka de mon père qd j'étais gamin. Pas de pb pour les caoutchouc. Ils sont tj dispo chez le fabricant qui est reconverti dans la remorque. Comme j'ai un triple jeu (la plupart on un jeu double), je suis à l'abris de gros pb. Mais je vais m'acheter des jeux pour mes voyages au cas où. Ou carrément tout remplacer. Ca dépendra du prix.
Je l'ai tractée qu'une fois sur 60 km avec ma Berlingo 1.6hdi. On ne sent pas le poid of course. Mais par contre, j'ai senti des effets d'accordéon lors de changements d'allures & co. Sans doute l'effet des freins. Je n'ai aucune expérience en traction de caravane. C'était la première fois. Elle faisait de petits bonds aussi sur des nids de poules importants. Sans doute qu'une fois chargée, elle est plus docile. Comme ma remorque. Qu'est-ce qu'elle est pénible à vide, elle!
A l'avenir, c'est bien entendu ma 404 qui tractera la WA-WA. La 404 est très bonne tractrice. Bcp de couple grâce à une course de cylindres très longue. Un régal à conduire, la 404.
J'avais pas percuté pour le polich Plastico. Je viens de m'acheter le HG pour meubles de jardin en plastic. Je vais faire un essai.
Je l'ai tractée qu'une fois sur 60 km avec ma Berlingo 1.6hdi. On ne sent pas le poid of course. Mais par contre, j'ai senti des effets d'accordéon lors de changements d'allures & co. Sans doute l'effet des freins. Je n'ai aucune expérience en traction de caravane. C'était la première fois. Elle faisait de petits bonds aussi sur des nids de poules importants. Sans doute qu'une fois chargée, elle est plus docile. Comme ma remorque. Qu'est-ce qu'elle est pénible à vide, elle!
A l'avenir, c'est bien entendu ma 404 qui tractera la WA-WA. La 404 est très bonne tractrice. Bcp de couple grâce à une course de cylindres très longue. Un régal à conduire, la 404.
J'avais pas percuté pour le polich Plastico. Je viens de m'acheter le HG pour meubles de jardin en plastic. Je vais faire un essai.
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vincent-wawa le 12 sept. 2008, 20:40, modifié 1 fois.
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VINCENT-WAWA
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chrispop70s
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OK merci !
les roues , ça doit être du R10, non ?
Moi ce serait pour tracter avec une ID donc il devrait pas y avoir trop de pbm. Je pense que si elle saute un peu, c'est en raison de sa légèreté. J'ai déjà une roulotte ( voir la photo ) mais c'est pas du tout aérodynamique et j'aimerais qqch de plus facile à tracter pour les longs parcours.
De plus je trouve que les lignes de la Wawa s'accordent très bien avec les lignes de l'ID / DS.
les roues , ça doit être du R10, non ?
Moi ce serait pour tracter avec une ID donc il devrait pas y avoir trop de pbm. Je pense que si elle saute un peu, c'est en raison de sa légèreté. J'ai déjà une roulotte ( voir la photo ) mais c'est pas du tout aérodynamique et j'aimerais qqch de plus facile à tracter pour les longs parcours.
De plus je trouve que les lignes de la Wawa s'accordent très bien avec les lignes de l'ID / DS.
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vincent-wawa - Caravanier de l'espace

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Bravo pour ton ID. J'avais pas fais gaffe à ton avatar. C'est quoi comme roulotte? Des photos?
Les roues, c'est plus gros qu'une remorque bagagère. Taille brouette en fait. Même qu'il y a des bènets qui mettent des roues de brouettes non prévuent pour la vitesse ;-) Donc, je ne sais pas te préciser si c'est du 10. Ma caravane est à 25 km d'ici.
Pas de pb pour une ID d'arracher une modeste WAWA. Et le look s'accordera très bien, of course. Je ne peux que t'encourager.
Et, oui, lestée avec des bagages, elle sera plus agréable à tracter.
En wawa, si tu veux plus de confort, il y a la 200. Plus grande et équipée avec frigo, chauffage & co. Il y en a une à vendre sur le site du rccf. Dans les annonces de juillet.
Sinon, j'ai testé le HG pour meubles de jardin en plastiques sur les volets d'aérateur de la WAWA. Nickel. Je vais faire un second passage à la lumière du jour afin de tout unifier car jai du plus insister par endoit. Merci donc à Jeesse.
Les roues, c'est plus gros qu'une remorque bagagère. Taille brouette en fait. Même qu'il y a des bènets qui mettent des roues de brouettes non prévuent pour la vitesse ;-) Donc, je ne sais pas te préciser si c'est du 10. Ma caravane est à 25 km d'ici.
Pas de pb pour une ID d'arracher une modeste WAWA. Et le look s'accordera très bien, of course. Je ne peux que t'encourager.
Et, oui, lestée avec des bagages, elle sera plus agréable à tracter.
En wawa, si tu veux plus de confort, il y a la 200. Plus grande et équipée avec frigo, chauffage & co. Il y en a une à vendre sur le site du rccf. Dans les annonces de juillet.
Sinon, j'ai testé le HG pour meubles de jardin en plastiques sur les volets d'aérateur de la WAWA. Nickel. Je vais faire un second passage à la lumière du jour afin de tout unifier car jai du plus insister par endoit. Merci donc à Jeesse.
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lesbretons - Caravanier averti

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vincent-wawa - Caravanier de l'espace

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Vendredi, j'ai rendu visite à l'ancien fabricant des WAWA. J'ai rencontré le fils du fabricant qui vend et loue aujourd'hui des remorques ainsi que des accesoires. Il est très sympa et j'ai reçu quelques conseils pour la restauration de ma caravane. Il m'a aussi montré des documents d'époques, ... Bref, un petit passage bien sympa. Je n'ai pas trop abusé de sa gentillesse car ces gens ont bien entendu du travail. Mais on sens bien qu'ils sont fier de leur passé et content de rencontrer un passionné de WAWA. Ils vendent tj en neuf les caoutchouc d'amortiseur pour WAWA. Rdv a été pris pour que je leur montre ma WAWA une fois restaurée. Mais ça, c'est pas pour demain...
Il a aussi un numéro de tél de qlq'un en région bruxelloise qui vend une WAWA 200. Chrisdiguue59, si ça te dis, je te donne le numéro. La 200 est plus grande et plus lourde que la mienne, mais bien mieux équipée. Isolation, chauffage, frigo, .... Enfin, à faire confirmer, car je supose que le modèle à évolué avec le temps.
Il a aussi un numéro de tél de qlq'un en région bruxelloise qui vend une WAWA 200. Chrisdiguue59, si ça te dis, je te donne le numéro. La 200 est plus grande et plus lourde que la mienne, mais bien mieux équipée. Isolation, chauffage, frigo, .... Enfin, à faire confirmer, car je supose que le modèle à évolué avec le temps.
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Petite journée chantier aujourd'hui. Ma femme avec une patience incroyable est en train de décoller le fameux capitonnage introuvable. Nous y tenons bcp. Donc, décollage au scalpel. Il y en a pour trois après-midi!
J'ai attaqué la dépose des meubles. Ils tiennent par tout les côtés et se bloque les uns les autres. Il faut donc de la patience et seul les banquettes me résistent! Grrr! La faute à quatre vis rouillées bloquées à mort dans le planché. Va falloir que je me trouve un gros ciseau à bois.
Le planché est bien pourri par endroit et je vais le remplacer dans sa totalité. Le chassis ainsi dépouillé sera traité.
Derrière (dans en fait) les meubles, c'est crapotot à souhait. Je vais repeindre tout ça nickel et refaire les étagères briquebalantes... Rien de méchant, mais des heures de boulot en perspective.
Rien que pour raviver les alu, il y a un boulot de fou. Mais ils sont déjà tous décapé de leur couche de peinture. J'ai fait des test sur le sigle WA-WA cette semaine, ça va demander de la patience...
Une grosse partie des pièces de petites et moyennes tailles sont chez moi. On va pouvoir y travailler à l'aise cet hiver.
Derrière (dans en fait) les meubles, c'est crapotot à souhait. Je vais repeindre tout ça nickel et refaire les étagères briquebalantes... Rien de méchant, mais des heures de boulot en perspective.
Rien que pour raviver les alu, il y a un boulot de fou. Mais ils sont déjà tous décapé de leur couche de peinture. J'ai fait des test sur le sigle WA-WA cette semaine, ça va demander de la patience...
Une grosse partie des pièces de petites et moyennes tailles sont chez moi. On va pouvoir y travailler à l'aise cet hiver.
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VINCENT-WAWA
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Blower - Animateur de camping

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Salut Vincent,
Tu les astiques comment tes alu ? Moi j'utilise un petit touret avec un disque en feutre et des savonnettes de polissant, ça fait un brillant nickel.
Si tu ne connais pas, je peux te renseigner la dessus.
A+
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Blower
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son, que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con.
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vincent-wawa - Caravanier de l'espace

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Hello Blower,
Oui, peux-tu m'en dire plus sur ta méthode?
Pour le moment, je fais des tests. Sur le dos du sigle WA-WA alu qui est bien oxydé. J'ai enlevé le plus gros au tampon métalique OOO, mais ça griffe. Après, pollisage à la main avec du produit HG et du coton. Ca brille pas mal, sans plus, mais les griffes restent. J'ai repris avec du papier de verre 1200 à l'eau et même traitement HG au coton. Bcp moins de griffes. En fait, se sont des micro-griffes, mais j'aimerais faire mieux. Passer a un papier de verre encore plus fin? Continuer au touret avec des brosses? Ca me paraît être la solution la plus rationnelle.
Il faut savoir que j'ai des longues baguettes en alu. Plusieurs mètres. J'ai du les décaper et gratter. Elles sont donc bourrées de griffes et je dois rattraper tout ça. Que faire? D'abord tout poncer et puis fignoler au touret? Ton expérience me serait précieuse.
C'est ta caravane sur l'avatar?
Merci d'avance de tes conseils.
Oui, peux-tu m'en dire plus sur ta méthode?
Pour le moment, je fais des tests. Sur le dos du sigle WA-WA alu qui est bien oxydé. J'ai enlevé le plus gros au tampon métalique OOO, mais ça griffe. Après, pollisage à la main avec du produit HG et du coton. Ca brille pas mal, sans plus, mais les griffes restent. J'ai repris avec du papier de verre 1200 à l'eau et même traitement HG au coton. Bcp moins de griffes. En fait, se sont des micro-griffes, mais j'aimerais faire mieux. Passer a un papier de verre encore plus fin? Continuer au touret avec des brosses? Ca me paraît être la solution la plus rationnelle.
Il faut savoir que j'ai des longues baguettes en alu. Plusieurs mètres. J'ai du les décaper et gratter. Elles sont donc bourrées de griffes et je dois rattraper tout ça. Que faire? D'abord tout poncer et puis fignoler au touret? Ton expérience me serait précieuse.
C'est ta caravane sur l'avatar?
Merci d'avance de tes conseils.
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Blower - Animateur de camping

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Alors c'est un disque en feutre spécial pour le polissage que tu peux monter sur un petit touret premier prix ou sur une perceuse (mais c'est plus bruyant). Avec il faut utiliser des genres de petites savonnettes de pate abrasive, la grise pour dégrossir, la rouge pour la finition.
Tu peux commencer au papier à poncer pour les pièces très abimées (j'ai même commencé à la meule et à la lime pour des pièces de voiture brutes de fonderie)
Ensuite tu enduies le disque de pate en laissant frotter la savonnette dessus, puis tu passe ta pièce en alu jusqu'à ce qu'elle brille comme du chrome, en rajoutant te temps à autre de la pate. Surtout ne pas trop appuyer, ça ne fait que détruire le disque.
On trouve ce matériel dans les CastoMerlin, c'est pas du matériel professionnel mais j'ai tout fait avec, même la culasse et le cache-culbu de ma 403.
En espère que ça puisse t'aider toi et d'autres restaurateurs ; une petite photo pour que tu voies mieux à quoi ça ressemble (la pièce de 2 € pour avoir une idée de la taille). Il y a un disque en tissu en haut à gauche, mais je ne suis jamais arrivé à rien avec...
Oui mon avatar c'est ma caravane
http://blower.free.fr/dossiercara.htm


Tu peux commencer au papier à poncer pour les pièces très abimées (j'ai même commencé à la meule et à la lime pour des pièces de voiture brutes de fonderie)
Ensuite tu enduies le disque de pate en laissant frotter la savonnette dessus, puis tu passe ta pièce en alu jusqu'à ce qu'elle brille comme du chrome, en rajoutant te temps à autre de la pate. Surtout ne pas trop appuyer, ça ne fait que détruire le disque.
On trouve ce matériel dans les CastoMerlin, c'est pas du matériel professionnel mais j'ai tout fait avec, même la culasse et le cache-culbu de ma 403.
En espère que ça puisse t'aider toi et d'autres restaurateurs ; une petite photo pour que tu voies mieux à quoi ça ressemble (la pièce de 2 € pour avoir une idée de la taille). Il y a un disque en tissu en haut à gauche, mais je ne suis jamais arrivé à rien avec...
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