Nouveau et restaurateur d'une WAWA 180.
- Michelcaravanier
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Re: Nouveau et restaurateur d'une WAWA 180.
Je crois qu'il te faut un homme de plus ? Je suis trop loin, dommage !
CABRIAULAIT, où es-tu ?
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vincent-wawa - Caravanier de l'espace

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Re: Nouveau et restaurateur d'une WAWA 180.
Merci Michel.
Je compte demander à mon voisin, mais si tu veux venir, Cab, pas de souci. Ou d'autres amis du forum qui habitent pas trop loin.
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VINCENT-WAWA
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Re: Nouveau et restaurateur d'une WAWA 180.
Surtout que, si on n'arrive pas à poser le toit, il faudra dormir à la belle étoile...
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Re: Nouveau et restaurateur d'une WAWA 180.
Pas de souci, les gars, merci. Vous m'aidez toute l'année de vos conseils et encouragements.
Le safari photo commence:
La plaque de Dibond 3 mm. Pas très lourde, mais difficile à manipuler.
Flanc mis en place sur la structure avec le petit profil qui nous a bien fait suer. Mais le résultat est 100% comme je voulais.
Autre vue de ce profil. Il y a encore de la finition aux angles, bien entendu.
Le safari photo commence:
La plaque de Dibond 3 mm. Pas très lourde, mais difficile à manipuler.
Flanc mis en place sur la structure avec le petit profil qui nous a bien fait suer. Mais le résultat est 100% comme je voulais.
Autre vue de ce profil. Il y a encore de la finition aux angles, bien entendu.
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Re: Nouveau et restaurateur d'une WAWA 180.
Orage, pluie, grêle, on a du se rabattre vite fait dans le garage. Bien à l'étroit pour bosser.
Ici, nettoyage des gorges avant la pose de la plaque.
Puis, sans trop se poser de question, on a pris la plaque, on la posée, on a tout secoué dans tous les sens, frappé au maillet, sanglé, ... Et la plaque c'est mise assez facilement en place.
Au fur et à mesure que nous avons posé les rivets, on a déplacé les sangles. Contrôle au son (coup de maillet) ou en mesurant, afin de s'assurer que la plaque est bien dans le fond des gorges.
Divine surprise, le fameux creux made in wawa 180 s'est formé automatique sur le toit! Incroyable.
Ici, nettoyage des gorges avant la pose de la plaque.
Puis, sans trop se poser de question, on a pris la plaque, on la posée, on a tout secoué dans tous les sens, frappé au maillet, sanglé, ... Et la plaque c'est mise assez facilement en place.
Au fur et à mesure que nous avons posé les rivets, on a déplacé les sangles. Contrôle au son (coup de maillet) ou en mesurant, afin de s'assurer que la plaque est bien dans le fond des gorges.
Divine surprise, le fameux creux made in wawa 180 s'est formé automatique sur le toit! Incroyable.
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Re: Nouveau et restaurateur d'une WAWA 180.
Et qlqs photos du dessous pour finir. Aaah, il est vraiment beau mon toit.
Outre les deux largeurs à finir, il faudra encore poser les 5 barres rigidificatrices à l'intérieur. Puis, sur ces barres, des lattes. Glissé sous les lattes, les plaques isolant/déco. Coller le capitonnage. Poser les bandes isolantes en caoutchouc le long des flancs. Il y a encore de quoi s'amuser... Mais tout ça à faire une fois le posé.
Outre les deux largeurs à finir, il faudra encore poser les 5 barres rigidificatrices à l'intérieur. Puis, sur ces barres, des lattes. Glissé sous les lattes, les plaques isolant/déco. Coller le capitonnage. Poser les bandes isolantes en caoutchouc le long des flancs. Il y a encore de quoi s'amuser... Mais tout ça à faire une fois le posé.
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Re: Nouveau et restaurateur d'une WAWA 180.
Tu sais que tu n'es pas le seul à te réjouir de ce beau résultat ! Bravo !
Le montage semble superbe, mais c'est quoi, ce matériau que l'on ne connaît pas ?
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Re: Nouveau et restaurateur d'une WAWA 180.
Merci Michel.
Dibond1 est une marque de substrat rigide appartenant à la catégorie de matériau « Panneaux Composite Aluminium ». La marque appartient et est fabriquée par 3A Composites2. Comme tous les matériaux de cette catégorie, le Dibond est un matériau composite. Il a une structure en sandwich où deux plaques d'aluminium sont thermoliées à une plaque centrale de polyéthylène solide. Le Dibond est plus léger que l'aluminium, mais il a été conçu de façon à garder sa grande rigidité et sa planéité. Il est inoxydable, imputrescible, résiste à la corrosion, aux UV et aux chocs. Les plaques de Dibond sont habituellement proposées avec une épaisseur de 2, 3 ou 4 mm.
Surtout, assez grand pour faire le travail en une fois.
Dibond1 est une marque de substrat rigide appartenant à la catégorie de matériau « Panneaux Composite Aluminium ». La marque appartient et est fabriquée par 3A Composites2. Comme tous les matériaux de cette catégorie, le Dibond est un matériau composite. Il a une structure en sandwich où deux plaques d'aluminium sont thermoliées à une plaque centrale de polyéthylène solide. Le Dibond est plus léger que l'aluminium, mais il a été conçu de façon à garder sa grande rigidité et sa planéité. Il est inoxydable, imputrescible, résiste à la corrosion, aux UV et aux chocs. Les plaques de Dibond sont habituellement proposées avec une épaisseur de 2, 3 ou 4 mm.
Surtout, assez grand pour faire le travail en une fois.
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Re: Nouveau et restaurateur d'une WAWA 180.
Merci Vincent, pour les précisions.
Si j'ai bien compris, on pourrait refaire avec le Dibond n'importe quelle paroi de caravane. J'ai vu que c'est fait en Allemagne, à Singen .... Pas facile à transporter, quand c'est formé !
Si j'ai bien compris, on pourrait refaire avec le Dibond n'importe quelle paroi de caravane. J'ai vu que c'est fait en Allemagne, à Singen .... Pas facile à transporter, quand c'est formé !
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Re: Nouveau et restaurateur d'une WAWA 180.
Disons qu'il y a moyen de la transporter sur le toit d'une wawa. En sanglant bien ;-)
J'ai contacté plusieurs fournisseurs. Pour finir, je l'ai achetée 25% moins cher coupée, courbée et livrée qu'à une société que ne me la vendait que brute + supplément de livraisons exorbitant. cqfd.
J'ai contacté plusieurs fournisseurs. Pour finir, je l'ai achetée 25% moins cher coupée, courbée et livrée qu'à une société que ne me la vendait que brute + supplément de livraisons exorbitant. cqfd.
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Re: Nouveau et restaurateur d'une WAWA 180.
Hier donc, mon ami Luc est venu une fois encore pour en finir (on espère) avec ce satané toit
On termine assez rapidement le toit en lui-même et on sort alors la caisse. Elle sort pour la première fois dans sa nouvelle teinte (ici, une couche poncée). Regardez bien cette photo, vous ne verrez plus la wawa ainsi. Une caravane cabriolet, c'est chic, mais c'est pas pratique.
Vue unique de la 404, le toit et la wawa sans toit.
Il faut beau, mais il y a un vent froid qui rends le travail assez pénible. Assez facilement, on met le toit sur la wawa, mais pas question de trainer et de prendre des photos. Cette fois, il faut vraiment finir. La wawa ne sait pas rentrer toit levé dans le garage, et pas question de la laisser ainsi dans la cour pour la nuit.
La charnière nous fait vraiment suer. Il faut empiler 5 éléments et les riveter en un fois. Mais, il y a deux éléments pré-foré. Et bien entendu, un de ces éléments est invisible car pris en sandwich... Pas question de forer ailleurs. Il faut repérer. Un boulot pas évident avec un toit ajusté de partout, lourd à faire bouger + le froid, la fatigue, ... Mais on est motivé et l'ami Luc est un pro pour les bricolages incroyables. On continue à la lampe de poche. Ça prends des plombes.
Pour finir, on arrive a bien fixer le tout. Sauf 4 rivets qui manque. Pô grave. On rabaisse le toit au plus vite et on rentre la caravane dans le garage. Crevé.
Mais bon. On est heureux, car la wawa a ENFIN un toit.
On termine assez rapidement le toit en lui-même et on sort alors la caisse. Elle sort pour la première fois dans sa nouvelle teinte (ici, une couche poncée). Regardez bien cette photo, vous ne verrez plus la wawa ainsi. Une caravane cabriolet, c'est chic, mais c'est pas pratique.
Vue unique de la 404, le toit et la wawa sans toit.
Il faut beau, mais il y a un vent froid qui rends le travail assez pénible. Assez facilement, on met le toit sur la wawa, mais pas question de trainer et de prendre des photos. Cette fois, il faut vraiment finir. La wawa ne sait pas rentrer toit levé dans le garage, et pas question de la laisser ainsi dans la cour pour la nuit.
La charnière nous fait vraiment suer. Il faut empiler 5 éléments et les riveter en un fois. Mais, il y a deux éléments pré-foré. Et bien entendu, un de ces éléments est invisible car pris en sandwich... Pas question de forer ailleurs. Il faut repérer. Un boulot pas évident avec un toit ajusté de partout, lourd à faire bouger + le froid, la fatigue, ... Mais on est motivé et l'ami Luc est un pro pour les bricolages incroyables. On continue à la lampe de poche. Ça prends des plombes.
Pour finir, on arrive a bien fixer le tout. Sauf 4 rivets qui manque. Pô grave. On rabaisse le toit au plus vite et on rentre la caravane dans le garage. Crevé.
Mais bon. On est heureux, car la wawa a ENFIN un toit.
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Félicitations, VINCENT ! Je sens qu'on va la voir bientôt !
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Re: Nouveau et restaurateur d'une WAWA 180.
Mais bien entendu, ce matin, j'ai retiré le film de protection Dibond et j'ai ressorti la wawa.
Tadââââmmm.....
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Re: Nouveau et restaurateur d'une WAWA 180.
J'ai levé le toit. Séquence émotion...
D'abord des vues intérieures.
C'est assez incroyable ce qu'une wawa paraît plus grande avec un toit. Vous avez un de ces volumes en plus. C'est vraiment une grande petite, la wawa.
D'abord des vues intérieures.
C'est assez incroyable ce qu'une wawa paraît plus grande avec un toit. Vous avez un de ces volumes en plus. C'est vraiment une grande petite, la wawa.
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Re: Nouveau et restaurateur d'une WAWA 180.
Et voici enfin la wawa avec son toit. Incroyable. Depuis le temps que j’espérais ça. Un GRAND merci à mon ami Luc.
Maintenant, il n'y a plus d'obstacle majeur. Encore bcp de finitions, bien sûr, j'en ai encore pour des plombes. Mais la fin approche.
PS: le reportage est coupé en deux. Voir explications de la reconstruction du toit à la fin de la page précédente.
Maintenant, il n'y a plus d'obstacle majeur. Encore bcp de finitions, bien sûr, j'en ai encore pour des plombes. Mais la fin approche.
PS: le reportage est coupé en deux. Voir explications de la reconstruction du toit à la fin de la page précédente.
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Re: Nouveau et restaurateur d'une WAWA 180.
Bonsoir
Un beau morceau de monter
, et une belle réalisation
BYE
Un beau morceau de monter
BYE
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Re: Nouveau et restaurateur d'une WAWA 180.
Voici la vue à laquelle mon voisin va désormais devoir s'habituer ;-)
Encore une vue de la charnière qui nous a fait tant souffrir.
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pl83 - Caravanier aguerri

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Re: Nouveau et restaurateur d'une WAWA 180.
A bientôt ! 
Patrick ... dit pl83
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Patrick ... dit pl83
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cabriaulait - Membre RCCF

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Re: Nouveau et restaurateur d'une WAWA 180.
Merveilleux Vincent. Qu'est-ce que c'est beau quand même une Wa-wa! Du très beau travail en tout cas. 
