sens de circulation des trains

[jef68]

Super bizarre les anglais roulent à gauche, comme les trains en France et là ils roulent à droite, va comprendre Charles ???

A plouche

pour répondre a l'interrogation, une info que peu connaissent

En Alsace- lorraine, les trains roulent a droite, comme les voitures
dans le reste de la France, ils roulent a gauche, comme les anglais

En 1918, l’Alsace- lorraine etait allemande, et ce sont les allemand qui on construit les voies ferrées
de l'autre coté, en France, ce sont des anglais qui l'ont fait , donc, pour eux, logiquement a gauche

depuis, cette situation perdure, cela aurait couté beaucoup trop cher de tout changer, et il y a deux "echangeur de sens" , un en Lorraine, et l'autre du coté de Belfort

[Landeriba]

Merci pour le renseignement, ayant bossé plusieurs années sur le secteur Belfort/Mulhouse je n'ai pas souvenir de ça.

A plouche

[Hibernatus76]

Et pourquoi les anglais roulent ils a gauche?
Je crois savoir, parce que les cavaliers sur les chemins se tenaient à gauche pour pouvoir tenir l'épée de la main droite et se défendre plus facilement, le reste a suivi.

Si je me trompe qu'on le dise parce qu'avec les anglais on n'est jamais sur lol

[jef68]

non, je crois que c'est bien ca,
et sur le même thème, nous roulons a droite (en principe), nous devons respecter la priorité a droite), mais alors, pourquoi nos voitures on le poste de conduite a gauche ???????

[Michel L'Auvergnat]

Et si c'est une voie unique ????

[EL CORTES]

pour confirmer
en effet pour un cavalier à l'époque des guerres ils se battaient avec l'épée tenue dans la main droite
donc ils se déplaçaient face à l'ennemi à gauche les anglais ont gardé cela
et bien sûr ils portaient le fourreau de l'épée à la ceinture à gauche et le fourreau était long et rigide
et par conséquent ils montaient sur le cheval en se tenant à gauche du cheval , le fourreau de l'épée ne génant pas à ce moment là
et c'est pour cela que depuis on enfourche son vélo par le côté gauche
et que la chaîne du vélo se trouve à droite c'est pour qu'elle ne gène pas lors de l'enfourchement en montant sur le vélo
vous savez pourquoi tous les vélo ont la chaîne à droite mème en Angleterre ou dans le reste du monde

[pomgirl]

Bonjour

el cortes

BYE

[Michel L'Auvergnat]

Pourquoi les pignons sont à droite?
voici un autre point de vue:

Un mécano, probablement droitier comme 90 % de la population changeait la roue arrière d'un coureur.
Alors que sa main gauche n'avait qu'à guider le blocage rapide dans la patte de cadre, la droite devait en plus écarter le dérailleur pour libérer le passage de l'axe de roue, positionner la chaîne sur le bon pignon...

Même du temps du pignon fixe et des pattes ouvertes sur l'arrière (et encore aujourd'hui sur la piste), il y a plus de boulot pour la main droite : placer la chaîne sur le pignon, puis une fois la roue engagée dans le cadre, placer la chaîne sur le pédalier et faire tourner celui-ci.

PS
Par ailleurs dans ce cas là, le pignon est vissé sur le moyeu par un filetage droit : plus on pédale, plus le pignon se serre. Monté à gauche, il se dévisserait au premier démarrage.

Tout compte fait, c'est plutôt ça l'origine : le pignon fixe (ou la roue libre aujourd'hui) est dans le sens du vissage quand on pédale.

Le premier artisan qui a bricolé la première transmission à chaîne a du utiliser des tarauds et des filières du modèle courant (avec le pas à droite)

[Michel L'Auvergnat]

Si l'on veut compliquer cette question: Pourquoi la plupart des motos ont la transmission à gauche ...!
-Certainement pour embaucher les ouvriers gauchers qui ont des difficultés sur les vélos !!

[EL CORTES]

désolé , les premiers vélo à chaîne date déja et les dames portaient des robes amples et longues donc par évidence chaîne à droite;pour monter sur le vélo on réfléchit sur ça

et je répète avant le vélo c'était le cheval que vous le vouliez oui ou non on montait le cheval par la gauche

donc on a enfourché le vélo par la gauche et mis la chaîne à droite

quand au pas de vis à droite ou à à gauche il avait déja résolu le problème: montage des pédales ; et il y avait les charettes avant les vélo et puis les premières machines ect,,,

le pas de vis ça date ce n'est pas une invention du web

pour conclure ce que j'ai donné comme explication ce n'est pas de moi c'est une explication historique

[Michel L'Auvergnat]

je confirme

[Michel L'Auvergnat]

Quoi que !